|
5. Интерфейс RS-232. Блок-схема типичного адаптера.
Системные управляющие сигналы и требуемые напряжения адаптера асинхронной связи передаются через краевые печатные контакты карты 2-31. На адаптере имеются два блока перемычек. Один блок перемычек выбирает работу либо по RS-232-C, либо по токовой петле. Другой блок перемычек выбирает один из двух адресов для адаптера. Таким образом, в системе могут быть использованы одновременно два адаптера.
Адаптер полностью программируемый и поддерживает только асинхронную связь. Он добавляет и убирает стартовые биты, стоповые биты и биты контроля по четности. Программируемый генератор скорости допускает работу со скоростью от 50 до 9600 бод. Поддерживается передача 5, 6, 7 и 8 бит с 1, 1.5 или 2 стоповыми битами. Система прерываний с приоритетом управляет приемом, передачей, ошибками, линиями состояния и данных. Диагностические возможности обеспечивают функцию замыкания приемопередатчика и сигналов входа/выхода.
Сердцем адаптера является БИС INS8250 или ее функциональный аналог. В дополнение к вышеперечисленному, имеются следующие особенности:
6. Основные модели сложных систем. Вероятностный автомат.
Вероятностный автомат, система, в которой переход из одного состояния в другое происходит случайным образом. Вероятность этого перехода определяется последовательностью его предыдущих состояний (a1, a2,..., ai,..., an)и входными сигналами (S1, S2,..., Sm)и записывается в виде функции Р (ai ® aj, Sk), где ai ® aj означает переход из состояния (ai в состояние aj).
ВА используются в формальных моделях процессов обучения, в моделях сложного поведения, когда реакция автомата неоднозначна.
Примером ВА может служить система автоматического управления движением транспорта на перекрёстке двух улиц с разной интенсивностью движения. Для простоты рассмотрим ВА с двумя состояниями: «откр» — проезд по магистрали (улица с интенсивным движением) открыт и «закр» — магистраль перекрыта, разрешено поперечное движение. Входных сигналов тоже два: S1 — «на поперечной улице ждет транспорт» и S2 — «эта улица пуста». Переходные вероятности определены так:
Р (закр ® закр, S 2) = Р (откр ® закр, S2) = 0;
Р (откр ® откр, S 2) = Р (закр ® откр, S 2) = 1;
Р (откр ® откр, S1) = 0,7;
Р (откр ® закр, S1) = 0,3;
Р (закр ® закр, S1) = 0,5;
Р (закр ® откр, S1) = 0,5.
Такой автомат по мере надобности пропускает поперечный транспорт, но не перекрывает магистраль при появлении на поперечном направлении каждой отдельной машины. Численные значения вероятностей переходов и время основного такта работы автомата необходимо выбирать исходя из конкретного транспортного режима.
ВА можно представить в виде системы, состоящей из детерминированного автомата и случайных чисел датчика, подающего на один из входов автомата независимые сигналы с заданным распределением вероятностей.
Дата добавления: 2015-07-20; просмотров: 140 | Нарушение авторских прав
<== предыдущая страница | | | следующая страница ==> |
Алгоритм моделирования по принципу особых состояний. | | | Управление потоком |