Определение затрат на ГСМ по линиям и видам судов.

Читайте также:

B. ПРОГРАММНОЕ ОПРЕДЕЛЕНИЕ НЕЙТРАЛЬНОГО ПОЛОЖЕНИЯ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ ДЛЯ АВТОМОБИЛЕЙ С НЕАВТОМАТИЧЕСКОЙ ТРАНСМИССИЕЙ (петля фиолетового провода должна быть перерезана)
I. Измерение частотной характеристики усилителя и определение его полосы пропускания
II. В зависимости от вида учитываемых в составе затрат ресурсов
II. Классификация производственных затрат
II. Оценка объема и качества строительно-монтажных и ремонтных работ, затрат и сроков его производства.
III Распределение часов по семестрам и видам занятий
III. Определение соответствия порядка учета требованиям специальных правил, обстоятельств, затрудняющих объективное ведение бухгалтерской отчетности.

Определение доходов от перевозки грузов

Линия №1: пр.1565

Года прогнозного периода	число существующих судов, ед.	Период отправления,сут.	Продолжительность кругового рейса, сут.	Число круговых рейсов,ед.	Прямое направление	Обратное направление	Доходы всего,тыс.у.е
Загрузка, тыс.т.	Расстояние груженного пробега,тыс. км.	Ставка фрахта, у.е./1000км.	Доходы на одно судно, тыс.у.е	Суммарные доходы,тыс.у.е	Загрузка, тыс.т.	Расстояние груженного пробега,тыс. км.	Ставка фрахта, руб./1000км.	Доходы на одно судно, тыс.у.е	Суммарные доходы,тыс.у.е
			25,6	7,97	4,7	2,998		1459,70	10217,89		1,251	14,00	697,82	4884,7641	15102,65
			25,6	7,97	4,7	2,998		1459,70	10217,89		1,251	14,00	697,82	4884,7641	15102,65
			25,6	7,97	4,7	2,998		1459,70	10217,89		1,251	14,00	697,82	4884,7641	15102,65
			25,6	7,97	4,7	2,998		1459,70	10217,89		1,251	14,00	697,82	4884,7641	15102,65
			25,6	7,97	4,7	2,998		1459,70	10217,89		1,251	14,00	697,82	4884,7641	15102,65
			25,6	7,97	4,7	2,998		1459,70	10217,89		1,251	14,00	697,82	4884,7641	15102,65
			25,6	7,97	4,7	2,998		1459,70	10217,89		1,251	14,00	697,82	4884,7641	15102,65
			25,6	7,97	4,7	2,998		1459,70	8758,19		1,251	14,00	697,82	4186,9406	12945,13
			25,6	7,97	4,7	2,998		1459,70	8758,19		1,251	14,00	697,82	4186,9406	12945,13
			25,6	7,97	4,7	2,998		1459,70	8758,19		1,251	14,00	697,82	4186,9406	12945,13
			25,6	7,97	4,7	2,998		1459,70	8758,19		1,251	14,00	697,82	4186,9406	12945,13
			25,6	7,97	4,7	2,998		1459,70	8758,19		1,251	14,00	697,82	4186,9406	12945,13
			25,6	7,97	4,7	2,998		1459,70	7298,49		1,251	14,00	697,82	3489,1172	10787,61
			25,6	7,97	4,7	2,998		1459,70	7298,49		1,251	14,00	697,82	3489,1172	10787,61
			25,6	7,97	4,7	2,998		1459,70	5838,79		1,251	14,00	697,82	2791,2938	8630,09
			25,6	7,97	4,7	2,998		1459,70	4379,09		1,251	14,00	697,82	2093,4703	6472,56
			25,6	7,97	4,7	2,998		1459,70	4379,09		1,251	14,00	697,82	2093,4703	6472,56
			25,6	7,97	4,7	2,998		1459,70	2919,40		1,251	14,00	697,82	1395,6469	4315,04
			25,6	7,97	4,7	2,998		1459,70	2919,40		1,251	14,00	697,82	1395,6469	4315,04
			25,6	7,97	4,7	2,998		1459,70	1459,70		1,251	14,00	697,82	697,82344	2157,52



