Хозяйство. Специализация Дальнего Востока — производство цветных металлов

Специализация Дальнего Востока — производство цветных металлов, алмазов, добыча рыбы и морепродуктов, лесная и целлюлозно-бумажная промышленность, пушной промысел, судостроение и судоремонт.

Цветная металлургия представлена добычей олова, ртути, полиметаллических руд, вольфрама и их переработкой. Освоены месторождения олова в Якутии и в Чукотском автономном округе. Работают Хрустальненский оловянный комбинат (Приморский край) и горно-обогатительный комбинат (ГОК) по добыче олова в Хабаровском крае, ГОКи вблизи Комсомольска-на-Амуре и Биробиджана. Осваиваются новые месторождения свинцово-цинковых руд. В Якутии построены горно-обогатительные комбинаты, а в последние годы и предприятия по обработке алмазов.

Из нерудных ископаемых наибольшее значение имеет каменный и бурый уголь. Уголь — главная статья экспорта Якутии. Развивается добыча нефти и природного газа на Сахалине (используются для нужд самого Дальнего Востока). Большие запасы природного газа обнаружены в устье Вилюя в Якутии, они также пока используются для местных нужд.

Лесная промышленность сосредоточена в основном в южной части Дальнего Востока (ценные широколиственные породы деревьев). Древесина идет в переработку и на экспорт. Центры лесопиления — Благовещенск, Лесозаводск, Хабаровск, Комсомольск-на-Амуре и др. Переработка: спичечная фабрика в Благовещенске, производство фанеры во Владивостоке, целлюлозно-бумажный комбинат в Амурске.

Машиностроение района производит суда, дизели, мостовые краны, станки, приборы и др. Крупными центрами являются: Хабаровск, Владивосток, Николаевск-на-Амуре, Благовещенск, Комсомольск-на-Амуре (есть передельный завод). Сельскохозяйственное машиностроение развито в Биробиджане.

Ведущей отраслью промышленности является рыбная — первое место среди районов России. Только в этом районе осуществляется добыча ценных лососевых рыб, сайры, крабов. Главные центры рыбной промышленности находятся в Приморье, на Сахалине и Камчатке. Это: Петропавловск-Камчатский, Невельск, Корсаков, Находка, Охотск и др. Растет добыча других даров моря — морских водорослей, гребешков В небольших масштабах ведется промысел морского зверя.

Агропромышленный комплекс. Климатические условия на большей части района ограничивают возможность земледелия из-за недостатка летнего тепла. Сельское хозяйство развито преимущественно на юге района (муссонный климат), где выращивают сою, рис, овощи, картофель. Животноводство не обеспечивает потребностей района. На юге района разводят крупный рогатый скот, а на севере, в тундре, развито оленеводство. В тайге большое значение имеет охота и звероводство.

Топливно-энергетический комплекс. Для обеспечения хозяйства электроэнергией важное значение имеют: Билибинская АЭС (на северо-востоке), ГЭС на притоках Амура, на Вилюе и Колыме, Нерюн-гринская ГРЭС (на углях Якутии), тепловые станции у Якутска (на местном природном газе).

Транспорт. Для Дальнего Востока большое значение имеют все виды транспорта. Железнодорожный транспорт важен для южной части региона и на острове Сахалин (который связан с континентом морским паромом). Здесь заканчивается Байкало-Амурская магистраль (ее восточный участок был построен ранее: Комсомольск-на-Амуре-Ванино), которая дублирует проходящую южнее Транссибирскую магистраль. Еще до завершения строительства БАМ была введена в действие линия — «малый» БАМ (ст. БАМ — Тында — Беркакит) к Нерюнгри. Ее намереваются продолжить до Якутска.

Автомобильный транспорт обеспечивает перевозки на северо-востоке между портами Охотского и Берингова морей и промышленными центрами в глубине материка (Якутия, Магаданская область).

Речной транспорт также важен — особенно на юге района (судоходный Амур и его притоки).

Развитие Дальнего Севера связано с дальнейшим освоением Северного морского пути — у устьев крупных северных рек созданы порты, обслуживающие суда, проходящие по северным и восточным морям.

Авиатранспорт осуществляет пассажирские перевозки и доставку срочных и скоропортящихся грузов, в т.ч. в труднодоступные районы ь на острова.

Внешнеэкономические связи осуществляются через морские порты: Владивосток, Ванино, Южно-Сахалинск, Петропавловск-Камчатский. Находка — самый крупный тихоокеанский порт России.

Контрольные вопросы:

1. Особенности функционирования химико-лесного комплекса Западно-Сибирского, Восточно-Сибирского и Дальневосточного экономических районов.

2. ТЭК Западно-Сибирского и Восточно-Сибирского экономических районов. Сходство и различие.

3. Металлургический комплекс Западно-Сибирского, Восточно-Сибирского, Дальневосточного экономических районов как комплекс отраслей экономики рыночной специализации.

4. Машиностроительный комплекс Западно-Сибирского экономического района как основной производитель активной части основных промышленно-производственных фондов Восточной экономической зоны.

Литература:

1. Вавилова Е.П. Экономическая география и регионалистика. – М.: Гардарика, 2000.

2. Морозова Т.Г. Регионоведение. – М.: Банки и биржи, ЮНИТИ, 2001.

3. Морозова Т.Г. и др. Экономическая география России. – М.: ЮНИТИ, 2001.

4. Рунова Т.Г. Экономическая география и регионалистика: Уч.пособие по курсу. – М.: ГИНФО, 1999.

5. Экономико-географический атлас. География России (население и хозяйство). 9 класс. – М.: Дрофа, 1997.

Дата добавления: 2015-08-03