Развитие электродвигателей постоянного тока

Основные элементы всех электродвигателей: магнит и проводник с током. П. Барлоу по сути повторил опыт Фарадея (колесо Барлоу): между полюсами магнита помещается проводник - зубчатое колесо, один зубец которого находится в ванночке с ртутью. При прохождении тока через колесо оно поворачивается, электрическая цепь на мгновение разрывается, но в ртуть опускается следующий зубец звездочки, снова замыкая цепь, и т. д.

У. Риччи: расположил в предложенном им электродвигателе между полюсами неподвижного магнита электромагнит, расположенный на вертикальной оси, которая могла вращаться. При пропускании тока через обмотку электромагнита его полюса притягивались к полюсам неподвижного магнита, и электромагнит поворачивался вокруг оси. Для продолжения вращения нужно было изменить полюса электромагнита - изменить направление тока в его обмотке. Риччи создал ртутный коллектор: концы обмотки электромагнита подсоединялись к гальваническому элементу, скользя в ртутном желобе, который разделялся перегородкой на две части. Опять заметим, что Фарадей предложил более удобную и безопасную конструкцию скользящего контакта (щетка, скользящая по торцу диска в униполярном генераторе).

Многие в своих конструкциях отталкивались от хорошо разработанного в паровых машинах принципа возвратно-поступательного движения поршня. Известен качательный электродвигатель Генри: расположенный горизонтально электромагнит мог поворачиваться (качаться) в вертикальной плоскости. Под полюсами электромагнита вертикально располагались постоянные магниты. Электромагнит имел две обмотки, каждая из которых создавала свою полярность его полюсов. Концы обмоток при соответствующем повороте электромагнита опускались в чашки с ртутью, подсоединяясь таким образом к гальваническому элементу (каждая к своему). В обмотке электромагнита, подсоединенной таким образом к гальваническому элементу, протекал ток. Одноименный с расположенным под ним полюсом постоянного магнита полюс электромагнита отталкивался от него, а противоположный полюс электромагнита притягивался к разноименному с ним полюсу постоянного магнита. Электромагнит поворачивался вокруг своей оси, концы обмотки выходили из ртути, разрывая контакт. При этом концы второй обмотки опускались в чашки с ртутью другого гальванического элемента, по этой обмотке проткал ток, меняющий полярность электромагнита, и т. д. Конечно, это были демонстрационные приборы - мощность этих машин не превосходила 0,05 Вт. Основной итог этого этапа развития электродвигателей - доказано превосходство машин с вращательным движением.

Дата добавления: 2015-08-03