Расчетная оценка количества выбросов вредных веществ в воздух от автотранспорта

Методика взята у Алексеева С.В. и др. (1996). Для исследования количества выбросов вредных веществ в воздух от автотранспорта определены участки обследования. Для сравнения выбраны участки, располагающиеся в зонах, различающихся по степени загрязнения: участок автотрассы длиной 1 км от ул. Ленина (по старой объездной) до ул. Доваторцев - вблизи школы СОШ №18; участок трассы длиной 1 км по переулку Ботанический - в районе д/с № 56 и 58 илесного массива «Русский лес» ГКУ «Ставропольского лесничества»выбран как контроль вследствие удаленности от города и источников загрязнений. Участок исследования расположен в северо-западной части города.

Количество выбросов вредных веществ, поступающих от авто­транспорта в атмосферу, оценено расчетным методом. Исходными данными для расчета количества выбросов являются:

- количество единиц автотранспорта разных типов, проезжаю­щих по выделенному участку автотрассы в единицу времени;

- нормы расхода топлива автотранспортом (средние нормы рас­хода топлива автотранспортом при движении в условиях города представлены по табличным данным.

Расчетная оценка количества выбросов вредных веществ в воздух от автотранспорта проводилась по методике Алексеева С.В. и др. (1996).

При определении количества единиц автотранспорта, проходя­щего по участку в рабочий (четверг) и выходной (воскресенье) день в течение 20 минут, 1 часа и по пунктам наблюдений получены данные, которые занесены в таблицу 4 Приложения.

Наибольшее количество транспорта по всем учетным видам (легковые, грузовые автомобили, автобус, дизельные грузовые автомобили) проходит на участке вблизи СОШ № 18, (2363 - легковые, 789 - грузовые автомобили, 524 - автобус, 688 - дизельные грузовые автомобили), меньшее количество – на участке вблизи д/с № 56, и наименьшее – на участке в лесном массиве «Русский лес».

При учете сожженного топлива разного вида, сжига­емого двигателями автомашин и расчете количества выделившихся вредных веществ получены результаты, пропорциональные количеству транспорта. Результаты расчетов занесены в таблицы № 4,5,6 в Приложении.

При сравнении результатов степени загрязненности воздуха по состоянию листьев древесных растений и количеству выделяемых автотранспортом вредных веществ прослеживается прямая зависимость.

Выводы

1. При оценке степени запылённости листовых пластинок и хвои четко прослеживается зависимость группы запыленности от места сбора и вида растения. В районе СОШ №18 наблюдается максимальное загрязнение листовых пластинок по всем видам. Наименьшая степень загрязнения наблюдается в лесном массиве «Русский лес» ГКУ «Ставропольского лесничества».

2. При оценке изменения пигментации листьев и хвои, процента повреждённых тканей листовой пластинки отмечено, что наименьшая в процентном выражении степень пигментации присуща видам на контрольном участке, от 2 до 7%, в то время как на участке у школы № 18 наблюдаются изменения окраски листьев от 10%(ясень обыкновеннй) до 40% (клен остролистный). Показатели на участке д/с № 56 и 58 носят средние промежуточные значения. Во второй половине августа отмечено массовое поражение клена остролистного черной пятнистостью. Очевидно, сыграли негативную роль в ослаблении данной древесной культуры высокие летние температуры и длительное отсутствие дождей.

3. Наибольшую площадь поражения имеют растения в районе школы № 18 – от 34% (клен остролистный) до 6% (сосна обыкновенная). В районе д/ с № 56 и 58 наблюдается образование некрозов от 14 (клен остролистный) до 3% (сосна обыкновенная). Наименьшая площадь некрозов в контрольной зоне, от 1% (ясень обыкновенный) до 5% - клен остролистный.

4. При определении степени загрязнения обследуемых зон города путем оценки количества выбросов вредных веществ в воздух от автотранспорта выяснилось, что наибольшее количество транспорта по всем учетным видам (легковые, грузовые автомобили, автобус, дизельные грузовые автомобили) проходит возле СОШ №18, (2363 - легковые, 789 - грузовые автомобили, 524 - автобус, 688 - дизельные грузовые автомобили), меньшее количество – на участке вблизи д/с № 56, и наименьшее – на участке в лесном массиве «Русский лес».

При учете сожженного топлива разного вида, сжига­емого двигателями автомашин и расчете количества выделившихся вредных веществ получены результаты, пропорциональные количеству транспорта. Результаты расчетов занесены в таблицы № 4,5,6 Приложения.

При сравнении результатов степени загрязненности воздуха по состоянию листьев древесных растений и количеству выделяемых автотранспортом вредных веществ прослеживается прямая зависимость.

5.Наиболее высокая степень загрязнения по результатам данных исследований в зоне СОШ №18, где наблюдается наиболее интенсивное движение автотранспорта, наименее загрязнена зона лесного массива на окраине города.

Дата добавления: 2015-08-05