Студопедия
Случайная страница | ТОМ-1 | ТОМ-2 | ТОМ-3
АвтомобилиАстрономияБиологияГеографияДом и садДругие языкиДругоеИнформатика
ИсторияКультураЛитератураЛогикаМатематикаМедицинаМеталлургияМеханика
ОбразованиеОхрана трудаПедагогикаПолитикаПравоПсихологияРелигияРиторика
СоциологияСпортСтроительствоТехнологияТуризмФизикаФилософияФинансы
ХимияЧерчениеЭкологияЭкономикаЭлектроника

Ловители мгновенного действия

Читайте также:
  1. IV ДЕЙСТВИЯ ЛОКОМОТИВНОЙ БРИГАДЫ И ОСОБЕННОСТИ УПРАВЛЕНИЯ ТОРМОЗАМИ ПОЕЗДА ПРИ ПЕРЕХОДЕ НА РЕЗЕРВНОЕ УПРАВЛЕНИЕ ЭЛЕКТРОННЫМ КРАНОМ МАШИНИСТА
  2. IV. Преемственность ресурсов взаимодействия
  3. VII. СРОК ДЕЙСТВИЯ МУНИЦИПАЛЬНОГО КОНТРАКТА
  4. Анализ взаимодействия бизнеса и некоммерческих организаций
  5. Анализ переноса и контрпереноса, выявление центральной конфликтной темы во время взаимодействия психолога и клиента(9 пар взаимодействия).
  6. Анализ различных результатов взаимодействия систем (правило АРР-ВС)
  7. Антисептики преимущественно химиотерапевтического действия

 

4.2.1. Требования к образцу для испытаний

 

Для проведения испытаний должны быть представлены два комплекта ловителей в сборе с клиньями или зажимами и по два отрезка направляющих каждого типа, с которыми будут взаимодействовать ловители. Если разные типы направляющих имеют одинаковую толщину и необходимую для наложения ловителей ширину и такое же качество поверхности, то повторное испытание не требуется. Длина отрезков направляющих определяется производящей испытание лабораторией.

Установка направляющих и необходимый для них крепеж определяется Испытательной лабораторией в соответствии с используемым ее оборудованием.

 

4.2.2. Требования к испытаниям

 

4.2.2.1. Методика испытаний

Испытание следует производить с использованием пресса или аналогичного устройства, способного перемещаться без резких изменений скорости. При этом измеряются:

а) пройденное расстояние, как функция силы;

б) деформация деталей ловителей как функция силы или как функция пройденного расстояния.

4.2.2.2. Процедура испытаний

Ловители должны быть установлены на направляющие. На детали ловителей должны быть нанесены реперные метки, обеспечивающие возможность измерения их деформации.

Пройденное расстояние должно быть зарегистрировано как функция силы.

После испытания необходимо:

а) сравнить твердость клиньев или захватных приспособлений ловителей с исходными величинами, указанными Заявителем;

б) убедиться в отсутствии разрушения конструкции, деформации и других изменений (например, трещины, деформации или износ схватывающих элементов, наличие задиров на направляющих поверхностях);

в) сфотографировать, при необходимости, блок ловителей, схватывающие элементы и направляющие для подтверждения наличия деформаций или разрушений.

4.2.2.3. Оформление наблюдений за испытаниями

По результатам испытаний должны быть построены графики:

а) пройденное расстояние, как функция силы;

б) деформация ловителей, как функция силы или пройденного расстояния.

Энергия, поглощенная ловителями определяется путем интегрирования площади графика "Расстояние - сила". При интегрировании учитывается следующая площадь:

а) если отсутствует остаточная деформация - общая площадь;

б) если имеется остаточная деформация:

1) или площадь, ограниченная значениями, при которых был достигнут предел упругости;

2) или площадь, до значения, соответствующего максимальной силе.

4.2.2.4. Определение допустимой улавливаемой массы

а) если в результате испытаний отсутствует остаточная деформация, то при коэффициенте безопасности, равном 2, допустимая улавливаемая масса определяется по формуле

,

где: (Р + Q)1 - допустимая улавливаемая масса, кг;

P - масса пустой кабины и прикрепленных к ней элементов, таких, как часть подвесного кабеля, уравновешивающие канаты/цепи, и т.д., кг;

Q - номинальная нагрузка, кг;

K - энергия, поглощенная одним ловителем, определенная путем интегрирования п. 4.2.2.3. «а», Дж;

gп - стандартная величина ускорения свободного падения, 9,81 м/с2;

h - высота свободного падения, м, определяемая по формуле

,

где: v 1 - максимальная скорость срабатывания ограничителя скорости, м/с;

0,1 м - соответствует расстоянию, пройденному за время срабатывания ограничителя скорости;

0,03 м - соответствует перемещению за время устранения зазора между схватывающими элементами и направляющими.

б) если в результате испытаний имеются остаточные деформации, то величина допустимой улавливаемой массы определяется по формулам:

1) при коэффициенте безопасности, равном 2,

,

где K 1 - энергия, поглощенная ловителями, определенная путем интегрирования по п. 4.2.2.3, подпункты «б», «1», Дж;

2) при коэффициенте безопасности равном 3,5,

,

где K 2 - энергия, поглощенная ловителями, определенная путем интегрирования по п. 4.2.2.3, «б», «2», Дж.

Из двух полученных значений Заявитель имеет право выбрать любое.

 


Дата добавления: 2015-07-20; просмотров: 64 | Нарушение авторских прав


Читайте в этой же книге: ТЕХНИЧЕСКОЕ ДИАГНОСТИРОВАНИЕ И ОБСЛЕДОВАНИЕ ЛИФТОВ | Испытания лифта | ЭКСПЛУАТАЦИЯ ЛИФТА | Обучение и аттестация обслуживающего персонала | ДИСПЕТЧЕРСКИЙ КОНТРОЛЬ ЗА РАБОТОЙ ЛИФТА | ТЕРМИНЫ И ИХ ОПРЕДЕЛЕНИЯ | Приложение 2 | Устройства безопасности | СВЕДЕНИЯ О МЕСТОНАХОЖДЕНИИ ЛИФТА | ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ |
<== предыдущая страница | следующая страница ==>
Требования к испытаниям| Ловители плавного торможения

mybiblioteka.su - 2015-2024 год. (0.006 сек.)