Линия №2: пр.507Б

Года прогнозного периода	число существующих судов, ед.	Период отправления,сут.	Продолжительность кругового рейса, сут.	Число круговых рейсов,ед.	Прямое направление	Обратное направление	Доходы всего,тыс.руб.
Загрузка,т.	Расстояние груженного пробега, км.	Ставка фрахта, руб./1000км.	Доходы на одно судно, тыс.руб.	Суммарные доходы,тыс.руб.	Загрузка,т.	Расстояние груженного пробега, км.	Ставка фрахта, руб./1000км.	Доходы на одно судно, тыс.руб.	Суммарные доходы,тыс.руб.
	5,5		22,4	9,11	4,6	0,272	18,00	205,11	1128,09	3,8	1,401	16,00	775,75	4266,65	5394,74
	5,5		22,4	9,11	4,6	0,272	18,00	205,11	1128,09	3,8	1,401	16,00	553,71	3045,43	4173,52
	5,5		22,4	9,11	4,6	0,272	18,00	205,11	1128,09	3,8	1,401	16,00	553,71	3045,43	4173,52
	5,5		22,4	9,11	4,6	0,272	18,00	205,11	1128,09	3,8	1,401	16,00	553,71	3045,43	4173,52
	5,5		22,4	9,11	4,6	0,272	18,00	205,11	1128,09	3,8	1,401	16,00	553,71	3045,43	4173,52
	5,5		22,4	9,11	4,6	0,272	18,00	205,11	1128,09	3,8	1,401	16,00	553,71	3045,43	4173,52
	5,5		22,4	9,11	4,6	0,272	18,00	205,11	1128,09	3,8	1,401	16,00	553,71	3045,43	4173,52
	5,5		22,4	9,11	4,6	0,272	18,00	205,11	1128,09	3,8	1,401	16,00	553,71	3045,43	4173,52
	4,5		22,4	9,11	4,6	0,272	18,00	205,11	922,98	3,8	1,401	16,00	553,71	2491,71	3414,70
	4,5		22,4	9,11	4,6	0,272	18,00	205,11	922,98	3,8	1,401	16,00	553,71	2491,71	3414,70
	4,5		22,4	9,11	4,6	0,272	18,00	205,11	922,98	3,8	1,401	16,00	553,71	2491,71	3414,70
	4,5		22,4	9,11	4,6	0,272	18,00	205,11	922,98	3,8	1,401	16,00	553,71	2491,71	3414,70
	2,5		22,4	9,11	4,6	0,272	18,00	205,11	512,77	3,8	1,401	16,00	553,71	1384,29	1897,05
	2,5		22,4	9,11	4,6	0,272	18,00	205,11	512,77	3,8	1,401	16,00	553,71	1384,29	1897,05
	1,5		22,4	9,11	4,6	0,272	18,00	205,11	307,66	3,8	1,401	16,00	553,71	830,57	1138,23
	1,5		22,4	9,11	4,6	0,272	18,00	205,11	307,66	3,8	1,401	16,00	553,71	830,57	1138,23
	0,5		22,4	9,11	4,6	0,272	18,00	205,11	102,55	3,8	1,401	16,00	553,71	276,86	379,41
	0,5		22,4	9,11	4,6	0,272	18,00	205,11	102,55	3,8	1,401	16,00	553,71	276,86	379,41
	0,5		22,4	9,11	4,6	0,272	18,00	205,11	102,55	3,8	1,401	16,00	553,71	276,86	379,41


