Измерение сопротивления заземления опор, их оттяжек и тросов.

Сопротивления заземляющих устройств опор ВЛ должны обеспечиваться и измеряться при токах промышленной частоты в период их наибольших значений в летнее время. Допускается производить измерение в другие периоды с корректировкой резуль татов путем введения поправочного коэффициента, учитывающего конфигурацию устройства, климатические условия и состояние почвы. Для средней полосы поправочные коэффициенты приведены в табл 1.

Измерение сопротивлений заземляющих устройств не следует производить, когда на измеренное значение сопротивления оказывает существенное влияние промерзание грунта.

Нормируемое значение сопротивления заземления, Ом, составляет:

1. Для опор ВЛ выше 1 кВ, имеющие грозозащитный трос или другие устройства грозозащиты, при удельном эквивалентном сопротивлении грунта ρ, Ом м:

до 100
более 100 до 500
более 500 до 1000
более 1000 до 5000
более 5000	6·10^-3ρ

2. Для железобетонных и металлических опор ВЛ 3-20 кВ в населенной местности, а также для всех ВЛ напряжением 35 кВ сопротивление заземляющих устройств должны быть не более значений, приведенных в п.1.

3. Для железобетонных и металлических опор ВЛ 3-20 кВ в ненаселенной местности в грунтах с удельных эквивалентным сопротивлением р, Ом м:

до 100
более 100	0,3ρ

4. Для опор ВЛ 110 кВ и выше, не которых установлено электрооборудование, сопротивление заземляющих устройств должно быть не более значений, приведенных в п.1.

5. Для опор ВЛ 3-35 кВ, на которую устанавливается оборудование, сопротивление заземляющих устройств должно быть не более 100м.

Значение сопротивлений заземляющих устройств, выполненных для железобетонных и металлических опор ВЛ 110-500 кВ без грозозащитных тросов и других устройств грозозащиты по условиям обеспечения надежной работы релейной защиты и автоматики, рассматриваются при проектировании ВЛ.

Для опор высотой более 40м на участках ВЛ, защищенных тросами, сопротивления заземляющих устройств должны быть в 2 раза меньше приведенных выше.

Для ВЛ, защищенных тросами, сопротивления заземляющих устройств, выполненных по условиям грозозащиты, должны обеспечиваться при отсоединенном тросе, а то остальным условиям - при не отсоединенном тросе.

Для опор ВЛ напряжением до 1 кВ сопротивление заземляющего устройства не должно превышать 500м. Сопротивление заземляющих устройств, предназначенных для защиты от грозовых перенапряжений, должны быть не более 300м.

При выполнении повторных заземлений нулевого рабочего провода ВЛ в сетях с глухозаземленной нейтралью общее сопротивление растеканию заземлителей (в том числе естественных) в любое время года должно быть не более 5, 10 и 200 м при линейных напряжениях бб0, 380 и 220В трехфазного тока или 350, 220 и 127В однофазного тока. Сопротивление заземляющих устройств каждого из повторных заземлений при этом должно быть не более 15, 30 и 60Ом соответственно при тех же напряжениях.

Раскатка проводов ВЛ [4]

Раскатку проводов воздушных линий электропередач ведут одним из следующих способов.

1. По свободной местности — при помощи передвижных раскаточных устройств, на которых находятся раскатываемые барабаны с проводом.
2. По пересеченной или застроенной местности, где нельзя применить первый способ, — с неподвижных устройств, на которых устанавливают барабаны, волочением проводов по земле и по раскаточным роликам, подвешиваемым к опорам.
3. По сильно пересеченной местности со многими пересекаемыми линиями и другими преградами — раскатка под тяжением.

