Читайте также: |
|
Одесская национальная морская академия
Кафедра теории и устройства судна
Данные по т/х"СЛАВЯНСК"
Архитектурно-конструктивный тип: Двухпалубное, двухостровное, с удлиненным баком, с надстройкой и МО смещенными в корму, с наклонным носом и крейсерской кормой.
Назначение судна: Перевозка генеральных грузов, промышленного оборудования и зерна.
Класс Регистра: КМ ¶ Л3 [ 1 ]
Длина наибольшая 152,8 м
Длина между перпендикулярами 140,0 м
Ширина теоретическая 20,60 м
Высота борта 12,00 м
Осадка по летнюю грузовую марку (ЛГМ) 9,39 м
Водоизмещение при осадке по ЛГМ 19220 т
Дедвейт при осадке по ЛГМ 13786 т
Чистая грузоподъемность 11936 т
Грузовместимость зерновая 19170 м3
киповая 17423 м3
Скорость в грузу 16,0 уз
в балласте 17,0 уз
Дальность плавания 12000 м.миль
Суммарная площадь скуловых килей 47,0 м2
Таблица 1 – Данные по грузовым помещениям
Наименование помещений | Шпангоуты | х, м | Vзерн, м3 | z зерн, м | Vкип, м3 | z кип, м | Возвышение дна, м | Глубина, м |
Трюм N 1 | 15 – 40 | 50,50 | 6,38 | 6,30 | 4,5 | 2,80 | ||
Трюм N 2 | 40 – 68 | 32,00 | 4,86 | 4,80 | 1,3 | 5,75 | ||
Трюм N 3 | 68 – 95 | 10,96 | 4,78 | 4,68 | 1,3 | 5,75 | ||
Трюм N 4 | 95 – 122 | -10,50 | 4,77 | 4,70 | 1,3 | 5,75 | ||
Трюм N 5 | 151 – 1 72 | -51,90 | 7,18 | 7.00 | 4,6 | 3,90 | ||
Твиндек N 1 | 15 – 40 | 50,87 | 10,20 | 10.00 | 8,2 | 3,25 | ||
Твиндек N 2 | 40 – 68 | 32,50 | 10,35 | 10,15 | 8,2 | 3,20 | ||
Твиндек N 3 | 68 – 95 | 10,96 | 10,33 | 10,15 | 8,2 | 3,20 | ||
Твиндек N 4 | 95 – 122 | -10,57 | 10,33 | 10,15 | 8,2 | 3,20 | ||
Твиндек N 5 | 151 – 172 | -53,30 | 12,26 | 12,20 | 9,3 | 4,80 | ||
Твиндек-бак | 15 – 40 | 52,70 | 14,40 | 14,20 | 12,2 | 3,50 | ||
ИТОГО ОБЪЕМ: |
Таблица 2 – Объемы отсеков и допустимая нагрузка на палубы и днище
Наименование помещения | Шпангоуты | Зерновой объем | Киповый объем | Допускаемая нагрузка, т/м2 | ||||
Vзерн, м3 | % | Vкип, м3 | % | днище | твиндечная палуба | крышки на ВП | ||
Отсек № 1 | 15 – 40 | 13,5 | 13,2 | 9,5 | 3,0 | 2,7 | ||
Отсек № 2 | 40 – 68 | 23,1 | 23,1 | 9,5 | 3,0 | 1,6 | ||
Отсек № 3 | 68 – 95 | 25,1 | 25,2 | 9,5 | 3,0 | 1,6 | ||
Отсек № 4 | 95 – 122 | 25,2 | 25,3 | 9,5 | 3,0 | 1,6 | ||
Отсек № 5 | 151 – 172 | 13,1 | 13,2 | 8,6 | 3,9 | 1,9 | ||
ИТОГО ОБЪЕМ: | 100,0 | 100,0 |
Таблица 3 – Данные по нагрузке судна без груза
Статьи нагрузки | Количество | m, т | z, м | x, м | Mz, тм | Mx, тм | Dm0, тм |
Судно порожнем | 8,98 | -10,47 | -57800 | - | |||
Топливо, вода, масло | 10% | 4,31 | -32,5 | -6890 | |||
50% | 2,12 | -20,8 | -15440 | ||||
100% | 2,33 | -16,1 | -22950 |
Продолжение таблицы 3
Статьи нагрузки | Количество | m, т | z, м | x, м | Mz, тм | Mx, тм | Dm0, тм |
Снабжение, экипаж, провизия | 10% | 7,18 | -39,8 | -1340 | - | ||
50% | 5,53 | -41,5 | -5811 | - | |||
