Читайте также:
|
|
Вопрос №1. Нормы оснащения вагонов средствами пожаротушения.
Устройство и принцип действия огнетушителей.
Пассажирские вагоны должны быть оборудованы автоматическими установками пожарной сигнализации, способными обнаруживать и оповещать о возникновении пожара на стадии загорания в контролируемых помещениях вагона.
Огнетушители порошковые предназначены для тушения пожаров классов А (твердых веществ), В (жидких веществ), С (газообразных веществ) и электроустановок находящихся под напряжением до 1000 В. Огнетушитель состоит из корпуса, наполненного огнетушащим порошком, внутри корпуса расположены баллон с рабочим газом, сифонная и газоотводящая трубки. Огнетушитель оснащен гибким рукавом, пистолетом-распылителем. Принцип действия основан на использовании энергии сжатого газа для аэрирования и выброса огнетушащего порошка. Срок службы до списания 10 лет, срок службы до освидетельствования 2 года, очередное переосвидетельствование через год.
Огнетушитель углекислотный предназначен для тушения возгораний различных веществ, горение которых не может происходить без доступа воздуха, и электроустановок напряжением до 1000 В. Огнетушитель представляет собой стальной баллон, в горловину которого ввернуто запорно-пусковое устройство с раструбом. Вид огнетушащего средства - углекислый газ. Срок службы огнетушителя 10 лет, срок освидетельствования 2 года, срок переосвидетельствования 1 год.
Вагоны пассажирских поездов должны быть укомплектованы огнетушителями. Выбор типа и расчет необходимого количества огнетушителей необходимо проводить в зависимости от огнетушащей способности и предельной площади защищаемого помещения.
Допускается применение самосрабатывающих порошковых огнетушителей, автоматическое срабатывание которых должно осуществляться при достижении в контролируемом помещении температуры не выше 100 ± 10 ° С.
Для каждой модели вагона типы применяемых огнетушителей, их количество и места установки должны быть согласованы с органами ведомственной пожарной охраны.
Нормы оснащения вагонов пассажирских и вагонов специального назначения
Наименование объекта защиты | Класс пожара | Огнетушители | Аэрозольные генераторы типа АГОС-5 | ||||
Водные и воздушно- пенные | Воздушно- эмульсионные | Порошковые | Углекислотные | Самосрабатывающие типа ОСП | |||
5*), 10 | 5 (10) | 5 (8) | |||||
Пассажирские вагоны: | |||||||
- с водяным или комбинированным отоплением | А, Е | ||||||
- с электроотоплением **) | А, Е | ||||||
Багажный | А, В, Е | ||||||
Вагон с буфетным помещением | А, В, Е | ||||||
Служебные пассажирские вагоны | А, В, Е | ||||||
Вагон для перевозки спецконтингента | А, Е |
Примечания.
1. Огнетушители самосрабатывающие порошковые (ОСП) устанавливаются в шкафу управления электрооборудованием пассажирского вагона при проведении ремонтных работ.
2. Для пассажирских вагонов генераторы огнетушащего аэрозоля оперативного применения АГОС-5 вводятся в действие с 1 октября 2011 года.
*) Огнетушители с фторсодержащим (хладоновым) зарядом вдвое эффективнее огнетушителей с углеводородным зарядом, поэтому их вместимость пропорционально уменьшена.
**) Под вагонами с электроотоплением подразумеваются вагоны с отоплением салонов высоковольтными электрическими печами и электрокалориферами
Дата добавления: 2015-08-18; просмотров: 169 | Нарушение авторских прав
<== предыдущая страница | | | следующая страница ==> |
Научно-медицинская библиотека | | | Основные характеристики, сфера использования |