Первый способ, при котором конец провода закрепляют в начале раскатки, а вращаемый барабан везут по трассе, наиболее производителен. Кроме того, при этом способе лучше сохраняется провод, так как его не волочат по земле, как при раскатке по второму способу. Б сетевых строительных организациях и предприятиях электрических сетей применяется ряд конструкций прицепных одноосных и двухосных раскаточных тележек как заводского изготовления, так и собранных в мастерских.
В Кировоградской механизированной колонне № 7 внедрена одноосная раскаточная тележка с П-образной рамой, изготовленной из швеллера № 16. В стойках смонтированы два гидроцилиндра, детали № Э-153А-1500-006. К штокам гидроцилиндров прикреплена подвижная рама с гнездами, в которые укладывается вал барабана. При подъеме барабана на нужную высоту его положение фиксируется стопорными пальцами. Привод гидроцилиндров осуществляется от трактора любой марки с гидросистемой.
На трубах маслопровода тележки устанавливается запорное устройство (гидравлическая полумуфта, деталь № 5461-091), удерживающее масло в гидросистеме при отцепке тележки от трактора. К раме прикреплены цапфы со ступицами переднего моста трактора МТЗ-5, на которые установлены диски колес с шинами 240X508.
В тресте «Казэлектросетьстрой» (г. Алма-Ата) используются одноосные трехбарабанные тележки с рычажно-гидравлическим погрузочно-разгрузочным устройством, колодочными регулируемыми тормозами, с креплением барабанов на валах в конусных зажимах.
Для работы при бездорожье можно применить прицепную раскаточную тележку, использовав ходовую часть списанного гусеничного трактора. К раме спереди приваривается швеллер с проушинами и крепится дышло для сцепки с трактором-тягачом. Вместо заднего моста можно установить стальную трубу. Звездочки крепят к специальным ступицам с чугунными втулками. Барабаны с проводом накатывают по откидным покатам с помощью тягача. Для удобства наблюдения за раскаткой устраивают площадку.

На щите трелевочного трактора можно укрепить бревна с врубками для оси барабана и раскатывать провод ходом трактора. Если укрепить три бревна, то можно разместить и одновременно раскатывать два барабана. На трелевочном щите можно укрепить и металлические стойки для двух или трех барабанов.
К любому трактору можно прикрепить простое приспособление в виде укосины из швеллера, связав ее с гидросистемой трактора для перемещения в вертикальном направлении. На швеллерах укосины монтируют разъемные подшипники, в которые укладывают вал для барабана с проводом. Грузоподъемного механизма не требуется, так как вал вставляют в барабан, находящийся на земле, затем подгоняют трактор с опущенной укосиной, закрепляют на укосине вал и поднимают барабан гидросистемой трактора. Раскатку провода выполняет один тракторист.
Любое приспособление для раскатки следует выполнять так, чтобы барабан вращался вместе скалом, что предохранит барабан От повреждений. Следует предусмотреть смазку вращающегося вала в его подшипниках. Чтобы барабаны не вращались самопроизвольно или по инерции (что может вызвать ослабление провода и его порчу), приспособления нужно оснащать тормозами для каждого барабана.

Натягивание и визирование проводов - Соединение, визирование и закрепление проводов ВЛ [5]

После раскатки и подъема на опоры провода нужно натянуть так, чтобы они заняли проектное положение, т. е. имели проектную стрелу провеса. При натяжке используют зажимы, имеющие губки-плашки или клинья, захватывающие, но не повреждающие провода. При визировании используют рейки на опорах или замеряют стрелу провеса с земли, пользуясь специальными приспособлениями.

При визировании по рейкам замер стрелы провеса выполняет монтажник, поднявшийся на опору. Рейки укрепляют так, чтобы расстояние от точки подвеса провода до рейки соответствовало стреле провеса для данной длины пролета и температуры воздуха. Монтажник смотрит через рейку на соседнюю опору; при нужной стреле провеса нижняя точка провода окажется на прямой линии, соединяющей рейки, укрепленные на опорах пролета визирования.
Безопаснее и проще способы замера с земли, не требующие подъемов на опоры. Такие замеры можно выполнять с помощью геодезических приборов либо упрощенных высотомеров, описанных ниже. В Сельэнергопроекте разработан простой способ (авт. свид. № 551744, Б. И. № 11, 1977 г.), схема осуществления которого показана на рис. 2, а.
На опоры на удобной для монтажника высоте (от 1 до 1,5 м) наносят отметки, а в середине пролета в землю забивают репер так, чтобы его вершина была на прямой линии, соединяющей отметки. Приспособление, например капроновый шнур, набрасывают на провод в середине пролета.