Линия №3: пр. 2188

Года прогнозного периода	число существующих судов, ед.	Период отправления,сут.	Продолжительность кругового рейса, сут.	Число круговых рейсов,ед.	Прямое направление	Обратное направление	Доходы всего,тыс.руб.
Загрузка,т.	Расстояние груженного пробега, км.	Ставка фрахта, руб./1000км.	Доходы на одно судно, тыс.руб.	Суммарные доходы,тыс.руб.	Загрузка,т.	Расстояние груженного пробега, км.	Ставка фрахта, руб./1000км.	Доходы на одно судно, тыс.руб.	Суммарные доходы,тыс.руб.
			11,6	16,81		1,736	12,00	700,39	4202,32	-	-	-	-	-	4202,32
			11,6	16,81		1,736	12,00	700,39	4202,32	-	-	-	-	-	4202,32
			11,6	16,81		1,736	12,00	700,39	4202,32	-	-	-	-	-	4202,32
			11,6	16,81		1,736	12,00	700,39	4202,32	-	-	-	-	-	4202,32
			11,6	16,81		1,736	12,00	700,39	4202,32	-	-	-	-	-	4202,32
			11,6	16,81		1,736	12,00	700,39	4202,32	-	-	-	-	-	4202,32
			11,6	16,81		1,736	12,00	700,39	3501,93	-	-	-	-	-	3501,93
			11,6	16,81		1,736	12,00	700,39	2801,54	-	-	-	-	-	2801,54
			11,6	16,81		1,736	12,00	700,39	2101,16	-	-	-	-	-	2101,16
			11,6	16,81		1,736	12,00	700,39	1400,77	-	-	-	-	-	1400,77
			11,6	16,81		1,736	12,00	700,39	1400,77	-	-	-	-	-	1400,77
			11,6	16,81		1,736	12,00	700,39	1400,77	-	-	-	-	-	1400,77
			11,6	16,81		1,736	12,00	700,39	700,39	-	-	-	-	-	700,39
			11,6	16,81		1,736	12,00	700,39	700,39	-	-	-	-	-	700,39
			11,6	16,81		1,736	12,00	700,39	700,39	-	-	-	-	-	700,39
			11,6	16,81		1,736	12,00	700,39	700,39	-	-	-	-	-	700,39


