Расчет клиноременной передачи

a. Выбираем сечение клинового ремня по табл. 5.6: предварительно определяем угловую скорость и номинальный вращающий момент ведущего вала:

,

Выбираем ведущего вала шкива. В табл. 5.6 указано минимальное значение . Однако для обеспечения большей долговечности ремня рекомендуется не ориентироваться на ,а брать шкив на 1-2 номера больше:

Принимаем

b. Находим диаметр ведомого шкива, приняв относительное скольжение ∑=0,015:

= =

c. Определяем передаточное отношение и без учёта скольжения:

d. Ближайшее среднее значение . Уточняем передаточное отношение и с учётом ∑:

;

Пересчитываем:

Расхождение с заданным:

(при доступном расхождении до 3%).Принимаем , .

Определяем межъосевое расстояние а: его выбираем в интервале:

Принимаем близкое к среднему значению:

e. Расчётная длинна ремня определяется по формуле, как и в случае плоскоременной передачи:

Ближайшая по стандарту длинна

и определяем значение а с учётом стандартной длины по формуле:

f. При монтаже передачи необходимо обеспечить возможность уменьшить а на для того чтобы облегчить надевание ремней на шкив: для увеличения натяжения ремней необходимо предусмотреть возможность увеличения а на для рассматриваемого примера необходимые перемещения составят: в меньшую сторону , в большую сторону

Скорость:

По табл. 5.7 находим величину окружности усилия , передаваемого одним клиновым ремнём сечения при , , .

- на один ремень

Допустимое окружное усилие на один ремень

Здесь:

Коэффициент учитывающий влияние длины ремня

Коэффициент режима работы при заданных выше условиях

следовательно

g. Определяем окружное усилие:

,

Расчётное число ремней:

- принимаемое 2 ремня

Определяем усилия в ременной передаче, приняв напряжения от предварительного натяжения . Предварительно натяжение каждой ветви ремня .

h. Рабочее напряжение ведущей ветви:

Дата добавления: 2015-08-05