Ведомый вал

Определение размеров и разработка конструкции ведомого (тихоходного) вала осуществляется по аналогии с ведущим валом при Т=Т₂ и допускаемых

напряжениях [τ_к]=25 МПа.

, (мм)

Полученный диаметр округляем до ближайшего большего стандартного значения из ряда Ra 40 ГОСТ 6636-69. Принимаем d₂=30 мм.

Длину выходного конца 1₂ принимаем по длине полумуфты l₂ =58 мм (табл. П.2.). Длины остальных ступеней и всего вала получаем из эскизной компоновки. Диаметр под уплотнение крышки с отверстием: d₂^’ = d₂ +(1…6), мм, в проектируемом редукторе применяем манжетные (резиновые) уплотнения, поэтому полученное значение диаметра d₂^’ необходимо округлить до ближайшего стандартного значения внутреннего диаметра манжеты d₂^’ = 30+64=36 мм (см. табл.П.1, П.2).

Диаметр под подшипник:

d₂^’’ = d₂^’ +(1…4), (мм), полученное значение необходимо округлить до ближайшего стандартного значения диаметра внутреннего кольца подшипника d₂^’’ = 36+4=40 мм (см. табл.П.З).

Диаметр под шестерню:

d₂^’’’ = d₂^’’ +(1…4)=40+2=42, (мм). Диаметр буртика d₂^’’’’ = d₂^’’’ +(4…6)=

=42+6=48, (мм), ширина буртика 1_б=10...15, (мм).

6. Конструктивные размеры зубчатых колёс [1,с.198]

Конструкция зубчатого колеса зависит от проектных размеров, материала, способа получения заготовки и масштаба производства.

Основные конструктивные элементы колеса - обод, ступица и диск.

В проектируемом редукторе зубчатые колеса получаются относительно небольших диаметров, поэтому их целесообразно изготавливать из круглого проката. Ступицу зубчатых колес цилиндрических редукторов обычно распо-лагают симметрично относительно обода.

Рис. 4 Конструкция цилиндрического колеса

d_a2 = 177,5 (мм);

m = 2,5;

b₂ = 40 (мм);

d = d^''' = 42 (мм);

δ_o=(2,5…4)m=4·2,5=10 (мм).

Диаметр ступицы:

d_ст = 1.6d=1,6·42=68(мм); (4.1)

длина ступицы:

L_ст = 1,5d=1,5·42=60; (4.2)

толщина диска:

С = 0,25b₂=0,25·40=10 (мм); (4.3)

размер фаски:

n = 2m=2·2,5=5 (мм). (4.5)

Дата добавления: 2015-08-05