ПЕРЕЧЕНЬ. перегонов, на которых устанавливаются ориентиры для проверки тормозов на

перегонов, на которых устанавливаются ориентиры для проверки тормозов на эффективность после отправления со станций формирования, смены локомотивов, смены локомотивных бригад.

Перегоны	Места установки ориентиров «НТ» (ориентиры «КТ-33», «КТ-28», «КТ-55», «!» устанавливаются в соответствии с Приложением №10)
нечетные	четные	нечетные	четные
Владимир-Юрьевец	Владимир-Боголюбово	181 - 8	196 - 9
------	Новки-II-Ковров	------	247 - 1
Г-Сортиров.-Доскино	Г-Сортиров.-Толоконцево	424 - 4	447 - 3
Г-Сортиров.-Петряевка	------	3 - 1	------
Г-Московский.-Доскино	------	435 - 1	------
Шахунья-Обход	Шахунья-Тоншаево	676 -5	685 - 8
Лянгасово-Стрижи	Лянгасово-Поздино	934 - 3	948 - 9
------	Лянгасово-Матанцы	------	12 - 1
Мураши-Долиничи	Мураши-Комсомольский	114 - 6	121 - 5
Пинюг-Новый	Пинюг-Октябрьский	236 - 5	244 - 1
Лесные Поляны-Озерница	Яр-Струговский	99 - 7	4 - 5
Балезино-Глазов	Балезино-Шур	1183 - 3	1205 - 1
Ижевск-Лудзя	Ижевск-Заводская	19 - 1	139 - 10
Уром-Карамбай	Кичево-Бугрыш	1058 - 7	1109 - 6
Янаул-Рабак	Янаул-Карманово	1219 - 9	1259 - 2
Саранин. з-д-Пудлингов.	Красноуфимск-Зюрзя	1413 - 2	1438 - 3
Солдатка-Бисертский з-д	------	1556 - 6	------
Юдино-Васильево	Восстание-Дербышки	774 - 8	794 - 8
Зеленый Дол-Помары	Йошкар-Ола - Куяр	13 - 1	101 - 4
Канаш-Разъезд 289 км	Красный Узел-Рейтарский	289 -1	62 - 5
Чебоксары-Ишлей	Канаш-Малый Цивиль	14 - 1	97 - 9
Арзамас-2–Р/д 408 км	Трактовый-Бобыльская	410 - 3	426 - 3
Муром-Кондаково	Муром-Навашино	285 - 10	291 - 1
Нечаевская-Торфопродукт	Вековка-Заколпье	187 - 7	214 - 5
Арзамас-1–Пешелань	Красный Узел-Атьма	228 - 10	58 - 9
Муром-Стройдеталь	Ковров –Груз.- Эсино	13 - 3	91 - 4
Владимир-Улыбышево	Тумская-Великодворье	6 - 10	118 - 4

______________

Приложение № 5

к указаниям и дополнениям к приказу

от «___» _______ 2008 г. № _____

Акт контрольной проверки тормозов в поезде

_______________200__г. Станция__________________

1. Поезд №_________, весом ________тонн, всего осей ________, локомотив серия __________ № ___________.

2. Станция, где производилось полное опробование автотормозов и выдана справка о тормозах формы ВУ-45 _________________________________________________________

_____________________________________________________________________________

3. Зарядное давление тормозной магистрали локомотива _______________ и хвостового вагона________________кгс/см².

4. Плотность питательной магистрали _______ (норма 0,2 кгс/см² за 2,5 минуты), тормозной сети локомотива _______(норма 0,2 кгс/см² за 1 минуту), плотность уравнительного резервуара крана машиниста __________(норма 0,1 кгс/см² за 3 минуты).

5. Темп перехода с повышенного на нормальное зарядное давление_________секунд (норма 0,2 кгс/см² за 80-120 секунд).

6. Стабильность поддержания давления в тормозной магистрали при поездном положении ручки и перекрыши с питанием после ступени торможения_______________

___________________________________________________________________________

7. Завышение давления в уравнительном резервуаре после снижения давления в нем на 1,5 кгс/см² и перевода ручки в перекрышу с питанием_________секунд (норма 0,3 кгс/см² за 40 секунд).

8. Пределы давления в главных резервуарах: верхний_______, нижний______кгс/см².

9. Проходимость воздуха через блокировочное устройство усл. №367____________ (норма: падение давления с 6,0 до 5,0 кгс/см² за 12 секунд при объеме ГР 1000 литров).

10. Плотность тормозной сети поезда:

пассажирского ___________секунд,

грузового при поездном положении ручки крана машиниста _________секунд,

при перекрыше с питанием после ступени торможения __________ секунд.

11. * На грузовых вагонах включение грузовых режимов в соответствии с загрузкой, горного и равнинного режимов; на пассажирских вагонах включение короткосоставного и длинносоставного режимов _____________________________________________________

_____________________________________________________________________________

12. * Установка композиционных и чугунных колодок в соответствии с положением валиков в отверстиях затяжек горизонтальных рычагов и расположение колодок на поверхности катания колес _____________________________________________________

_____________________________________________________________________________

13.* Вагоны с выключенным тормозом ___________________________________________

___________________________________________________________________________

14.* Вагоны, тормоза которых включены, но не пришли в действие или самопроизвольно отпустили ____________________________________________________________________

_____________________________________________________________________________

15.* Величина выхода штока тормозных цилиндров при полном служебном торможении__________мм; на пассажирских вагонах положение упора провода авторегулятора рычажной передачи_______, размер А________мм при полном служебном торможении.

16. Время отпуска хвостовой группы вагонов__________секунд.

17. Действие электропневматического тормоза, с проверкой целостности электрической цепи ЭПТ в составе, напряжения постоянного тока при тормозных положениях крана машиниста на локомотиве и в цепи хвостового вагона________В. (норма не ниже 45В).

18.* В пассажирских поездах, в составе которых находятся вагоны с воздухораспределителями западноевропейского типа, проверить исправность противоюзных устройств и скоростных регуляторов.

19. Тормозное нажатие на 100 тонн веса поезда: данные по справке ВУ-45 ________тс; фактическое________тс, определенное в результате контрольной проверки.

20. Другие данные, полученные по результатам контрольной проверки _______________

____________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________

Подписи работников локомотивного и вагонного хозяйства, проводивших контрольную проверку:

______________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________

Примечание:

Акт контрольной проверки составляется под копирку в количестве экземпляров, установленном комиссией.

При выявлении и устранении неисправностей тормозного оборудования машинисту локомотива выдается новая справка ВУ-45. Ранее выданный подлинник справки передается в локомотивное депо.

В пунктах акта, отмеченных значком * указать номера вагонов, тормозное оборудование которых не соответствует требованиям инструкции ЦТ-ЦВ-ЦЛ-ВНИИЖТ/277.

______

[К31]

Дата добавления: 2015-07-24