Читайте также: |
|
Путь из варяг в греки - древний водный торговый путь из Балтийского в Черное море, по которому в 9-12 вв. шла торговля Руси и Северной Европы с Византией.
Новгород и Киев контролировали северный и южный участки Великого торгового пути.
По сведениям Константина Багрянородного (10 в.), кривичи и др. подвластные Киеву племена весной свозили в Смоленск, Любеч, Чернигов и др. города большие (на 30—40 чел.) долблёные ладьи — "однодерёвки", которые затем сплавлялись по Днепру в Киев. Здесь их переоборудовали, загружали и отправляли вниз по Днепру.
Путь был «главным стержнем экономической, политической, а потом и культурной жизни восточного славянства» (Ключевский). Торговля была основным занятием восточных славян. Вывозили мех, воск, мед. Из Византии везли предметы роскоши, что обогащало прежде всего киевского князя и его приближенных. Например, в Киеве были найдены клады с массивными золотыми вещами, "более похожими на слитки". (Г. С. ЛЕБЕДЕВ)
Информация из учебника «История России» А.С.Орлова.
Цепь поставок
Русь Византия
Чумацкий шлях – Солдатченкова
2слайд. Чумацкий шлях -торгово-извозный путь.
3слайд. Пролегал по левому берегу Днепра через запорожские степи до Перекопского перешейка, а оттуда на Крымский полуостров.
4слайд. По торговому пути чумаки с XVI по XIX век возили соль с черноморского побережья Крыма.
5слайд. А обратно с Украины — зерно и другие сельскохозяйственные продукты.
6слайд. Утратил стратегическое значение в 1870-х—1880-х годах в связи с развитием железных дорог и 7слайд. речного транспорта, вследствие чего «чумацкий промысел» постепенно угас.
8слайд. В 2007 году, в память об этом историческом маршруте, оказавшем влияние на историю страны, Национальный банк Украины выпустил памятную монету, изображающую обоз чумаков, идущий по Чумацкому шляху.
В настоящее время логистика как наука об управлении и оптимизации материальных и сопутствующих (финансовых, информационных и других) потоков приобретает новую окраску, новые черты, свойственные развитию постиндустриального общества. Речь идет о новых парадигмах, связанных с идеологией интегрированного управления логистическими цепями поставок и проблематикой формирования основных приоритетов взаимоотношений и взаимодействия партнеров, обслуживающих материальные и сопутствующие потоки и способствующих их ускоренному продвижению по всей цепи материального производства и реализации готовой продукции. В этих условиях на первое место выдвигаются проблемы системного управления цепями поставок. При этом особенности управления в отдельных звеньях цепи поставок или в обособленных функциональных областях логистики также претерпевают существенные изменения, меняют целевые ориентиры, требуют настройки на достижение глобальных целей интегрированной цепи поставок с учетом субоптимизации управления ее составными частями.
Дата добавления: 2015-07-20; просмотров: 101 | Нарушение авторских прав
<== предыдущая страница | | | следующая страница ==> |
Значение | | | Править]Рельеф |