Читайте также:
|
|
Тестовые задания для контроля знаний
Тема: «Тормозные системы»
Вариант 1
1. Какова величина тормозного пути со скорости 100 км/ч для современных легковых автомобилей?
1. До 20 м. 2. До 30 м. 3. До 45 м. 4. До 65 м. 5. До 70 м.
2. Работа каких тормозных систем не связана с колёсными тормозными механизмами?
1. Рабочая. 2. Стояночная. 3. Вспомогательная. 4. Тормоз – замедлитель.
3. Какой позицией на рисунке 1 обозначены...
А. Рычаг привода стояночного тормоза? _____.
Б. Узел, воздействующий на тормозные колодки и прижимающий их к тормозному барабану? _____.
В. Деталь, отводящая колодки от барабана? _____.
Рис. 1. Тормозной механизм заднего колеса
4. Каково рабочее давление...
А. В гидравлическом тормозном приводе? ____.
Б. В пневматическом тормозном приводе? ____.
1. 80…100 кгс/см2. 2. 0,65…0,8 МПа. 3. 4…5 атм.
4. 4,5…5,6 КПа. 5. 6…8 кгс/см3. 6. 5…8 МПа.
5. Современной тенденцией в развитии тормозных механизмов является применение вентилируемых тормозных дисков большого диаметра, изготавливаемых из композитно-керамических материалов. Чем, по-вашему, это вызвано?
1. Стремлением сократить время преобразования потенциальной энергии движущегося автомобиля в тепловую, а, следовательно, и тормозной путь.
2. Меньшей себестоимостью изготовления при сохранении характеристик.
3. Лучшим теплоотводом, высокой стабильностью коэффициента трения.
6. С помощью манометра на приборной панели автомобиля КамАЗ-5320 контролируют…
1. Давление в пневматической системе тормозного привода автомобиля.
2. Давление в контурах привода рабочей и стояночной тормозных систем.
3. Давление в контурах привода рабочей тормозной системы.
4. Давление в ресиверах контуров привода рабочей тормозной системы.
1 2 3
Рис. 2. Элементы конструкции тормозных систем
7. На каком из видов рисунка 2 показан пружинный энергоаккумулятор? ____.
8. Применение тормозных камер с пружинными аккумуляторами энергии позволяет иметь три независимо действующие тормозные системы: рабочая, стояночная и _____________________.
Укажите функциональное назначение системы обеспечения курсовой устойчивости автомобиля.
1. Уменьшая давление в приводе, задаёт прерывистый режим торможения колёс в зависимости от частоты их вращения.
2. Распознавая предстоящее торможение по сигналам датчиков скорости воздействия на педали «газа» и «тормоза», позволяет ещё до его начала выбрать зазоры в тормозных механизмах.
3. Увеличивает давление в тормозном приводе пробуксовывающих колёс.
4. Обобщая сигналы датчиков скорости вращения колёс, угла поворота рулевого колеса, угловых и поперечных ускорений автомобиля, управляет работой двигателя, распределением крутящего момента и тормозных усилий индивидуально для каждого колеса.
10. Автомобиль с гидравлической тормозной системой уводит в сторону при торможении, загорается контрольная лампа. Длина тормозного пути слишком велика. Укажите наиболее вероятные причины.
1. Нарушение герметичности одного из контуров.
2. Нарушение герметичности шланга, соединяющего усилитель с коллектором.
3. Недостаточный свободный ход педали тормоза.
4. Нарушено уплотнение между энергоаккумулятором и тормозной камерой.
5. Возможны все указанные причины.
Дата добавления: 2015-07-24; просмотров: 126 | Нарушение авторских прав
<== предыдущая страница | | | следующая страница ==> |
Тест: Производительность труда: определение, показатели. Выработка и трудоёмкость, их характеристика | | | Тестовые задания для контроля знаний |