Студопедия
Случайная страница | ТОМ-1 | ТОМ-2 | ТОМ-3
АвтомобилиАстрономияБиологияГеографияДом и садДругие языкиДругоеИнформатика
ИсторияКультураЛитератураЛогикаМатематикаМедицинаМеталлургияМеханика
ОбразованиеОхрана трудаПедагогикаПолитикаПравоПсихологияРелигияРиторика
СоциологияСпортСтроительствоТехнологияТуризмФизикаФилософияФинансы
ХимияЧерчениеЭкологияЭкономикаЭлектроника

Тормозные конструкции, их назначение, типы, работа и основы расчета.

Читайте также:
  1. I I I Основы теории механизмов и машин (ТММ)
  2. I I. Основы взаимозаменяемости
  3. I РАЗДЕЛ. РАБОТА ШКОЛЬНОГО ПСИХОЛОГА С УЧАЩИМИСЯ НАЧАЛЬНОЙ ШКОЛЫ
  4. I. Основы сопротивления материалов.
  5. I. Работа над текстом проекта
  6. II. Работа в отделении
  7. Ii. Работа над выводами и предложениями производству

При пролете балок до 12 м и кранах режимов работы 1К – 6К грузоподъемностью до 50 т для восприятия горизонтальных поперечных сил достаточно развить сечение верхнего пояса. При больших пролетах балок и при кранах грузоподъемностью 50 т и более устанавливают специальные тормозные конструкции, тормозные балки или фермы. Фермы экономичны по расходу стали , но сложнее в изготовлении и монтаже, поэтому при ширине тормозных конструкций до 1,25 м обычно применяют тормозные балки со стенкой из рифленого листа толщиной 6 – 8 мм. Применяют также тормозные балки из гнутого листа. Для крайних рядов поясами тормозной балки является верхний пояс подкрановой балки и окаймляющий швеллер или пояс вспомогательной фермы. При пролете балок 12 м наружный пояс крепят к стойке фахверка. Для того чтобы горизонтальные смещения балок не передавались на стену здания, это крепление выполняют с помощью листового шарнира. По средним рядам поясами тормозной балки являются верхние пояса балок смежных пролетов. Листы тормозных балок приваривают к поясам сплошным швом с подваркой с нижней стороны или крепят на высокопрочных болтах.

При ширине тормозных конструкций более 1,25 м целесообразно применение тормозных ферм. В зданиях с кранами особого режима работы по тормозным конструкциям устраивают проезды для обслуживания путей кранов. Чтобы избежать чрезмерных колебаний по нижним поясам балок устанавливают легкие связевые вспомогательные фермы.

 
 

 


А, Б, В – по крайним рядам Г, Д – по средним рядам

1 – листовой шарнир, 2 – ребро жесткости, 3 – вспомогательная ферма, 4 – связевая ферма.

 
 

 


а – тормозная ферма по крайнему ряду

б - --//-- по среднему ряду

 

 



Дата добавления: 2015-07-15; просмотров: 124 | Нарушение авторских прав


Читайте в этой же книге: Работа изгиб. эл-тов в упругой и упругопласт. стадиях, шарнир пластичности. Совместное действие норм. и касат. напряж., привед. напряж. | Особ. раб. и расч. фрикционных соед. на высокопрочных болтах. Конструктивные требования к болт. соед. | Фермы из ГСП. Основные положения расчета и конструирования. | Обеспечение пространственной жесткости каркаса. Связи по колоннам и покрытию, их назначение и принципы размещения. | Основы расчета листовых конструкций, их напряженно-деформированные состояния. Расчетные формулы для простейших форм оболочек | Вертикальные цилиндрические резервуары и их классификация. Расчет стенок резервуаров. Момент краевого эффекта | Общий вид и разрезы | Расчетная схема мачт, действующие нагрузки, общий порядок статического расчета | Однопоясные висячие системы. Основы стабилизации системы. Основы конструирования и расчета. | Двухпоясные висячие системы. Основы стабилизации системы. Основы конструирования и расчета. |
<== предыдущая страница | следующая страница ==>
Определ расч усилий и компоновка сеч сплошной подкран балки. Тормозные констр , назнач и конструир.| Сплошные рамы, их достоинства и недостатки. Перекрываемые пролеты, размер высоты, типы сечений. Основы расчета.

mybiblioteka.su - 2015-2020 год. (0.006 сек.)