Читайте также:
|
Техническое задание № 00
Частота вращения вала двигателя
n дв = 1500 об/мин
Частота вращения выходного вала
n вых = 500 об/мин
Вращающий момент на выходном валу
Т вых = 40 Н/м
Срок службы редуктора
L =8
Тип редуктора: конический (схема 2)
Коэффициенты нагрузки:
K год = 0,5 K сут = 0,2
Введение
Электромеханический привод состоит из двигателя с редуктором, соединенных между собой муфтой. Привод в виде единой установки размещается на литой плите или сварной рамке.
Редуктор – это механизм, служащий для уменьшения частоты вращения и увеличения вращающего момента. Редуктор состоит из литого чугунного корпуса, в котором размещены зубчатые или червячные передачи, закрепленные на валах. Передача движения от колес к валам и наоборот производится с помощью шпонок. Валы опираются на шпонки качения, размещенные в гнездах корпуса. Подшипники удерживаются от осевого смещения крышками, которые с двух сторон привертываются винтами к корпусу редуктора.
Для уменьшения потерь на трение детали передач смазываются маслом. Уровень масла контролируется маслоуказателем. Масло заливается через смотровое окно. Это окно закрывается крышкой с пробкой-отдушиной, через которую из редуктора улетучиваются пары разогретого масла. Загрязненное масло удаляется через сливное отверстие, закрываемое резьбовой пробкой. Для предотвращения выбросов масла из редуктора на входном и выходном валах устанавливаются уплотнения в виде резиновых манжет.
Все детали редуктора разделяются на оригинальные и стандартные. Оригинальные – это детали передач (шестерни, колеса, червяк), валы корпуса редуктора. Размеры валов и колес находят из проектных и проверочных расчетов. Размеры элементов корпуса принимают в основном конструктивно. Стандартные изделия (шпонки, подшипники, муфты) подбирают по размерам валов и для них выполняют только проверочные расчеты. Остальные детали (крышка, маслоуказатель, пробки, уплотнения и т.д.) не воспринимают нагрузку и их размеры назначают конструктивно.
Расчет мощности и выбор двигателя
Мощность на выходном валу редуктора
Рвых= 
= 
=2,1 кВт
Расчетная мощность двигателя
Р'дв= 
= 
=2,14 кВт,
где η = 0,98 – КПД конического редуктора.
По каталогу выбираем двигатель типа 90 L с Р дв=2,2 кВт, диаметр вала двигателя d дв = 24 мм.
Дата добавления: 2015-08-05; просмотров: 65 | Нарушение авторских прав
| <== предыдущая страница | | | следующая страница ==> |
| Концепция образовательного проекта по управлению бизнесом | | | Кинематический и силовой анализ |