Студопедия
Случайная страница | ТОМ-1 | ТОМ-2 | ТОМ-3
АвтомобилиАстрономияБиологияГеографияДом и садДругие языкиДругоеИнформатика
ИсторияКультураЛитератураЛогикаМатематикаМедицинаМеталлургияМеханика
ОбразованиеОхрана трудаПедагогикаПолитикаПравоПсихологияРелигияРиторика
СоциологияСпортСтроительствоТехнологияТуризмФизикаФилософияФинансы
ХимияЧерчениеЭкологияЭкономикаЭлектроника

Звуковые сигналы. 9. 1. Звуковые сигналы при движении поездов и маневровой работе подаются свистками

Читайте также:
  1. II. Сигналы на железнодорожном транспорте
  2. IV. Сигналы ограждения на железнодорожном транспорте
  3. IX. Звуковые сигналы на железнодорожном транспорте
  4. IX. Звуковые сигналы на железнодорожном транспорте
  5. Quot;Сигналы служат для обеспечения безопасности движения, а также для четкой организации движения поездов и маневровой работы.
  6. V. Ручные сигналы на железнодорожном транспорте
  7. VII. Сигналы, применяемые при маневровой работе

9.1. Звуковые сигналы при движении поездов и маневровой работе подаются свистками электропоездов, локомотивов, дрезин и автомотрис, духовыми рожками, ручными свистками, звонками.

№ рис Сигнал Значение сигнала Кто подает
9.1 Три коротких... "Стой" Локомотивная бригада, станционные и другие работники
9.2 Два коротких.. "Тише" Вызов дежурного по станции, машиниста-инструктора, работника пункта технического обслуживания к поезду (составу), электромеханика СЦБ к телефону тоннельной связи— Локомотивная бригада, станционные и другие работники. Машинист поезда (маневрирующего состава)
9.3 Один длинный - "Отправиться поезду (маневрирующему составу)" "Двинуться маневрирующему составу (локомотиву, дрезине) в направлении подаваемого сигнала" Помощник машиниста или машинист, находящийся в головной кабине управления; повторяет сигнал машинист, находящийся не в головной кабине управления. Машинист головного вагона при выходе состава с пути оборота при открытом маневровом светофоре. Станционные и другие работники, повторяет сигнал машинист
9.4 Два длинных - - "Двинуться маневрирующему составу (локомотиву, дрезине), удаляясь от пода­ваемого сигнала" Требование к работникам, обслуживающим поезд, "Отпустить ручные тормоза." "Напряжение с контактного рельса снято. Разрешается работникам, фамилии которых записаны в журнал, проход в тоннель (на перегон наземного участка)" Станционные и другие работники, повторяет сигнал машинист Машинист электропоезда или хозяйственного поезда, пов­торяет сигнал помощник машиниста, находящийся не в головной кабине электропоезда, или помощник машиниста хозяйственного поезда, находящийся на платформе с ручными тормозами, или машинист вспомогательного поезда Дежурный по станции
9.5 Три длинных - - - Требование к работникам, обслуживающим поезд, "Тормозить ручными тормозами" Машинист электропоезда или хозяйственного поезда, повторяет сигнал помощник машиниста, находящийся не в головной кабине электропоезда, или помощник машиниста хозяйственного поезда, находящийся на платформе с руч­ными тормозами, или машинист вспомогательного поезда
9.6 Два длинных и один короткий - -. "Передаю управление составом" Машинист, приведший состав на путь оборота
9.7 Два длинных и два коротких - -.. "Открыть двери станции закрытого типа" Машинист электропоезда
Следование хозяйственных поездов двойной тягой
9.8 Один короткий. Требование к машинисту второго локомотива уменьшить тягу Машинист ведущего локомотива, повторяет сигнал машинист второго локомотива
9.9 Два коротких.. Требование к машинисту второго локомотива увеличить тягу Машинист ведущего локомотива, повторяет сигнал машинист второго локомотива

9.2 Оповестительный сигнал один длинный свисток электропоезда (локомотива, дрезины) подается:
при проходе станции без остановки;
при наличии пассажиров у края платформы за линией ограничения;
при приближении хозяйственного поезда, первого электропоезда, а также всех электропоездов в
случае нахождения людей в тоннеле, к сигнальному знаку "С";
при приближении хозяйственного поезда к находящимся на пути людям, съемным подвижным единицам;
в других случаях, указанных в приказах по метрополитену.
При следовании в неправильном направлении, а также во время тумана, задымления и других неблагоприятных условиях, понижающих видимость, этот сигнал повторяется несколько раз.
9.3. Сигнал бдительности подается одним коротким и одним длинным свистком электропоезда и периодически повторяется:
при подходе к проходному светофору с красным огнем;
при проследовании проходного светофора с красным огнем, а также с непонятным показанием или погасшего после остановки перед ним и дальнейшем следовании по блокучастку;
при подходе к входному светофору с лунно-белым мигающим или молочно-белым огнем пригласительного сигнала и во всех других случаях приема поезда при запрещающих и погасших основных огнях входного сигнала, а также приеме поезда в неправильном направлении;
при подходе к группе людей с прозрачно-белым огнем фонаря;
при приближении к месту ограничения скорости.


Дата добавления: 2015-07-16; просмотров: 76 | Нарушение авторских прав


Читайте в этой же книге: Ограждение мест препятствий для движения поездов и мест производства работ на перегонах | Ограждение мест препятствий для движения поездов и мест производства работ на станциях | Ограждение поезда при вынужденной остановке на перегоне | РУЧНЫЕ СИГНАЛЫ | Маршрутные указатели | Указатели путевого заграждения | Постоянные сигнальные знаки | Маневровые светофоры | Ручные и звуковые сигналы при маневрах | Глава 8 |
<== предыдущая страница | следующая страница ==>
Движение снегоочистителей| СИГНАЛЫ ТРЕВОГИ

mybiblioteka.su - 2015-2024 год. (0.005 сек.)