Расчет выбросов загрязняющих веществ при проведении технического обслуживания и ремонта автомобилей

Расчет производится в соответствии с «Методикой инвентаризации выбросов загрязняющих веществ в атмосферу для автотранспортных предприятий (расчетным методом)».

В зоне технического обслуживания (ТО) и текущего ремонта (ТР) источниками выделения загрязняющих веществ являются автомобили, перемещающиеся по помещению зоны. Для автомобилей с карбюраторными двигателями рассчитывается выброс СО, СН, NO_x,, SO₂, а для автомобилей с дизельными двигателями - СО, СН, NO_x, SO₂ и сажи.

Для помещения зоны ТО и ТР с тупиковыми постами валовый выброс М_Тi, т/год, загрязняющих веществ рассчитывается по формуле:

,

где m_{пр ik} – удельный выброс i -го вещества при прогреве двигателя автомобиля k -ой группы, г/мин;

t_пр – время прогрева двигателя, мин; t_пр=1,5 мин;

m_Lik – пробеговый выброс i -го вещества при движении по территории автомобиля с относительно постоянной скоростью, г/км;

S_Т – расстояние от ворот помещения до поста ТО и ТР, км;

n_k – количество ТО и ТР, проведенных в течение года для автомобилей k-ой группы.

Значения удельных выбросов загрязняющих веществ m_прik, m_{L ik} для различных типов автомобилей представлены в, в расчет принимаются значения для теплого периода года.

Максимально разовый выброс i-го вещества G_Тi, г/с, определяется по формуле:

,

где N_Тk – максимальное количество автомобилей, находящихся в зоне ТО и ТР в течение часа.

Расчет максимально-разового выброса производится для автомобилей наибольшей грузоподъемности или пассажировместимости.

Дата добавления: 2015-07-24