Вимоги безпеки під час роботи на пересувних вагоноремонтних установках.

8.10.1. Експлуатувати пересувні вагоноремонтні установки дозволяється на спеціально виділених дільницях з шириною міжколійя не менш 4800 мм, а на дільницях, які заново будуються і реконструюються з шириною міжколійя не менше 5300 мм.

8.10.2. Рівень головок рейок вузької колії для пересувних вагоноремонтних установок повинен бути нижче на 100 мм рівня головок рейок залізничних колій. Дозволяється на ПТО, де пересувні установки запроваджені, однаковий рівень головок рейок вузької і широкої колій.

8.10.3. Швидкість пересувної вагоноремонтної установки не повинна перевищувати в робочому положенні 0,3 км/год, в транспортному положенні – 2,7 км/год.

Не дозволяється застосовувати вагоноремонтну установку для буксирування, транспортування негабаритних предметів під час руху поїзда, а також завантажувати її більше встановленої вантажопідіймальності і перевозити на ній людей.

8.10.4. Під час обмерзання верхніх площадок вагоноремонтної установки, перед початком роботи їх слід очистити від снігу та льоду.

8.10.5. Перед ввімкненням установки в роботу необхідно випробувати всі її агрегати на холостому ходу і перевірити її справність.

8.10.6. Поповнення запасними частинами, вивантаження несправних деталей, знятих з вагонів, повинне проводитися на спеціально виділених місцях під час перерв у роботі з технічного обслуговування і ремонту вагонів.

8.10.7. Експлуатація вагоноремонтних установок не дозволяється у разі:

- покриття рейок льодом, снігом, сміттям;

- виходу машини за габарити рухомого складу;

- наявності тріщин у вузлах і деталях;

- несправності рейкових захватів;

- несправного електрообладнання і несправних приладах освітлення;

- несправної гальмової системи;

- відсутності огороджень частин, які рухаються і обертаються;

- несправного звукового сигналу;

- наявності гідродомкратів і інших вантажопідіймальних механізмів, термін опосвідчення яких минув;

- несправності хоч би одного тягового двигуна або насоса;

- простроченого терміну періодичного огляду механізмів;

- несправних запобіжних і блокувальних пристроїв;

- відсутності захисних діелектричних засобів, переносних ламп і попереджувальних знаків;

- контакту тролей між собою або з металоконструкцією машини;

- відсутності щільного контакту струмоприймачів з тролейним проводом;

- складування запасних частин, деталей і інших матеріалів в габариті вагоноремонтної машини;

- проведення маневрових робіт і руху поїздів по суміжних коліях.

8.10.8. Під час роботи вагоноремонтної машини не дозволяється:

- приводити її в рух у разі знаходження людей між порталом машини і вагоном;

- знаходитися в вагоні, на вагоні або під вагоном під час правлення;

- проводити її технічне обслуговування.

Після закінчення ремонтних робіт вагоноремонтна машина, інші пристрої та обладнання повинні відвозитися в установлені місця зберігання.

Дата добавления: 2015-08-18