100% | 5,88 | -42,0 | -11485 | - | |||
Вода в плавбассейне | 16,31 | -65,86 | -1910 | - |
Таблица 4 – Данные по балластным цистернам
Наименование цистерны | Шпангоуты | m, т | Dm0, тм | Dm30, тм | Dm60, тм | Mz, тм | Mx, тм |
Форпик | нос. – 14 | ||||||
Мжд цист. №1 ДП | 13 – 40 | ||||||
Мжд цист. №2 ЛиПрБ | 40 – 68 | ||||||
Мжд цист. №3 ЛиПрБ | 68 – 95 | ||||||
Мжд цист. №5 ДП | 152 – 172 | -6993 | |||||
Ахтерпик | 172 – кор. | -23600 | |||||
ВСЕГО: |
Таблица 5 – Таблица гидростатических элементов
Осадка T, м | Грузовая шкала | Гидростатические кривые | |||||||
V, м3 | D1.025, т | q, т/см | M, тм/см | xf, м | xc, м | zc, м | zm, м | d | |
5,00 | 21,07 | 144,4 | -0,37 | 0,08 | 2,68 | 9,06 | 0,644 | ||
5,10 | 21,14 | 145,5 | -0,41 | 0,07 | 2,73 | 9,01 | 0,645 | ||
5,20 | 21,21 | 146,6 | -0,44 | 0,06 | 2,78 | 8,96 | 0,647 | ||
5,30 | 21,27 | 147,8 | -0,48 | 0,05 | 2,84 | 8,91 | 0,648 | ||
5,40 | 21,34 | 148,9 | -0,52 | 0,04 | 2,89 | 8,87 | 0,650 | ||
5,50 | 21,41 | 150,1 | -0,56 | 0,03 | 2,94 | 8,84 | 0,651 | ||
5,60 | 21,48 | 151,3 | -0,61 | 0,02 | 2,99 | 8,80 | 0,652 | ||
5,70 | 21,55 | 152,6 | -0,65 | 0,01 | 3,04 | 8,77 | 0,654 | ||
5,80 | 21,63 | 153,8 | -0,70 | 0,00 | 3,09 | 8,74 | 0,655 | ||
5,90 | 21,70 | 155,1 | -0,75 | -0,02 | 3,15 | 8,72 | 0,656 | ||
6,00 | 21,77 | 156,4 | -0,81 | -0,03 | 3,20 | 8,69 | 0,657 | ||
6,10 | 21,84 | 157,7 | -0,87 | -0,04 | 3,25 | 8,67 | 0,658 | ||
6,20 | 21,92 | 159,1 | -0,93 | -0,06 | 3,31 | 8,64 | 0,659 | ||
6,30 | 21,99 | 160,5 | -1,00 | -0,08 | 3,36 | 8,62 | 0,660 | ||
6,40 | 22,07 | 161,9 | -1,07 | -0,09 | 3,42 | 8,60 | 0,660 | ||
6,50 | 22,14 | 163,4 | -1,15 | -0,11 | 3,47 | 8,58 | 0,661 | ||
6,60 | 22,22 | 165,0 | -1,23 | -0,13 | 3,53 | 8,56 | 0,661 | ||
6,70 | 22,30 | 166,6 | -1,32 | -0,15 | 3,58 | 8,55 | 0,661 | ||
6,80 | 22,39 | 168,3 | -1,41 | -0,17 | 3,64 | 8,54 | 0,661 | ||
6,90 | 22,47 | 170,1 | -1,50 | -0,20 | 3,70 | 8,53 | 0,661 | ||
7,00 | 22,56 | 172,0 | -1,60 | -0,22 | 3,75 | 8,52 | 0,660 | ||
7,10 | 22,65 | 174,0 | -1,70 | -0,24 | 3,80 | 8,52 | 0,659 | ||
7,20 | 22,74 | 176,1 | -1,81 | -0,27 | 3,86 | 8,52 | 0,658 | ||
7,30 | 22,84 | 178,3 | -1,93 | -0,30 | 3,91 | 8,52 | 0,657 | ||
7,40 | 22,94 | 180,5 | -2,04 | -0,32 | 3,96 | 8,52 | 0,655 | ||
7,50 | 23,04 | 182,8 | -2,16 | -0,35 | 4,02 | 8,53 | 0,654 | ||
7,60 | 23,14 | 185,2 | -2,28 | -0,38 | 4,07 | 8,54 | 0,653 | ||
7,70 | 23,24 | 187,5 | -2,40 | -0,41 | 4,12 | 8,55 | 0,651 | ||
7,80 | 23,34 | 189,9 | -2,52 | -0,44 | 4,17 | 8,56 | 0,650 | ||
7,90 | 23,44 | 192,3 | -2,64 | -0,48 | 4,23 | 8,57 | 0,650 | ||
8,00 | 23,54 | 194,6 | -2,76 | -0,51 | 4,28 | 8,59 | 0,649 | ||
8,10 | 23,64 | 196,9 | -2,88 | -0,54 | 4,33 | 8,61 | 0,649 | ||
8,20 | 23,74 | 199,2 | -2,99 | -0,58 | 4,39 | 8,63 | 0,649 | ||
8,30 | 23,83 | 201,5 | -3,11 | -0,61 | 4,44 | 8,64 | 0,649 | ||
