Путешествия на гребных и парусных судах

Помимо рафтов, в водных путешествиях используются и другие плавательные средства, как старинные, так и суперсовременные — байдарочные туры, каякинг, катамараны, парусные суда и т. д.

Очень большой популярностью пользуются плоты, различные лодки, боты и другие суда, национальные или воссозданные по старинным образцам.

Пионером этой области, без сомнения, является великий путешественник Тур Хейердал. Его плавания на знаменитых плотах «Кон-Тики», «Ра», «Тигрис» положили начало целому направлению в экстремальном туризме — преодолению морей и океанов в одиночку или очень небольшими группами на очень небольших и хрупких гребных судах. Начинания Хейердала были подхвачены десятками и сотнями отважных мореплавателей. Конечно, не каждый решится в одиночку или с небольшой командой на маленьких суденышках отправиться в кругосветное путешествие. И, тем не менее, сегодня в мировом океане постоянно находится достаточно много таких смельчаков.

Многие активные туристы предпочитают плавания на небольших судах фешенебельным круизам на огромных океанских кораблях. В этом случае они могут знакомиться с водным миром не с огромной высоты и издалека, а в непосредственной близости от него. Некоторые энтузиасты не довольствуются стандартными современными судами, которые им предлагают многочисленные фирмы, специализирующиеся на морских путешествиях. Многие из них, объединяясь в коллективы, компании, ассоциации и клубы, воссоздают по старинным технологиям конструкции многих древних и средневековых судов, начиная от самых простых плотов и лодок и заканчивая шхунами и каравеллами.

Одними из первых гребных судов, построенных человеком для плавания по морям, были гребные лодки — галеры, которые приводились в движение в основном с помощью мускульной силы. Во всем мире находится достаточно много туристов, готовых совершить нелегкие морские переходы, повторяющие пути древних. Естественно, что путешествие на галере или ладье в соответствующих данной эпохе костюмах и вооружении и при сопровождении необходимыми ритуалами оставит гораздо большее эмоциональное впечатление у участников, чем просто катание по воде.

Менее экстремальные и физически подготовленные туристы также вовсе не против получить свою дозу острых ощущений. Очень популярны среди них самые разные лодки традиционных национальных культур. Современный турист не только готов платить приличную сумму за проживание в индейском вигваме или эскимосском иглу, отведать национальную кухню, познакомиться с обычаями традиционных обществ, он желает также покататься на индейском каноэ или эскимосском каяке.

Сегодня каноэ — очень популярная как в Америке, так и в Европе гребная лодка. Она используется в спортивных соревнованиях, для путешествий и развлечений, сплавов по бурным рекам. Каноинг — увлекательнейший вид путешествий по рекам и озерам. К тому же каноэ — одна из самых удобных лодок для перевозки пассажиров и размещения на ней груза. Каноэ очень легок в управлении и маневрировании и к тому же очень устойчив, что позволяет сидящему в лодке занимать удобное положение.

Кроме вышеназванных, современные туристы-водники в зависимости от региона путешествуют на реконструированных британских лодках кораклах, древнеперсидских гуфах, амурских оморочках, байдарах, шлюпках и т. д.

Помимо судов, перемещающихся с помощью мускульной силы, очень популярным средством для путешествий всегда были и остаются парусники. Круизы на старинных и традиционных парусных судах — один из активно развивающихся видов туризма в США и Европе.

В настоящее время многие фирмы предлагают весьма своеобразный туристический продукт — стажировку в качестве юнги на крупных парусных судах. Такая стажировка может быть однодневной или продолжаться до 12–16 суток.

Очень популярным направлением водных путешествий является яхтинг. В зависимости от размеров и назначения яхты разделяются на гоночные, крейсерско-гоночные, прогулочные и туристические. Любителей яхт по всему миру объединяют тысячи самых разных яхт-клубов. В России первые яхт-клубы появились еще до революции. Несмотря на то, что плавание на большинстве яхт (за исключением особо комфортабельных и больших) — занятие не из легких, здесь, как и в других видах туризма, получило развитие экстремальное направление.

В последние годы очень популярным видом яхтинга стали гонки яхт различных классов. Пальма первенства здесь принадлежит, конечно, гонкам яхт суперкласса Основные составляющие идеи таких гонок — приключения и трудности. Однако гонки яхт суперкласса — это большой спорт, доступный только хорошо подготовленным профессионалам. В то же время тысячи экстремалов, да и просто любителей морских путешествий всех возрастов, мужчин и женщин, мечтают принять участие в подобных мероприятиях. Именно для этой категории туристов создаются различные проекты, связанные с яхтами. Один из интересных проектов такого рода под названием «Самая сложная яхтенная гонка» придумали англичане. В нем принимают участие 12 совершенно аналогичных яхт 22 м длиной. На каждую из них набирается команда из 15 человек-любителей, желающих испытать себя. Единственным профессионалом на яхте является капитан. Весь остальные участники гонки, т. е. экипажи, формируются из обычных людей самых разных возрастов и профессий. Этот проект рассчитан на 9 месяцев. Часть этого времени посвящается теоретической подготовке экипажа, а 5,5 месяцев команды проводят в гонке. Существуют и другие проекты экстремального яхтного туризма, которые отличаются друг от друга условиями участия, размерами яхт, сложностью проведения.

Путешествия на яхтах, а тем более содержание этого весьма дорогостоящего плавсредства по карману далеко не многим. Естественно, любителей путешествовать по морям гораздо больше. В результате в последние годы получил развитие самодеятельный вид туризма на яхтах-катамаранах. Такие яхты-катамараны представляют собой несколько надувных баллонов, скрепленных между собой прочными алюминиевыми трубками. Такое судно гораздо дешевле традиционной яхты, однако оно и гораздо опаснее в эксплуатации. Тем не менее, несмотря на многочисленные предупреждения, некоторые экстремалы отправляются на этих хрупких конструкциях в рискованные путешествия по Черному и Азовскому морям, озеру Байкал и другим не самым безопасных водоемам.

Каякинг — это вид водного туризма на одноместной полиэтиленовой лодке — каяке. Каякинг предполагает три основных направления развития. Это сплав, родео и слалом, которые в свою очередь разделяются на много более мелких направлений. Каякинг — вид туризма не для всех. Для некоторых людей это неприятные пугающие ощущения неопределенности, страх попасть в неизведанные ранее измерения, неоправданный риск для здоровья и жизни. Именно все эти ощущения и привлекают заядлых каякеров. Бурлящая неспокойная вода, вокруг одни препятствия, рискованные мероприятия вызывают неподдельный восторг у каякеров, всплеск положительных эмоций, мощнейший выброс адреналина в кровь

Каякинг как вид активного отдыха и туризма в последние годы в России приобретает все большую популярность. Стали появляться всевозможные туры для каякеров разных уровней подготовки по разным живописным интересным горным местам. Большинство этих туров предлагает прокат снаряжения для сплавов, опытных инструкторов. В пределах нашей родины самые популярные места для сплавов по рекам на каяках — это Карелия, Алтай, Кавказ, Восточная Сибирь с Прибайкальем. Из зарубежных сплавных мест можно попробовать Италию, Германию, Норвегию, Турцию, Хорватию, Чили или Новую Зеландию.

Кроме того, из современных способов получения острых ощущений на воде можно отметить катание на аквабайках (гидроциклах или водных мотоциклах).

Дата добавления: 2015-07-20