Читайте также:
|
|
ВАРИАНТ 3
Задачей кинематического анализа является определение кинематических параметров звеньев механизма по параметрам движения входных звеньев. Принято, что закон изменения скорости входного звена (рис. 6) состоит из участка разгона с постоянным ускорением, установившегося движения с постоянной скоростью 1 = 1m (v 1 = v 1m в случае поступательного движения входного звена) и торможения с постоянным ускорением. Частные случаи – установившееся движение с постоянной скоростью, только разгон, только выбег или их комбинации.
Рис.
Вращающееся входное звено может совершать полный оборот вокруг неподвижной оси (кривошип) или поворачиваться на угол меньший 360 (коромысло). В данном пособии рассматриваются рычажные механизмы с одной степенью свободы и структурными группами второго класса.
Аналитические зависимости
для кинематического анализа
Среди аналитических методов кинематического анализа наиболее широко применяется метод векторных контуров [4]. Звенья механизма представляются в виде векторов; поскольку кинематическая цепь механизма замкнута, эти векторы образуют замкнутые контуры. Векторные уравнения замкнутых контуров проецируют на оси координат и получают систему алгебраических уравнений для определения кинематических параметров, характеризующих положение звеньев механизма: углов поворота и перемещений. Дифференцируя эти зависимости, получают уравнения для определения скоростей и ускорений. Уравнения относительно углов поворота звеньев, полученные методом векторных контуров, нелинейны. Для приближенного решения таких уравнений можно использовать, например, метод Ньютона [3].
Четырехзвенный механизм
со структурной группой II класса (шатун-ползун)
Эта структурная группа включает шатун 2 и ползун 3 (рис. 7); звено 1 – входное.
Смещение l3 на рис. 7, а считается положительным, а на рис. 2, б – отрицательным.
Уравнение замкнутого векторного контура рассматриваемого механизма:
(1)
Проекции уравнения (1) на оси координат:
(2)
где k – углы, которые в данном положения механизма составляют векторы с осью x; отсчитываются от положительного направления оси x до положительного направления вектора против часовой стрелки.
Угол 4 = 180 = const, 3 = 90 (рис. 2, а) или 3 = 270 (рис. 7, б). Обозначив , систему (2) запишем в виде:
(3)
Рис.
Так как при заданных кинематических параметрах движения входного звена ОА угол 1 известен, то система (3) разрешается относительно неизвестных 2 и l4:
, (4)
где .
Последовательно продифференцировав систему (3) по времени, получим:
(5)
, (6)
где 1, 2, 1, 2 – угловые скорости и ускорения входного звена 1 и шатуна 2; vB и aB – линейные скорость и ускорение ползуна 3.
Величины 1 и 1 в каждый момент времени известны.
Проекции ускорения точки А:
, (7)
С учетом этого искомые скорости и ускорения:
; (8)
, (9)
Варианты задания
Кинематическая схема кривошипно-ползунного механизма представлена на рис. 7. Размеры звеньев механизма и кинематические параметры приведены в таблице 2. Вариант задания соответствует порядковому номеру в списке студентов. Исходные данные выбираются из таблицы 2 по номеру столбца, соответствующему последней цифре порядкового номера в списке студентов. Числовое значение угловой скорости вращения кривошипа подсчитывается по формуле = T + n, где T – табличное значение угловой скорости, n – порядковый номер в списке студентов. Для варианта 22, например, выбираются данные из столбца 2, угловая скорость равна = 10 + 22 = 32 рад/с.
В таблице 2 обозначено: N – число деления полного оборота кривошипа на части, в которых требуется определить значения исследуемых параметров (скорости, ускорения ползуна 2); н, к – начальный и конечный углы поворота кривошипа 1; Tр, Tт – время разгона и торможения; l1, l2, l3, xS2, yS2 —геометрические параметры кривошипно-ползунного механизма.
Номер столбца | ||||||||||
N | ||||||||||
н, град. | ||||||||||
к, град. | ||||||||||
1, рад/с | ||||||||||
Tр, с | ||||||||||
Tт, с | ||||||||||
l1, м | 0.020 | 0.013 | 0.015 | 0.016 | 0.021 | 0.011 | 0.017 | 0.015 | 0.012 | 0.016 |
l2, м | 0.05 | 0.06 | 0.07 | 0.04 | 0.08 | 0.06 | 0.08 | 0.07 | 0.05 | 0.09 |
l3, м | 0.004 | 0.003 | 0.004 | 0.003 | 0.002 | 0.005 | 0.003 | 0.004 | 0.004 | 0.003 |
xS2, м | 0.025 | 0.03 | 0.035 | 0.02 | 0.04 | 0.03 | 0.04 | 0.035 | 0.025 | 0.045 |
yS2, м |
Требуется определить значение скорости и ускорения ползуна В, а также угловой скорости и углового ускорения звена 2 за полный оборот кривошипа 1 (рис. 7) в моменты времени, соответствующие дискретному повороту кривошипа на угол, определяемый заданным числом N.
Построить план скоростей и ускорений механизма в положении, определяемым углом поворота кривошипа при N=2. Сравнить значения скоростей и ускорений, вычисленных различными способами. Погрешность не должна превышать 10%.
Указания: При построении плана скоростей и плана ускорений плоской фигуры рекомендуется такая последовательность действий:
1) изображается на чертеже в избранном масштабе плоская фигура, показывается скорость и ускорение одной точки А, выбранной за полюс, направление скорости и ускорения другой точки В;
2) строим план скоростей, откладывая из произвольной точки р (полюс плана скоростей) известную скорость точки А и направление скорости второй точки В, затем проводим из конца VА прямую, перпендикулярную к АВ, до пересечения с направлением скорости точки В;
3) находим мгновенную угловую скорость фигуры, после чего можно построить скорость любой точки фигуры;
4) строим план ускорений, откладывая из произвольной точки π (полюс плана скоростей) известное ускорение точки А, из его конца – центро-стремительное ускорение и, проведя через конец прямую, параллельную вращательному ускорению; пересечение направления уско-рения точки В с направлением определяет искомое ускорение точки В;
5) находим мгновенное угловое ускорение плоской фигуры, после чего можно построить ускорение любой точки.
Дата добавления: 2015-08-13; просмотров: 194 | Нарушение авторских прав
<== предыдущая страница | | | следующая страница ==> |
Роды в Германии | | | Кошка и птички |