Организация строительной площадки, участков работ, рабочих мест должна обеспечивать безопасность труда рабочих на всех этапах выполнения работ. При организации строительной площадки должны быть решены следующие вопросы: ограждение опасных зон для нахождения людей в них опасные зоны должны быть обозначены знаками безопасности и подписями установленной формы. Зоны постоянно действующих опасных факторов производства, во избежание доступа посторонних лиц. должны иметь защитные ограждения. Производство СМР в их зонах допускается в соответствии с НИР, в которых указаны конкретные решения о защите рабочих.
В населенных пунктах строительная площадка, во избежание доступа посторонних лиц должна быть ограждена. При размещении временных сооружений и складов, следует учитывать требования по габаритам приближения к строению, движущихся вблизи, транспортных средств. Пространство около лесов ограждается.
Строительная площадка и рабочие места проезды и проходы в темное время суток должны быть равномерно освещены, причем освещение не должно ослеплять рабочих и водителейвтотранспорта. Производство работ в неосвещенных местах не допускается.
До начала строительных работ на территории должны быть засыпаны углубления и выбоины. Временные автодороги размещают таким образом, чтобы в любое время года был возможен проезд автомобилей. Ширина дорог с односторонним движением- 3.5 метра, радиус закругления временных дорог- 12 метров.
Эффективным средством для борьбы с травматизмом является применение знаков безопасности и надписей па строительной площадке. Знаки безопасности, по своему назначению, подразделяют на 4 группы:
1. ЗАПРЕЩАЮЩИЙ
2. ПРЕДУПРЕЖДАЮЩИЙ
3. ПОДПИСЫВАЮЩИЙ
4. УКАЗЫВАЮЩИЕ
Для правильной организации движения транспорта, на территории строительства вывешивают схему движения и устанавливают знаки проездов и дорожные знаки («Въезд». «Разворот». «Выезд») с обозначением допускаемой скорости, мест стоянок, разворотов и разгрузки материалов. Все указатели и знаки безопасности должны быть хорошо видны в дневное и ночное время.
Особых мер безопасности требует инженерная подготовка территории строительства, для чего в местах движения рабочих через траншеи и канавы устанавливают мостики шириной не менее 0.6 метра с двусторонними перилами высотой 1 метр.
Временные коммуникации: водопровод, канализация, теплосеть, электросеть, в местах пересечения с дорогами и проездами заглубляют или устраивают на высоте, обеспечивающей безопасное прохождение людей и транспортных средств.
Несчастные случаи часто возникают из-за несвоевременного устройства ограждений колодцев и проемов. Поэтому такие места закрывают прочными плотными щитами или ограждают их. В темное время суток ограждения обозначают сигнальными лампами, напряжение не выше 12 волы.
При укладке подкрановых путей вблизи котлована или траншеи должно быть выдержано допустимое расстояние от верхнего строения пути (конца шпалы) до подошвы откоса выемки: в соответствии с СНиП 12-03-2001, таблица 1.
В пределах призмы обрушение грунта выемки, стенки которой не закреплены, запрещается складирование материалов, установка опор для воздушных линий электропередачи. В случае размещения материалов в пределах призмы, необходимо проводить предварительную проверку прочности крепления с учетом коэффициента динамичности нагрузки.
Дата добавления: 2015-08-05; просмотров: 113 | Нарушение авторских прав
| <== предыдущая страница | | | следующая страница ==> |
| Организация технологии строительного процесса | | | Технический нормкоплект. |