Читайте также:
|
Всі релейні схеми – це з’єднання кнопок, контакторів, проміжних реле, магнітних пускачів та захисних елементів. Деякі релейні схеми набули широкого розповсюдження і мають назву „типових” релейних схем:
а) схема самоблокування - така схема використовується для пуску механізмів і призначена для блокування пускової кнопки або контакту.
Тут SА1 – кнопка замикання (пуск); SА2 – кнопка розмикання (стоп).
При натисканні кнопки SА1 замкнеться електричний ланцюг від шини живлення a до шини в, при цьому спрацьовує реле KV і замикає свій контакт KV, блокуючи пускову кнопку SА1, яка після відпускання розімкне свій контакт.
Для відключення реле натискається кнопка SА2, живлення реле припиняється, контакт KV розмикається. Після відпускання кнопка SА2 знов замкнеться, але живлення котушки реле KV не відновиться.
б) схема взаємного блокування -така схема використовується для керування процесами, де необхідно уникнути одночасної роботи 2-х механізмів, котрі виконують протилежні дії (підняти – опустити, вперед – назад і т.п.).
При замиканні кнопки SА1 замикається електричний ланцюг від шини a до шини в через котушку реле KV1. При цьому розімкнеться нормально-замкнений контакт KV1 в ланцюзі живлення котушки реле KV2, і воно не може бути ввімкнено, поки не відключиться котушка реле KV1. Аналогічно, якщо першою замкнути кнопку SА3 – реле KV2 розімкне свій контакт KV2 в ланцюзі живлення котушки KV1. Таким чином одночасна робота реле KV1 та KV2 (або двох контакторів, що вмикають двигун в прямому та реверсному напрямках) є неможливою.
в) схема послідовного блокування -такі схеми використовують для суворо послідовного пуску ряду механізмів, наприклад, для послідовного включення насосів, вентиляторів або ділянок конвеєрів.
Реле KV1 при замиканні кнопки SА1 замикає свій нормально-розімкнений контакт KV1 у ланцюзі живлення котушки KV2, даючи можливість її ввімкнути. Замикання другого ланцюга відбувається натисканням кнопки SА3, тільки після цього реле KV2 замикає свій контакт KV2. Реле KV3 може бути ввімкнено натисканням кнопки SА5. Таким чином, кожне наступне реле (або контактор, що вмикає відповідний двигун) може спрацьовувати тільки після подачи живлення на котушку попереднього реле.
При натисканні кнопки зупинки SA2 внаслідок послідовного блокування одночасно вимикаються всі три реле KV1, KV2, KV3.
Дата добавления: 2015-08-18; просмотров: 183 | Нарушение авторских прав
| <== предыдущая страница | | | следующая страница ==> |
| Реле рівня | | | Підсилювачі |