Выбор сорта масла.

Смазка зубчатого зацепления производятся окунанием зубчатого колеса в масло, заливаемое внутрь корпуса до уровня, обеспечивающего погружение колеса на 10 мм.

По табл. 8.8 устанавливаем вязкость масла при скорости V = 1,38 м/с рекомендуется вязкость 50 = 118 сСт. По табл. 8.10 принимаем масло индустриальное U – 100А.

Подшипники смазываем пластичной смазкой, которую закладываем при стяжке. Сорт смазки VT-1.

Список используемой литературы.

1. Гузенков П.Г. Детали машин. 2-е издание М. Высшая школа, 1975

2. Детали машин А.Т. Бутурин, Г.М. Цукович, Б.Б. Панич и др. 6-е издание М., Машиностроение, 1968

3. Детали машин. Атлас конструкций. Под пред. Д.Н. Тешитова М., Машиностроение, 1968

4. Дружинин Н.С. Цылбов П.П. Выполнение чертежей по ЕСКД. М., Издательство стандартов 1975

5. Дунаев П.Ф. Конструирование узлов изделий машин. М., Высшая школа, 1978

6. Курсовое проектирование деталей машин. Г.М. Цукович, В.А. Киселев, С.А. Чернавский и др. 6-е издание М., Машиностроение 1970

7. Сборник задач и примеров расчета по курсу детали машин. Г.М. Цукович, В.А. Киселев, С.А. Чернавский и др. 4-е издание, М., Машиностроение 1974

8. Чернилевский Д.В. Панич Б.Б. Курсовое проектирование одноступенчатых редукторов. М., Высшая школа, 1975

Дата добавления: 2015-07-26