Типы синхронных машин и их устройство

Синхронная машина состоит из неподвижной части — ста­тора — и вращающейся части — ротора. Статоры синхронных машин не отличаются от статоров асинхронных двига­телей), т. е. состоят из корпуса, сердечника и обмотки

Роторы синхронных машин могут иметь две принципиально различающиеся конструкции: явнополюсную и неявнополюсную.

ПРИМЕНЕНИЕ:

В энергетических установках по производству электроэнергии переменного тока в качестве первичных (приводных) двигателей синхронных генераторов применяют в основном три вида двигате­лей: паровые турбины, гидравлические турбины либо двигатели внутреннего сгорания (дизели).

Роторы гидрогенераторов имеют явнополюсную конструкцию, т. е. с явно выраженными полюсами, при которой каждый полюс выполняют в виде отдельною узла, состоящего из сердечника 1, полюсного наконечника 2 и полюсной катушки 3 (рис. 19.3, а). Гидрогенераторы обычно изготовляются с вертикальным расположением вала (рис. 19.4).

Рис. 19.3. Конструкция роторов синхронных машин:

а — ротор с явно выраженными полюсами; б — ротор с неявно выраженными полюсами

Рис. 19.4. Гидрогенератор Братской ГЭС (225 МВт, 15,8 кВ, 125 об/мин):

1 — корпус статора; 2 — сердечник статора; 3 — полюс ротора; 4 — обод ротора; 5 — грузонесущая крестовина

Паровая турбина работает при большой частоте вращения, поэтому приводимый ею во вращение генератор, называемый турбогенератором, является быстроходной синхронной машиной. Роторы этих генераторов выполняют либо двухпо­люсными (n₁ = 3000 об/мин), либо четырехполюсными (n₁ = 1500 об/мин).

В процессе работы турбогенератора на его ротор действуют значительные центробежные силы. Поэтому по условиям механи­ческой прочности в турбогенераторах применяют неявнополюсный ротор.

Рис 19.5. Турбогенератор:

1 — возбудитель, 2 — корпус, 3 — сердечник статора, 4 — секции водородного

охлаждения, 5 — ротор

Турбогенераторы (рис. 19.5) и дизель-генераторы изготовляют с горизонтальным расположением вала.

Дизель-генераторы рас­считывают на частоту вращения 600—1500 об/мин и выполняют с явно-полюсным ротором (рис. 19.6).

Большую группу синхронных машин составляют синхронные двигатели, которые обычно изготовляются мощностью до не­скольких тысяч киловатт и предназначены для привода мощных вентиляторов, мельниц, насосов и других устройств, не требую­щих регулирования частоты вращения.

Рис 19.6. Синхронный генератор (дизель-генератор):

1 — контактные кольца, 2 — щеткодержатели, 3 — полюсная катушка ротора,

4 — полюсный наконечник, 5 — сердечник статора, 6 — вентилятор, 7 — вал

Возбуждение двигателей осуществляется от тиристорных преобразователей с автоматиче­ским регулированием тока возбуждения при пуске и остановке двигателей.

Рис. 19.7 Устройство синхронного двигателя серии СДН2

Дата добавления: 2015-07-15