Владимир Кузьмин

В РОССИЙСКИХ городах бу­дут появляться дома культуры нового типа и нового содержа­ния.
Вице-премьер Владислав Сурков встретился в иннограде «Сколково» с группой архитек­торов, чтобы поговорить о стро­ительстве по всей стране цент­ров культурного развития. Пер­вые центры появятся в Калуге, Первоуральске (Свердловская область) и Владивостоке на ост­рове Русский.

Архитекторы показали не­сколько примеров того, какие архитектурные решения могут быть применены. «Мне визуаль­но даже нравится, и кое-что можно уже утвердить, — при­знался Сурков. — Прицениться только надо».
Финансирование не такое и большое. В этом году на проект­но-сметную документацию трех центров выделено 120 милли­онов рублей. Еще 1 миллиард предоставят в следующем году для начала их строительства.
Объем средств не позволяет строить большие центры, пре­дупредил Сурков. Этот тезис тут же был применен и к строя­щемуся иннограду «Сколково», где как раз происходила встре­ча. Планировалось, что здесь появятся два крупных объекта — так называемые «Скала» и «Ку­пол». Их стоимость оценивали в 20—30 миллиардов рублей.
Однако вице-премьер усом­нился, что монументальные со­оружения в Сколково поспо­собствуют формированию осо­бенной среды иннограда, где людям будет уютно и интерес­но. «Нужно понять, какие объ­екты в Сколково создают эту среду», — подчеркнул Сурков.
Переосмысление застройки иннограда, скорее, вызвано не­обходимостью экономить в не самых простых экономических условиях. Глава фонда «Сколко­во» Виктор Вексельберг так и сказал, что фонд вынужден представить что-то более деше­вое в плане застройки, но сохра­нить ключевые объекты, необ­ходимые для работы инноваци­онного центра. Он попросил еще 3—4 недели, чтобы внести изменения в градостроитель­ную концепцию.

— Монумент мы потом поста­вим, когда у нас выйдет пятый нобелевский лауреат, — пообе­щал Владислав Сурков.

этом заявил в минувшую субботу во время объезда городских стро­ек заммэра Москвы по строи­тельству и градостроительной политике Марат Хуснуллин.
Окончание работ на этой од­ной из самых загруженных в го­роде магистралей по контракту запланировано на сентябрь 2013 года. Но как заверило руководс­тво подрядной организации, строители постараются завер­шить их на месяц — полтора рань­ше. Напомню, рабочие вышли на трассу в марте 2012 года. Первым делом они построили дороги-дуб­леры на всем протяжении 8,5 км реконструируемого участка. Каждый из них имеет по три по­лосы движения по направлению как в область, так и в центр. Так что к моменту начала сооруже­ния эстакады на пересечении улицы Вешние Воды с шоссе транспортный поток имел ту же самую пропускную способность, что и до начала строительства.
Тех, кто ездит здесь обычно, это утешает мало. Ведь Ярослав­ка в час пик стоит уже много лет. Одно время автомобилисты на­деялись, что транспортная ситу­ация улучшится, когда будет за­вершена реконструкция Крес­товского путепровода. Но облег­чение произошло на очень корот­кое время, и дорога снова встала. Сейчас Марат Хуснуллин уверен, что с окончанием реконструкции машины на этом участке — от МКАД до Садового кольца — поле­тят. Ведь с появлением двух эста­кад (строительство второй — на пересечении с проездом Малыги­на — начнется с 25 октября) и ре­конструкции трех подземных пе­реходов — по проспекту Мира, 222, Ярославскому шоссе, 115 и 133, магистраль избавится от всех светофоров.
Весь общественный транс­порт будет идти только по дубле­рам, где для них оборудуют вы­деленные полосы четырехметро­вой ширины в каждую сторону.

Шесть центральных полос будут отданы автомобилистам. Одна из них в час пик будет реверсив­ной — увеличивая по утрам про­пускную способность шоссе по направлению в город, а по вече­рам — в область. Автобусы полу­чат еще 54 заездных кармана. 500 парковочных мест строится и для автомобилистов. В конеч­ном счете, все это позволит, по словам Хуснуллина, увеличить пропускную способность трас­сы на 25%.

Работы на Ярославке идут круглосуточно. Чтобы стройка не превращала жизнь жителей близ­лежащих домов в ад, 70% из них уже заменили окна и балконные блоки на шумозащитные, осталь­ным заменят в ближайшее время, заверили строители.
Параллельно с Ярославской в городе идет реконструкция еще шести трасс: Каширского, Вар­шавского, Рязанского, Щелковс­кого шоссе и шоссе Энтузиастов, а также участка Рублевское шос­

Дата добавления: 2015-07-15