Студопедия
Случайная страница | ТОМ-1 | ТОМ-2 | ТОМ-3
АвтомобилиАстрономияБиологияГеографияДом и садДругие языкиДругоеИнформатика
ИсторияКультураЛитератураЛогикаМатематикаМедицинаМеталлургияМеханика
ОбразованиеОхрана трудаПедагогикаПолитикаПравоПсихологияРелигияРиторика
СоциологияСпортСтроительствоТехнологияТуризмФизикаФилософияФинансы
ХимияЧерчениеЭкологияЭкономикаЭлектроника

Режимный узел

От работы режимного узла зависит процесс автоматической перекрыши в воздухораспределителе при различных загрузках вагона, а также разрядка тормозных цилиндров в атмосферу при отпуске тормоза. Процесс перекрыши основан на разнице давления в тормозной и авторежимной камерах, площади режимного поршня, и режимной диафрагмы, а также усилия воздействия режимных пружин(пружины) на режимную диафрагму снизу.

Рис. 3.50. Режимный узел

Элементы режимного узла:


Дата добавления: 2015-07-20; просмотров: 75 | Нарушение авторских прав


Читайте в этой же книге: Зарядка тормозной магистрали | Торможение | Кран машиниста №334 | Устройство крана машиниста №334 | Золотник и золотниковое зеркало | Работа крана машиниста № 334 | Случаи оставления кранов двойной тяги в неуправляемой кабине в открытом положении | Вентильная часть тормозного воздухораспределителя № 337-004 | Камерная часть тормозного воздухораспределителя № 337-004 | Клапан ликвидации сверхзарядки |
<== предыдущая страница | следующая страница ==>
Магистральный узел| Характеристики тормозного воздухораспределителя № 337-004

mybiblioteka.su - 2015-2024 год. (0.007 сек.)