Студопедия
Случайная страница | ТОМ-1 | ТОМ-2 | ТОМ-3
АвтомобилиАстрономияБиологияГеографияДом и садДругие языкиДругоеИнформатика
ИсторияКультураЛитератураЛогикаМатематикаМедицинаМеталлургияМеханика
ОбразованиеОхрана трудаПедагогикаПолитикаПравоПсихологияРелигияРиторика
СоциологияСпортСтроительствоТехнологияТуризмФизикаФилософияФинансы
ХимияЧерчениеЭкологияЭкономикаЭлектроника

Освещение. ЖПНП освещается прожекторами, установленными на прирельсовых хранилищах вдоль пути

Читайте также:
  1. В неисправном вагоне не горит освещение салона.
  2. Ведущий вебинара: Ольга Борисовна Логинова, кандидат педагогических наук, научный консультант научно-образовательного центра издательства «Просвещение».
  3. Глава 5. Электрические сети, освещение, отопление и вентиляция
  4. Духовное просвещение
  5. Естественное освещение
  6. Культура и быт народов России в ХVIII веке (просвещение и наука, архитектура, скульптура, живопись, театр). (Билет 10)
  7. КУЛЬТУРИНДУСТРИЯ Просвещение как обман масс

ЖПНП освещается прожекторами, установленными на прирельсовых хранилищах вдоль пути, в количестве 4 штук. Освещение в период работы локомотива и составителя поездов включает дежурный по офису.

 

 

Раздел 2 Порядок подачи и уборки вагонов со станции на ЖПНП и обратно

Порядок обслуживания локомотивами

ЖПНП обслуживается маневровыми локомотивами железной дороги серий ТЭМ-18ДМ, ЧМЭ-3. Ограничений по пропуску локомотивов других серий нет.

 

Величина максимального состава

Величина максимального состава по длине 10 вагонов, по весу – не более 800 тонн.

 

Порядок включения автотормозов

Подача-уборка вагонов производится с обязательным включением и опробованием автотормозов, которое производит составитель поездов под контролем машиниста маневрового локомотива. Об окончании опробования автотормозов составитель поездов докладывает ДСП по радио связи, двухсторонней парковой связи или лично.

 

Порядок согласования движения

Движение маневровых составов между станцией и ЖПНП согласовывается порядком, предусмотренным п. 1.8 настоящей инструкции.

 

Порядок выезда состава

Разрешением для выезда со станции на ЖПНП, служит разрешающее показание светофора Ч-6, указание дежурного по станции, составителя поездов, переданное машинисту маневрового локомотива по радиосвязи. При невозможности открытия сигнала, разрешением служит устное указание дежурного по станции, переданное машинисту локомотива, составителю поездов после приготовления маршрута порядком, предусмотренным главой 13 ИДП. При не неисправности радиостанции – по ручным сигналам составителя поездов.

 

Порядок следования состава на ЖПНП

 

Подача вагонов на ЖПНП производится вагонами вперед по разрешающему сигналу светофора Ч-6, указанию составителя поездов, переданному машинисту по радиосвязи, при ее неисправности – по ручным сигналам составителя поездов. Составитель поездов находится на специальной подножке первого по ходу движения состава.

Ручные стрелки по маршруту следования переводит составитель поездов с закрытием на запорные закладки. При подъезде к стрелке ручного управления составитель поездов дает машинисту указание на остановку маневрового состава, устанавливает стрелку по маршруту следования, запирает ее на запорную закладку, затем дает указание машинисту на дальнейшее движение.

Ответственность за безопасность движения (при движении вагонами вперед) несет составитель поездов.

 

 


Дата добавления: 2015-08-18; просмотров: 64 | Нарушение авторских прав


<== предыдущая страница | следующая страница ==>
Характеристика путевого развития и стрелочного хозяйства| Порядок въезда состава на ЖПНП

mybiblioteka.su - 2015-2024 год. (0.006 сек.)