Внимание! 1. Горизонтальные углы ГК откладывать в соответствии с точностью транспортира.

  Рис 10. Нанесение точек тахеометрической съемки на план   Рис.1. Географические координаты

1. Горизонтальные углы ГК откладывать в соответствии с точностью транспортира.

2. Направление на съемочные точки от станции на чертеже не прочерчивать.

3. Используемые для построения величины ГК и горизонтальных проложений на чертеже не подписывать.

При использовании для откладывания горизонтальных углов полукруглого транспортира углы, большие 180°, следует уменьшить на 180° и остаток отложить по часовой стрелке от обратного направления полярной оси, как это показано, например, для точки 1 на станции А.

Величины горизонтальных проложений по отмеченному направлению на точку откладывают с помощью измерителя и миллиметровой линейки. При этом десятые доли миллиметра следует оценивать "на глаз".

5.4. Интерполирование горизонталей и рисовка рельефа

После нанесения всех точек тахеометрической съемки, пользуясь абрисами (рис. 3, 4, 5, 6), построить тонкими линиями все направления однородных скатов. На абрисах эти линии отмечены стрелками в сторону понижения рельефа. Например, на станции А такими линиями являются: 2-1, А-1, 4-5 и др., на станции 1: 8-9, 9-3, 7-1 станция, 1 станция - 2 и др.

Вам необходимо построить рельеф с высотой сечения 1 метр.

Для этого следует заготовить на кальке размером 7´10 см серию параллельных и равноотстоящих друг от друга линий, например, через 5 мм. Эти линии условно будем считать секущими плоскостями.

Принцип интерполирования горизонталей показан на рис. 11.

  Рис. 11. Интерполирование горизонталей     Рис.1. Географические координаты

Каждую секущую плоскость можно оцифровать ее высотой.

Интерполировать можно только по линиям однородных склонов. Линии, соединяющие точки теодолитного хода в задании интерполировать нельзя, поскольку направления по ним не являются однородными.

Кальку (палетку) следует установить на интерполируемом отрезке так, чтобы концы отрезка своими высотами установились на шкале высот палетки в соответствующих местах, как это показано, например, для отрезка 9-3. В местах пересечения направления 9-3 с линиями палетки делают наколы иглой и затем карандашом на ватмане у этих наколов подписывают высоту, соответствующую высоте линии палетки.

После интерполирования всех однородных отрезков, указанных в абрисах, приступают к рисовке горизонталей. Пользуясь примерным видом рельефа, указанным на абрисах, проводят плавные кривые линии через одинаковые высотные отметки, полученные в результате интерполяции. На образце плана, построенного для варианта №30, Вы можете проследить за принципом рисовки рельефа (см. рис. 12).

Закругления горизонталей должны быть плавными. Допускается при укладке горизонталей несколько смещать их плановое положение (если это необходимо) относительно точек интерполяции (допускается смещение до 1/4 от величины сечения рельефа).

5.5. Нанесение на план ситуации

Для нанесения ситуации используются абрисы тахеометрической съемки (рис. 3, 4, 5, 6), абрис горизонтальной съемки (рис. 7) и журнал тахеометрической съемки (табл. 7 - примечания).

Граница ситуации (лес, луг, кустарник) строится по соответствующим точкам тахеометрической съемки.

На абрисе горизонтальной съемки показана съемка грунтовой дороги по средним точкам ее полотна способами створов по линиям теодолитного хода 3-А и 1-2 и способом полярных координат с точки 2 теодолитного хода. Скважина 1 получена способом перпендикуляров по линии 1-2 теодолитного хода, скважина 2 - способом угловых засечек по линии А-3. Все указанные углы и расстояния откладывают для построения ситуации графически. Ширину полотна грунтовой дороги строят от осевой линии по обе стороны в соответствии с масштабом плана.

Дата добавления: 2015-08-13