Линия №4: пр. 1787У

Года прогнозного периода	число существующих судов, ед.	Период отправления,сут.	Продолжительность кругового рейса, сут.	Число круговых рейсов,ед.	Прямое направление	Обратное направление	Доходы всего,тыс.руб.
Загрузка,т.	Расстояние груженного пробега, км.	Ставка фрахта, руб./1000км.	Доходы на одно судно, тыс.руб.	Суммарные доходы,тыс.руб.	Загрузка,т.	Расстояние груженного пробега, км.	Ставка фрахта, руб./1000км.	Доходы на одно судно, тыс.руб.	Суммарные доходы,тыс.руб.
	4,7		31,98	6,10	8,9	1,412	15,00	1149,40	5402,19	8,9	0,511		332,77	1564,03	6966,23
	4,7		31,98	6,10	8,9	1,412	15,00	1149,40	5402,19	8,9	0,511		332,77	1564,03	6966,23
	4,7		31,98	6,10	8,9	1,412	15,00	1149,40	5402,19	8,9	0,511		332,77	1564,03	6966,23
	4,7		31,98	6,10	8,9	1,412	15,00	1149,40	5402,19	8,9	0,511		332,77	1564,03	6966,23
	4,7		31,98	6,10	8,9	1,412	15,00	1149,40	5402,19	8,9	0,511		332,77	1564,03	6966,23
	4,7		31,98	6,10	8,9	1,412	15,00	1149,40	5402,19	8,9	0,511		332,77	1564,03	6966,23
	4,7		31,98	6,10	8,9	1,412	15,00	1149,40	5402,19	8,9	0,511		332,77	1564,03	6966,23
	4,7		31,98	6,10	8,9	1,412	15,00	1149,40	5402,19	8,9	0,511		332,77	1564,03	6966,23
	4,7		31,98	6,10	8,9	1,412	15,00	1149,40	5402,19	8,9	0,511		332,77	1564,03	6966,23
	4,7		31,98	6,10	8,9	1,412	15,00	1149,40	5402,19	8,9	0,511		332,77	1564,03	6966,23
	4,7		31,98	6,10	8,9	1,412	15,00	1149,40	5402,19	8,9	0,511		332,77	1564,03	6966,23
	4,7		31,98	6,10	8,9	1,412	15,00	1149,40	5402,19	8,9	0,511		332,77	1564,03	6966,23
	4,7		31,98	6,10	8,9	1,412	15,00	1149,40	5402,19	8,9	0,511		332,77	1564,03	6966,23
	4,7		31,98	6,10	8,9	1,412	15,00	1149,40	5402,19	8,9	0,511		332,77	1564,03	6966,23
	4,7		31,98	6,10	8,9	1,412	15,00	1149,40	5402,19	8,9	0,511		332,77	1564,03	6966,23
	4,7		31,98	6,10	8,9	1,412	15,00	1149,40	5402,19	8,9	0,511		332,77	1564,03	6966,23
	4,7		31,98	6,10	8,9	1,412	15,00	1149,40	5402,19	8,9	0,511		332,77	1564,03	6966,23
	4,7		31,98	6,10	8,9	1,412	15,00	1149,40	5402,19	8,9	0,511		332,77	1564,03	6966,23
	4,7		31,98	6,10	8,9	1,412	15,00	1149,40	5402,19	8,9	0,511		332,77	1564,03	6966,23
	3,7		31,98	6,10	8,9	1,412	15,00	1149,40	4252,79	8,9	0,511		332,77	1231,26	5484,05
	2,7		31,98	6,10	8,9	1,412	15,00	1149,40	3103,39	8,9	0,511		332,77	898,49	4001,87
	1,7		31,98	6,10	8,9	1,412	15,00	1149,40	1953,98	8,9	0,511		332,77	565,71	2519,70
	0,7		31,98	6,10	8,9	1,412	15,00	1149,40	804,58	8,9	0,511		332,77	232,94	1037,52
Общие доходы по всем линиям и видам транспорта
Года прогнозного периода	ЛИНИЯ №1	ЛИНИЯ №2	ЛИНИЯ №3	ЛИНИЯ №4	ИТОГО ПО ГОДАМ И СУДАМ
	15102,65	5394,74	4202,32	6966,23	31665,93
	15102,65	4173,52	4202,32	6966,23	30444,71
	15102,65	4173,52	4202,32	6966,23	30444,71
	15102,65	4173,52	4202,32	6966,23	30444,71
	15102,65	4173,52	4202,32	6966,23	30444,71
	15102,65	4173,52	4202,32	6966,23	30444,71
	15102,65	4173,52	3501,93	6966,23	29744,33
	12945,13	4173,52	2801,54	6966,23	26886,42
	12945,13	3414,70	2101,16	6966,23	25427,21
	12945,13	3414,70	1400,77	6966,23	24726,82
	12945,13	3414,70	1400,77	6966,23	24726,82
	12945,13	3414,70	1400,77	6966,23	24726,82
	10787,61	1897,05	700,39	6966,23	20351,27
	10787,61	1897,05	700,39	6966,23	20351,27
	8630,09	1138,23	700,39	6966,23	17434,93
	6472,56	1138,23	700,39	6966,23	15277,41
	6472,56	379,41	0,00	6966,23	13818,20
	4315,04	379,41	0,00	6966,23	11660,68
	4315,04	379,41	0,00	6966,23	11660,68
	2157,52	0,00	0,00	5484,05	7641,57
	0,00	0,00	0,00	4001,87	4001,87
	0,00	0,00	0,00	2519,70	2519,70
	0,00	0,00	0,00	1037,52	1037,52
итого	222224,72	55476,97	40622,40	132358,28	450682,37

Таблица 6.2.2.

Технико-экономические характеристики судов.

№ проекта	Q_р, т	N, л.с.	r, у.е./сут.	К, тыс.руб.	b, %	Численность экипажа, чел.
					3,9
507-Б					3,9
21-88					3,9
1787У	2*4450	-	108*2+722	145*2+140	2,2*2	-

Расчет кубического модуля судов (составов).

V = L_с*B_с*H_б

L_с, B_с – габаритные размеры (длина, ширина), м;

H_б – высота борта, м.

Определение общих эксплуатационных затрат по линиям и видам судов.

