Студопедия
Случайная страница | ТОМ-1 | ТОМ-2 | ТОМ-3
АвтомобилиАстрономияБиологияГеографияДом и садДругие языкиДругоеИнформатика
ИсторияКультураЛитератураЛогикаМатематикаМедицинаМеталлургияМеханика
ОбразованиеОхрана трудаПедагогикаПолитикаПравоПсихологияРелигияРиторика
СоциологияСпортСтроительствоТехнологияТуризмФизикаФилософияФинансы
ХимияЧерчениеЭкологияЭкономикаЭлектроника

Движение задним ходом

Читайте также:
  1. D. Движение золота, золотой стандарт и фиксированные обменные курсы
  2. I. ДВИЖЕНИЕ КАПИТАЛА
  3. IV. Движение работников
  4. Анархическое движение рубежа 19-20 веков
  5. ВОЛНОВОЕ ДВИЖЕНИЕ ГАЗА
  6. Волновое движение. Продольные и поперечные волны
  7. Выдвижение

Движение задним ходом возможно лишь с небольшой скоростью, но и она иногда бывает достаточно опасной. При таком маневре направляют задние колеса, а это изменяет взаимодействие передних и задних колес. Обычно при движении назад смотрят не только в зеркала, но и на дорогу через заднее стекло автомобиля.
Для того чтобы начать движение задним ходом:
1) поверните корпус вправо;
2) возьмитесь левой рукой за верхнюю часть руля;
3) правой рукой обопритесь на спинку пассажирского сиденья.
Положение водителя при движении задним ходом

Через заднее стекло хорошо видна и обстановка позади, и отклонения (запланированные и случайные) от прямого направления. Полезно также поглядывать в боковые стекла, особенно если вы едете задним ходом по узкой улице: можно контролировать расстояние до стен. А вот маленьких детей, а также низкие бордюры, камни можно рассмотреть только в боковых зеркалах.
Более сложный маневр – движение задним ходом не по прямой, а с поворотом. И если вам ну жно объехать препятствие с одной стороны (угол дома, столб, дерево), не следует поворачивать до тех пор, пока заднее колесо не поравняется с помехой. Главное (и самое трудное) правило новичка при движении назад: куда руль – туда и задняя часть машины. Поэтому обязательно строго следуйте алгоритму движения задним ходом:
1) выжмите сцепление;
2) включите заднюю передачу;
3) приотпустите сцепление и на полусцеплении, на низкой скорости двигайтесь, корректируя направление рулем, при этом очень понемногу, аккуратно жмите педаль газа.
Если видите, что едете не туда,выжмите сцепление, нажмите тормоз и подумайте, что нужно исправить. Иногда, чтобы устранить ошибку, необходимо переключиться на первую передачу:
1) выжмите сцепление;
2) включите первую передачу;
3) двигайтесь вперед, корректируя направление рулем;
4) выжмит е сцепление, тормозите;
5) включите заднюю передачу – и начинайте заново.



Дата добавления: 2015-07-15; просмотров: 119 | Нарушение авторских прав


Читайте в этой же книге: Введение | Внутреннее строение автомобиля | Типы кузовов | Устройство коробки переключения передач | Подготовка водительского места | Регулировка зеркал | Руль и работа рук при рулении | Amp;nb sp;Стояночный (ручной) тормоз | Приборная панель | Дополнительные органы управления |
<== предыдущая страница | следующая страница ==>
Трогание| Эстакада: остановка и трогание на подъеме

mybiblioteka.su - 2015-2024 год. (0.006 сек.)