8,40 | 23,93 | 203,7 | -3,22 | -0,65 | 4,49 | 8,66 | 0,650 | ||
8,50 | 24,03 | 205,9 | -3,33 | -0,69 | 4,55 | 8,68 | 0,651 | ||
8,60 | 24,12 | 208,1 | -3,44 | -0,73 | 4,60 | 8,71 | 0,651 | ||
8,70 | 24,21 | 210,3 | -3,54 | -0,76 | 4,66 | 8,73 | 0,653 | ||
8,80 | 24,31 | 212,4 | -3,64 | -0,80 | 4,71 | 8,75 | 0,654 | ||
8,90 | 24,40 | 214,6 | -3,74 | -0,84 | 4,77 | 8,77 | 0,655 | ||
9,00 | 24,49 | 216,7 | -3,83 | -0,88 | 4,82 | 8,79 | 0,656 | ||
9,10 | 24,58 | 218,8 | -3,92 | -0,92 | 4,88 | 8,81 | 0,657 | ||
9,20 | 24,67 | 220,9 | -4,00 | -0,96 | 4,93 | 8,83 | 0,658 | ||
9,30 | 24,76 | 223,0 | -4,08 | -1,00 | 4,99 | 8,85 | 0,659 | ||
9,40 | 24,84 | 225,1 | -4,16 | -1,04 | 5,04 | 8,87 | 0,661 | ||
9,50 | 24,93 | 227,1 | -4,23 | -1,08 | 5,10 | 8,89 | 0,662 |
Продолжение таблицы 5
Осадка T, м | Грузовая шкала | Гидростатические кривые | |||||||
V, м3 | D1.025, т | q, т/см | M, тм/см | xf, м | xc, м | zc, м | zm, м | d | |
9,60 | 25,01 | 229,2 | -4,30 | -1,12 | 5,15 | 8,91 | 0,663 | ||
9,70 | 25,10 | 231,2 | -4,36 | -1,16 | 5,21 | 8,93 | 0,664 | ||
9,80 | 25,18 | 233,2 | -4,43 | -1,20 | 5,27 | 8,95 | 0,665 | ||
9,90 | 25,26 | 235,1 | -4,48 | -1,24 | 5,32 | 8,98 | 0,666 | ||
10,00 | 25,34 | 237,1 | -4,54 | -1,28 | 5,38 | 9,00 | 0,667 |
Таблица 6 – Плечи остойчивости формы (м) относительно точки киля
V,м3 | Т, м | У г л ы к р е н а, ° | |||||||
5,02 | 1,58 | 3,21 | 4,83 | 6,22 | 7,26 | 7,93 | 8,17 | 8,07 | |
5,50 | 1,54 | 3,13 | 4,76 | 6,17 | 7,21 | 7,87 | 8,11 | 8,05 | |
5,96 | 1,52 | 3,07 | 4,70 | 6,12 | 7,16 | 7,79 | 8,06 | 8,01 | |
6,43 | 1,50 | 3,05 | 4,65 | 6,07 | 7,10 | 7,72 | 8,00 | 7,97 | |
6,90 | 1,50 | 3,03 | 4,61 | 6,02 | 7,04 | 7,66 | 7,95 | 7,93 | |
7,35 | 1,50 | 3,03 | 4,58 | 5,96 | 6,97 | 7,59 | 7,89 | 7,89 | |
7,80 | 1,50 | 3,03 | 4,54 | 5,90 | 6,91 | 7,53 | 7,85 | 7,86 | |
8,23 | 1,51 | 3,04 | 4,52 | 5,84 | 6,84 | 7,47 | 7,80 | 7,82 | |
8,65 | 1,52 | 3,05 | 4,49 | 5,78 | 6,77 | 7,42 | 7,75 | 7,79 | |
9,08 | 1,53 | 3,05 | 4,46 | 5,72 | 6,70 | 7,36 | 7,70 | 7,77 | |
9,50 | 1,55 | 3,06 | 4,44 | 5,65 | 6,63 | 7,29 | 7,65 | 7,74 | |
9,91 | 1,57 | 3,05 | 4,41 | 5,59 | 6,55 | 7,22 | 7,60 | 7,72 |
Таблица 7 – Предельные моменты Mz (тм) относительно основной плоскости
D, т | без облед. | с облед. | D, т | без облед. | с облед. | D, т | без облед. | с облед. |
- | - | - | ||||||
- | - | - |
Таблица 8 – Элементы парусности без обледенения
Наименование величин | Без палубного груза | С палубным грузом | ||||||
Осадка, Т, м | 4,00 | 6,00 | 8,00 | 10,00 | 4,00 | 6,00 | 8,00 | 10,00 |
Площадь парусности, АV, м2 | ||||||||
Возвышение Ц.П. над WL, zV, м | 7,55 | 6,61 | 5,79 | 5,11 | 7,74 | 6,78 | 5,90 | 5,11 |
ТАБЛИЦЫ Правил классификации и постройки морских судов, РОССИЙСКОГО МОРСКОГО РЕГИСТРА СУДОХОДСТВА, 2003 г.