Таблица №6.2.2.1.1

		Линия 1 пр.1565
Года прогнозного периода	Кр	r, у. е./сут.	t э, сут.	Кхо	Rхо, тыс.у.е
	1,15			0,05	12,59
	1,15			0,05	12,59
	1,15			0,05	12,59
	1,15			0,05	12,59
	1,15			0,05	12,59
	1,15			0,05	12,59
	1,15			0,05	12,59
	1,15			0,05	12,59
	1,15			0,05	12,59
	1,15			0,05	12,59
	1,15			0,05	12,59
	1,15			0,05	12,59
	1,15			0,05	12,59
	1,15			0,05	12,59
	1,15			0,05	12,59
	1,15			0,05	12,59
	1,15			0,05	12,59
	1,15			0,05	12,59
	1,15			0,05	12,59
	1,15			0,05	12,59

Таблица №6.2.2.1.2

Линия 2 пр.507Б
Года прогнозного периода	Кр	r, тыс. у. е./сут.	t э, сут.	Кхо	Rхо, тыс.у.е..
	1,15			0,05	12,1555
	1,15			0,05	12,1555
	1,15			0,05	12,1555
	1,15			0,05	12,1555
	1,15			0,05	12,1555
	1,15			0,05	12,1555
	1,15			0,05	12,1555
	1,15			0,05	12,1555
	1,15			0,05	12,1555
	1,15			0,05	12,1555
	1,15			0,05	12,1555
	1,15			0,05	12,1555
	1,15			0,05	12,1555
	1,15			0,05	12,1555
	1,15			0,05	12,1555
	1,15			0,05	12,1555
	1,15			0,05	12,1555
	1,15			0,05	12,1555
	1,15			0,05	12,1555

Таблица №6.2.2.1.3

Линия 3 пр.2188
Года прогнозного периода	Кр	r, тыс. у. е./сут.	t э, сут.	Кхо	Rхо, тыс.у.е..
	1,15			0,05	6,80800
	1,15			0,05	6,80800
	1,15			0,05	6,80800
	1,15			0,05	6,80800
	1,15			0,05	6,80800
	1,15			0,05	6,80800
	1,15			0,05	6,80800
	1,15			0,05	6,80800
	1,15			0,05	6,80800
	1,15			0,05	6,80800
	1,15			0,05	6,80800
	1,15			0,05	6,80800
	1,15			0,05	6,80800
	1,15			0,05	6,80800
	1,15			0,05	6,80800
	1,15			0,05	6,80800

Таблица №6.2.2.1.4

Линия 4 пр.1787У
Года прогнозного периода	Кр	r, тыс. у. е./сут.	t э, сут.	Кхо	Rхо, тыс.у.е..
	1,15			0,05	1,987
	1,15			0,05	1,987
	1,15			0,05	1,987
	1,15			0,05	1,987
	1,15			0,05	1,987
	1,15			0,05	1,987
	1,15			0,05	1,987
	1,15			0,05	1,987
	1,15			0,05	1,987
	1,15			0,05	1,987
	1,15			0,05	1,987
	1,15			0,05	1,987
	1,15			0,05	1,987
	1,15			0,05	1,987
	1,15			0,05	1,987
	1,15			0,05	1,987
	1,15			0,05	1,987
	1,15			0,05	1,987
	1,15			0,05	1,987
	1,15			0,05	1,987
	1,15			0,05	1,987
	1,15			0,05	1,987
	1,15			0,05	1,987

Таблица №6.2.2.1.5

Линия 4 пр.758
Года прогнозного периода	Кр	r, тыс. у. е./сут.	t э, сут.	Кхо	Rхо, тыс.у.е..
	1,15			0,05	5,060
	1,15			0,05	5,060
	1,15			0,05	5,060
	1,15			0,05	5,060
	1,15			0,05	5,060
	1,15			0,05	5,060
	1,15			0,05	5,060
	1,15			0,05	5,060
	1,15			0,05	5,060
	1,15			0,05	5,060
	1,15			0,05	5,060
	1,15			0,05	5,060
	1,15			0,05	5,060
	1,15			0,05	5,060
	1,15			0,05	5,060
	1,15			0,05	5,060
	1,15			0,05	5,060
	1,15			0,05	5,060
	1,15			0,05	5,060
	1,15			0,05	5,060
	1,15			0,05	5,060
	1,15			0,05	5,060
	1,15			0,05	5,060

Определение затрат на ГСМ по линиям и видам судов.

