Студопедия
Случайная страница | ТОМ-1 | ТОМ-2 | ТОМ-3
АвтомобилиАстрономияБиологияГеографияДом и садДругие языкиДругоеИнформатика
ИсторияКультураЛитератураЛогикаМатематикаМедицинаМеталлургияМеханика
ОбразованиеОхрана трудаПедагогикаПолитикаПравоПсихологияРелигияРиторика
СоциологияСпортСтроительствоТехнологияТуризмФизикаФилософияФинансы
ХимияЧерчениеЭкологияЭкономикаЭлектроника

Требования к оформлению демонстрационного листа

Читайте также:
  1. Dress-code — требования к офисной одежде
  2. II. Требования к результатам освоения основной образовательной программы начального общего образования
  3. II. Требования к структуре основной общеобразовательной программы дошкольного образования
  4. III. Требования к разделам обязательной части основной общеобразовательной программы дошкольного образования
  5. III. Требования к структуре основной образовательной программы начального общего образования
  6. IV. Требования к условиям реализации основной образовательной программы начального общего образования
  7. IV. ТРЕБОВАНИЯ К УЧАСТНИКАМ И ИХ УСЛОВИЯ ДОПУСКА

На демонстрационный лист формата А1 должны быть внесены следующие графические материалы (рис.1):

- масштабная или условная картограмма интенсивности движения транспортных средств и пешеходов;

- схема расположения конфликтных точек до введения светофорного регулирования;

- план перекрестка в масштабе 1:200 с указанием знаков, разметки и светофорного объекта;

- оптимальный вариант схемы пофазного разъезда с указанием сигналов светофоров и дополнительных секций;

- график работы светофоров.

 
 


 

Картограмма Схемы пофазного разъезда

интенсивности

 

 
 

 


Схема План перекрестка График работы

расположения светофоров

конфликтных

точек

 
 


штамп

 

Рис. 1. Расположение графического материала

 

При построении графика работы светофоров следует использовать цветные карандаши (фломастеры, цветной принтер), соответствующие цветам сигналов регулирования.

План перекрестка выполняется с указанием основных размеров.

Схема пофазного разъезда должна состоять из нескольких чертежей (по количеству фаз в цикле регулирования), на которой необходимо указать направления движения транспортных средств и пешеходов в данной фазе, а также значения сигналов светофоров.



 

 

Номер варианта задания на выполнение курсового проекта определяется по трем последним цифрам зачетной книжки студента. Например: номер зачетной книжки 96050351, соответствующий номер варианта - 351.

По третьей цифре (в данном случае цифра 1) определяется схема пересечения из приложения 2. По второй цифре - значение интенсивностей транспортных и пешеходных потоков (приложение 4), по первой цифре выбираются значения коэффициента загрузки и состав транспортных потоков по направлениям движения (приложение 3).

 

 

ВАРИАНТЫ КОЭФФИЦИЕНТА ЗАГРУЗКИ И СОСТАВА ТРАНСПОРТНЫХ ПОТОКОВПриложение 3 N10 и N12   0.90 0.75 0.83 0.65 0.63 0.74 0.65 0.86 0.80 0.70 * В таблице приняты следующие обозначения: 1 – легковые автомобили (%); 2 – грузовые автомобили грузоподъемностью от 3 до 5 т (%); 3 – автобусы (%); 4 – коэффициент загрузки.  
                       
                       
                       
N9 и N11   0.75 0.65 0.76 0.82 0.73 0.60 0.65 0.78 0.75 0.70  
                       
                       
                       
N6 и N8   0.80 0.80 0.70 0.90 0.66 0.75 0.60 0.75 0.70 0.65  
                       
                       
                       
N5 и N7   0.60 0.71 0.67 0.74 0.73 0.62 0.65 0.78 0.77 0.83  
                       
                       
                       
N3 и N4   0.68 0.73 0.70 0.65 0.70 0.65 0.75 0.86 0.60 0.65  
                       
                       
                       
N1 и N2   0.60 0.70 0.66 0.60 0.70 0.65 0.75 0.69 0.60 0.65  
                       
                       
1*                      
№ варианта                          

Приложение 4

 

 

ВАРИАНТЫ ЗНАЧЕНИЙ ИНТЕНСИВНОСТИ ТРАНСПОРТНЫХ И ПЕШЕХОДНЫХ ПОТОКОВ

№ Варианта N1 N2 N3 N4 N5 N6 N7 N8 N9 N10 N11 N12 Nп1 Nп2
                             
                             
                             
                             
                             
                             
                             
                             
                             
                             

Примечание: Значения интенсивности транспортных потоков приведены в авт./ч;

значения интенсивности движения пешеходов - в пеш/ч.

 


 


Дата добавления: 2015-08-03; просмотров: 107 | Нарушение авторских прав


Читайте в этой же книге: Оформление проекта | Определение характеристик транспортных и пешеходных потоков путем обследования перекрестка | Анализ конфликтных точек и конфликтных ситуаций на заданном объекте УДС и выявление недостатков существующей ОДД | Разработка и экономическое обоснование мероприятий по улучшению организации дорожного движения |
<== предыдущая страница | следующая страница ==>
Расчеты регулирования движения на заданном перекрестке| Самостоятельная работа студентов

mybiblioteka.su - 2015-2024 год. (0.008 сек.)