Рис. 7.18. Замер стрелы провеса с земли.
а — способ Сельэнергопроекта; б — способ Нижиеволжскэлектросетьстроя; 1 — отметка на опоре; 2 — опора ВЛ; 3 — провод ВЛ; 4 — мерное приспособление; 5 — репер; 6 — тонкая нить; 7 — шкала; 8— упор (место глаза наблюдателя); 9 — рамка; А — высота до отметки; Б — длина приспособления; В — стрела провеса; И — высота места крепления провода.

Длину приспособления Б вычисляют по формуле Б=Н—А—В, где И — высота опоры до точки подвеса провода; А — высота отметки на опоре; В — необходимая стрела провеса. Визируют (изменяя натяжение) провод до тех пор, пока свободный конец приспособления совпадает с вершиной репера. Наблюдением занят монтажник, находящийся на земле вблизи репера.
В Нижневолжсксельэлектросетьстрое по предложению М. Л. Гальперина был разработан прибор (рис. 2, б) для замера стрелы провеса или габаритов пересечений, имеющий рамку с гонатянутой нитью, закрепленную на подставке. В середине рамки расположена шкала с указателем, насаженным на винт.

Ход работы:

Схема монтажной линии электропередачи:

[6] Согласно ПУЭ-6 территория Молдовы отнесена к следующим климатическим районам:

Ветер. Вся территория республики отнесена ко II-му району по скоростным напорам ветра (25 м/с с повторяемостью 1 раз в 10 лет).

Гололед. Республика отнесена к III-му и IV-му районам по толщине стенки гололеда. IV район, с нормативной толщиной стенки гололеда с повторяемостью 1 раз в 10 лет – 20 мм, выделен в центральной возвышенной части. Остальная часть республики отнесена к III району по толщине стенки гололеда (15 мм с повторяемостью 1 раз в 10 лет).

В ПУЭ 7-го издания приведенные карты климатического районирования, составленные с повторяемостью 1 раз в 25 лет, к сожалению, не покрывают территорию Республики Молдова.

Воздушные линии электропередачи ниже 1000 В. соответствии ПУЭ выполняется проводами типа: А – 35, АС – 25, А – 50, АС – 16, А – 16 – допускается для отпаек.

Длина отпайки L отпайки меньше L промежут. Если Если отпайка пересекает дорогу, то высота отпайки тоже должна быть ровна 6 м.

Место нахождение ВЛЭП 10 кВ населенный пункт:

Ø длина линии 4 км;

Ø Высота линии равна 9 м;

Ø 2 - анкерно-концевые опоры (4 оп);

Ø 4 - анкерно-угловые опоры (6 оп);

Ø 71 – продольных опор;

Всего 87 железобетонных опор

Длина между промежуточными опорами, L= 50 м.

Сопротивление R=0.42 Ом/ км

Заключение:

На этой работе я освоил общие требования и определения монтажа ВЛЭП 0,4 кВ. как подготавливаются работы к монтажу ВЛ, назначение и заземления, натягивания и крепления проводов. Исходя из наличных условии я выбрал место расположении линии по району ветра и гололеду, и по этим данным зависит длинна пролета между опорами.

Используемая литература:

[1] и [2] http://electricalschool.info/main/electromontag/692-montazh-provodov-vozdushnykh-linijj.htm -

[3] http://el-line.ru/articles_zaz_vozdysnlin.shtml

[4] http://leg.co.ua/instrukcii/vl/raskatka-provodov-vl.html

[5] http://leg.co.ua/instrukcii/vl/remont-i-zamena-provodov-vl.html

---

Дата добавления: 2015-08-05