Таблица №6.2.2.2.1

Линия №1: пр.1565
Года прогнозного периода	Длительность экспл периода	Тип судна	Мощность, л.с.	Nвд.	q	tвв	tотпр.	tкр.	tхгр.	qх.гр.	tх.пор.	qх.пор.	коэффициент учета затрат ден.ср-в на смазку	Цт,у.е..	Rгсм, тыс.у.е
		пр. 1565			0,21					0,19		0,171	1,06		834,16
		пр. 1565			0,21					0,19		0,171	1,06		834,16
		пр. 1565			0,21					0,19		0,171	1,06		834,16
		пр. 1565			0,21					0,19		0,171	1,06		834,16
		пр. 1565			0,21					0,19		0,171	1,06		834,16
		пр. 1565			0,21					0,19		0,171	1,06		834,16
		пр. 1565			0,21					0,19		0,171	1,06		834,16
		пр. 1565			0,21					0,19		0,171	1,06		834,16
		пр. 1565			0,21					0,19		0,171	1,06		834,16
		пр. 1565			0,21					0,19		0,171	1,06		834,16
		пр. 1565			0,21					0,19		0,171	1,06		834,16
		пр. 1565			0,21					0,19		0,171	1,06		834,16
		пр. 1565			0,21					0,19		0,171	1,06		834,16
		пр. 1565			0,21					0,19		0,171	1,06		834,16
		пр. 1565			0,21					0,19		0,171	1,06		834,16
		пр. 1565			0,21					0,19		0,171	1,06		834,16
		пр. 1565			0,21					0,19		0,171	1,06		834,16
		пр. 1565			0,21					0,19		0,171	1,06		834,16
		пр. 1565			0,21					0,19		0,171	1,06		834,16
		пр. 1565			0,21					0,19		0,171	1,06		834,16

Таблица №6.2.2.2.2

Линия 2. пр.507Б
Года прогнозного периода	Длительность экспл периода	Тип судна	Мощность, л.с.	Nвд.	q	tвв	tотпр.	tкр.	tхгр.	qх.гр.	tх.пор.	qх.пор.	коэффициент учета затрат ден.ср-в на смазку	Цт,у.е..	Rгсм, тыс.у.е..
		пр. 507Б			0,21			572,2		0,19		0,171	1,06		418,83
		пр. 507Б			0,21			572,2		0,19		0,171	1,06		418,83
		пр. 507Б			0,21			572,2		0,19		0,171	1,06		418,83
		пр. 507Б			0,21			572,2		0,19		0,171	1,06		418,83
		пр. 507Б			0,21			572,2		0,19		0,171	1,06		418,83
		пр. 507Б			0,21			572,2		0,19		0,171	1,06		418,83
		пр. 507Б			0,21			572,2		0,19		0,171	1,06		418,83
		пр. 507Б			0,21			572,2		0,19		0,171	1,06		418,83
		пр. 507Б			0,21			572,2		0,19		0,171	1,06		418,83
		пр. 507Б			0,21			572,2		0,19		0,171	1,06		418,83
		пр. 507Б			0,21			572,2		0,19		0,171	1,06		418,83
		пр. 507Б			0,21			572,2		0,19		0,171	1,06		418,83
		пр. 507Б			0,21			572,2		0,19		0,171	1,06		418,83
		пр. 507Б			0,21			572,2		0,19		0,171	1,06		418,83
		пр. 507Б			0,21			572,2		0,19		0,171	1,06		418,83
		пр. 507Б			0,21			572,2		0,19		0,171	1,06		418,83
		пр. 507Б			0,21			572,2		0,19		0,171	1,06		418,83
		пр. 507Б			0,21			572,2		0,19		0,171	1,06		418,83
		пр. 507Б			0,21			572,2		0,19		0,171	1,06		418,83

Таблица №6.2.2.2.3

Дата добавления: 2015-07-15; просмотров: 104 | Нарушение авторских прав

<== предыдущая страница	\|	следующая страница ==>
каналов	\|	Определение затрат на амортизацию по линиям и видам судов.

mybiblioteka.su - 2015-2024 год. (0.015 сек.)