Давление ветра pv, Па
Район плавания судна | z, м | |||||||||||||
0,5 | 1,0 | 1,5 | 2,0 | 2,5 | 3,0 | 3,5 | 4,0 | 4,5 | 5,0 | 5,5 | 6,0 | 6,5 | 7,0 и более | |
Неограниченный | - | |||||||||||||
Ограниченный I | 0,567 давления для неограниченного района | |||||||||||||
Ограниченный II | 0,275 давления для неограниченного района |
Множитель Y, °
Район плавания судна | /B | |||||||||
0,04 и менее | 0,05 | 0,06 | 0,07 | 0,08 | 0,09 | 0,10 | 0,11 | 0,12 | 0,13 и более | |
Неограниченный | 24,0 | 25,0 | 27,0 | 29,0 | 30,7 | 32,0 | 33,4 | 34,4 | 35,3 | 36,0 |
Ограниченный I Ограниченный II | 16,0 | 17,0 | 19,7 | 22,8 | 25,4 | 27,6 | 29,2 | 30,5 | 31,4 | 32,0 |
Множитель X1
B/d | 2,4 и менее | 2,5 | 2,6 | 2,7 | 2,8 | 2,9 | 3,0 | 3,1 | 3,2 | 3,3 | 3,4 | 3,5 и выше |
X1 | 1,0 | 0,98 | 0,96 | 0,95 | 0,93 | 0,91 | 0,90 | 0,88 | 0,86 | 0,84 | 0,82 | 0,80 |
Множитель X2
Cb | 0,45 и менее | 0,5 | 0,55 | 0,6 | 0,65 | 0,7 и более |
X2 | 0,75 | 0,82 | 0,89 | 0,95 | 0,97 | 1,0 |
Коэффициент k
Ak/(LB), % | 1,0 | 1,5 | 2,0 | 2,5 | 3,0 | 3,5 | 4,0 и более | |
k | 1,00 | 0,98 | 0,95 | 0,88 | 0,79 | 0,74 | 0,72 | 0,70 |
Коэффициент m0
0,10 и менее | 0,15 | 0,25 | 0,50 | 0,75 | 1,0 | 1,5 | 2,0 | 2,5 | 3,0 и более | |
m0 | 0,34 | 0,42 | 0,64 | 1,13 | 1,58 | 1,96 | 2,45 | 2,69 | 2,86 | 2,94 |
Коэффициент S
T, с | 6 и менее | 20 и более | ||||||
S | 0,100 | 0,098 | 0,093 | 0,065 | 0,053 | 0,044 | 0,038 | 0,035 |
Примечание:
,
где, c = 0,373 + 0,023 B/d - 0,043 L/100,
Принятые в Правилах обозначения величин:
d = (Т) – осадка судна, м;
Cb = (d) – коэффициент общей полноты;
h – исправленная метацентрическая высота, м;
z = (zV) – плечо парусности (возвышение ЦП над ватерлинией WL), м;
T - период бортовой качки судна, c;
Ak – суммарная площадь скуловых килей, м2.
Дата добавления: 2015-07-24; просмотров: 227 | Нарушение авторских прав
<== предыдущая страница | | | следующая страница ==> |
Войны в Галактике | | | Правила классификации и постройки морских судов, 2003 |