Читайте также:
|
|
КУРСОВАЯ РАБОТА
“Проектирование электромеханического привода с цилиндрическим редуктором”
Вариант №
Выполнил студент:
Руководитель:
Самара 20 г.
Содержание
Введение.............................................................................................. 3
1. Кинематический и силовой расчет привода........................... 4
2. Расчет потребной мощности и выбор электродвигателя.. 5
3. Выбор материала и расчет допускаемых напряжений.......... 6
4. Расчет цилиндрической передачи.............................................. 8
5. Ориентировочный расчет валов и предварительный подбор
подшипников.................................................................................... 10
6. Конструктивные размеры шестерни и колеса.................... 11
7. Конструктивные размеры корпуса редуктора...................... 12
8. Расчет выходного вала на усталостную прочность......... 13
8.1. Определение опорных реакций............................................... 13
8.2. Определение изгибающих моментов...................................... 13
9. Расчет подшипников на долговечность................................. 17
10. Расчет шпоночных соединений................................................. 18
11. Выбор сорта смазки..................................................................... 19
12. Сборка редуктора......................................................................... 18
Приложение................................................................................... 19
Техническое задание на курсовой проект
№ вар. | n двиг., об/мин | n вых., об/мин | Твых., Н м | Тип пе-редачи | Срок службы | Кгод / Ксут | Расположение валов |
ЦР |
Кинематическая схема привода
1. Кинематический и силовой расчет
Общее передаточное отношение редуктора определяется по зависимости
Частота вращения первого (входного) вала
Дата добавления: 2015-08-05; просмотров: 54 | Нарушение авторских прав
<== предыдущая страница | | | следующая страница ==> |
I Проверка несущей способности простенков. | | | Частота вращения второго (выходного) вала |