Читайте также:
|
|
7.1 Уточняем значение потока по принятому числу витков:
(39)
7.2 Магнитная индукция в зазоре:
(40)
7.3 Магнитное напряжение (магнитодвижущая сила – МДС) в воздушном зазоре:
, (41)
где - коэффициент воздушного зазора. При полузакрытых пазах ротора и статора:
, (42)
где
(43)
(44)
7.4 МДС в зубцах статора:
(45)
определяется по значению индукции в зубцах по таблице 6.2. приложения 6 [1].
7.5 МДС в зубцах ротора:
(46)
7.6 МДС в ярме статора:
(47)
по значению Вс определяется по таблице 6.1. приложения 6 [1].
Длина средней магнитной линии потока в ярме статора:
(48)
7.7 МДС в ярме ротора:
(49)
Длина средней магнитной силовой линии потока в ярме ротора:
(50)
7.8 Полная магнитодвижущая сила магнитной цепи двигателя на пару полюсов:
(51)
7.9 Намагничивающий ток:
(52)
8 Построение зависимости
По методике, изложенной в пункте 2.7. для нескольких значений напряжения рассчитаем намагничивающий ток и результаты представим в виде таблицы 2.1.
Таблица 1- Расчет намагничивающего тока
Величины | Напряжение в о.е. ![]() | ||||
0,7 | 0,85 | 1,15 | 1,3 | ||
![]() | 0,0009 | 0,0011 | 0,0013 | 0,0015 | 0,00168 |
![]() | 0,521 | 0,632 | 0,744 | 0,855 | 0,967 |
![]() | 250,68 | 304,4 | 465,5 | ||
![]() | 1,02 | 1,24 | 1,46 | 1,68 | 1,9 |
![]() | 7,26 | 9,77 | 14,34 | 23,54 | 45,13 |
![]() | 1,1 | 1,34 | 1,58 | 1,81 | 2,05 |
![]() | 8,88 | 12,58 | 19,68 | 37,68 | 96,96 |
![]() | 0,97 | 1,18 | 1,4 | 1,6 | 1,8 |
![]() | 12,49 | 18,16 | 28,1 | 53,84 | 143,57 |
![]() | 0,84 | 1,02 | 1,17 | 1,38 | 1,57 |
![]() | 3,17 | 4,49 | 6,9 | 8,98 | 15,93 |
![]() | 282,5 | 349,4 | 428,6 | 535,9 | 767,15 |
![]() | 0,28 | 0,35 | 0,43 | 0,54 | 0,77 |
9 Построение зависимости при номинальном напряжении
Принимая число витков равным 0,7; 0,85; 1; 1,15; 1,3 , определим Ф и все остальные величины, приведенные в таблице (пункта 2.8.)
Таблица 2 - Расчет намагничивающего тока
Величины | Число витков в о.е. ![]() | ||||
0,7 | 0,85 | 1,15 | 1,3 | ||
![]() | 0,0018 | 0,0015 | 0,0013 | 0,0011 | 0,0009 |
![]() | 1,063 | 0,875 | 0,744 | 0,647 | 0,572 |
![]() | |||||
![]() | 2,09 | 1,72 | 1,46 | 1,27 | 1,13 |
![]() | 107,26 | 26,6 | 14,34 | 10,18 | 8,39 |
![]() | 2,25 | 1,86 | 1,58 | 1,37 | 1,21 |
![]() | 43,9 | 19,7 | 13,8 | 10,3 | |
![]() | 1,98 | 1,63 | 1,39 | 1,21 | 1,07 |
![]() | |||||
![]() | 1,72 | 1,42 | 1,2 | 1,05 | 0,93 |
![]() | |||||
![]() | |||||
![]() | 1,87 | 0,66 | 0,43 | 0,31 | 0,24 |
![]() ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ
Дата добавления: 2015-07-20; просмотров: 56 | Нарушение авторских прав
<== предыдущая страница | | | следующая страница ==> |
Определение номинальной мощности двигателя | | | ПОДГОТОВКА АППАРАТУРЫ |