Топливо и его расходование

В качестве теплоносителя в отопительных котлах применяют­ся различные виды топлива: твердое (каменный уголь, сланцы, торф, дрова и т. п.), жидкое (сырая нефть, мазут) и газообразное (природные и искусственные горючие газы). Основной характе­ристикой топлива является его теплотворная способность, т. е. количество тепла, выделяемое одним килограммом топлива при полном сгорании.

Поскольку теплотворность каждого вида топлива разная, то при планировании потребности и учета расхода используется по­нятие «условное топливо», теплотворная способность которого принята постоянной 7000 ккал/кг. Для перевода условного топ­лива в натуральное следует умножить его теплотворную способ­ность на один из следующих переводных коэффициентов:

Каменный уголь марки:

ПЖ…………………………. 0,98

ПС…………………………. 1,03

Г………………………….. 0,93

Д………………………….. 0,826

Т………………………….. 1,00

Антрацит марки:

АП………………………… 1,03

AK………………………… 1,01

AM……………………….. 0,96

АС………………………… 0,91

АСШ……………………… 0,88

AT………………………… 0,84

АРШ…………………………………0,92

Бурый уголь мелкий …………...0,26

»» кусковой…………………0,32

Торф кусковой (33%-ной влажности) ………………………. 0,39

фрезерный (40%-ной

влажности) ………………………..0,35

Буроугольный брикет……….…....0,61

Торфяной брикет…………………..0,57

Мазут…… …………………………1,43

Газ природный……………… ……1,21» коксовый………………….... …..0,57

Дрова 1 м³(33%-ной влажности) ….0.186

Жидкое топливо хранится в емкостях открытым, полуподзем­ным и подземным способами.

Твердое топливо в зависимости от вида хранится открыто в штабелях, под навесом или в закрытом складе. Каменные и бу­рые угли, а также антрацит при открытом хранении подвергают­ся выветриванию и воздействию атмосферных осадков и теряют свои первоначальные качества. Поэтому их рекомендуется хра­нить под навесом или в закрытых складах. Нельзя допускать сме­шения отдельных видов и марок топлива.

В углехранилищах при котельной уголь рассортировывается по размерам кусков крупный уголь содержится отдельно. Это облегчает истопнику правильное расходование угля в зависимос­ти от наружной температуры воздуха. При температуре выше расчетной сжигается уголь мелкий, при температуре расчетной или близкой к ней — смесь мелкого и крупного угля, а при силь­ных морозах нужно сжигать только крупный уголь.

Рис.6.2. Схема экономайзера:

1 — тепловослринимающая поверхность; 2 — задвижка; 3—кран;

4—теплоотдающая по­верхность; 5 — расширительный бачок.

Для отопления, вентиляции и горячего водоснабжения топли­во расходуется на основании эксплуатационных графиков. Учет расхода топлива и контроль за его правильностью возлагается на главных энергетиков, механиков и теплотехников промышленных и коммунальных предприятий или управляющих домами.

В котельной ведется журнал расхода топлива (запись в жур­нал вносится старшим по смене кочегаром-истопником в конце смены).

Учет расхода газа ведется по показаниям счет­чика.

Причинами повышенного расхода топлива являются избыточ­ные теплопотери зданием, потери тепла с отходящими газами, а также химическая и механическая неполнота горения.

Избыточные теплопотери зданием вызываются сыростью стен или их продуваемостью. Недостаточно тщательная регулировка систем отопления и вентиляции также приводит к увеличению теплопотерь.

Потери тепла с отходящими газами возникают в результате увеличения температуры газов и избытка воздуха, проходящего через топку не участвующего в процессе горения.

В крупных котельных понизить температуру отходящих газов и, следовательно, уменьшить.расход топлива можно установкой экономайзеров (рис. 6.2)

Включение экономайзера в работу центрального отопления осуществляется следующим образом: краны, установленные на водопроводе и трубопроводе, идущем от экономайзера к бойлеру, а также задвижки на перемычках, соединяющих обратную магистраль с эконо­майзером и трубой к бойле­ру, открывают. Таким обра­зом, вся вода из системы отопления пройдет между трубками экономайзера и предварительно нагреется. При использовании эко­номайзера для системы горя­чего водоснабжения откры­вают краны, установленные на водопроводе и трубопро­воде к бойлеру, и откры­вают задвижку на обратной магистрали отопления; задвижки на перемычках закрывают В тупиковых системах горячего водоснабжения иногда вода перегревается и вскипает. Поэтому экономайзеры целесообразно применять в циркуляционных системах горя­чего водоснабжения или же тупиковую си­стему переделать на циркуляционную (рис. 6.3).

Рис. 6.3 Схема включения экономайзера в

сис­тему горячего водоснабжения:

1 — теплообменник; 2 — бойлер; 3 — аккумулятор; 4 — стояки горячего водоснабжения; 5 — обратный клапан.

При циркуляцион­ной схеме вода, нагре­тая в экономайзере, поступает для оконча­тельного нагрева в бой­лер и затем в аккумулятор, размещенный на чердаке здания.

Установка эконо­майзера увеличивает коэффициент полезного действия системы отоп­ления в среднем на 5— 5,5, а системы горячего водоснабжения на 7—8%. Затраты на устройство и установку экономайзера окупаются за счет эконо­мии тепла в течение 1—1,5 лет.

Избыток воздуха в топке возникает из-за увеличения тяги в дымовой трубе, излишнего поступления воздуха по воздуховодам, неисправности топочной гарнитуры, а также недостаточности толщины слоя топлива или прогаров в нем.

Толщину слоя топлива в топке при нормальном его сжигании

рекомендуется поддерживать в зависимости от вида топлива в

таких пределах, мм:

Крупные неколотые дрова с влажностью до

40 % ……………………………………………...1000—1400

Торф кусковой…………………………………..400— 900

Антрацит различных марок…….....................100— 200

Бурые угли различных марок………………….80— 200

Химическая неполнота сгорания топлива вызывается тем, что
в топку не поступает достаточное количество воздуха. Происходит это из-за неисправности котлов и тягодутьевых устройств или же из-за неприспособленности топок для сжигания данного вида топлива. Так при сжигании сильно шлакующегося топлива на колосниковой решетке образуется толстый слой шлака, который закрывает доступ воздуха в топку.

Неполное химическое сгорание топлива в топке определяется кочегаром по следующим признакам: из трубы выходит черный дым, в топке появляется длинное пламя сине-красного цвета с темными полосами. При неполном сгорании антрацита над слоем топлива образуются язычки горящей окиси углерода.

Потери тепла от механической неполноты сгорания топлива происходят из-за провала топлива через отверстия колосниковой решетки, уноса мелкого топлива в дымоходы, борова и дымовую трубу. Чтобы уменьшить потери, нужно просеивать золу и шлак и возвращать в топку отсеянное топливо, не перемешивать горя­щее топливо со шлаком во время чистки топки или «подрезания» уплотненного шлака, а при сжигании мелкого топлива или же неспекающихся углей тщательно урегулировать тягодутьевое устройство, уменьшать форсировку котла, смачивать мелкий уголь водой для образования корки.

Немаловажное значение для повышения к. п. д. котлов имеет увеличение топочного пространства или удлинение пути движе­ния горячих газов при соответствующей реконструкции котлов.

Расход топлива зависит также от потерь тепла в окружаю­щую среду через стенки котлов, арматуру, фланцевые соедине­ния и магистральные трубопроводы с нарушенной теплоизоляци­ей. Постоянный контроль за исправностью конденсационных горшков и регулировкой системы пароснабжения предотвращает потери пара, влекущие за собой потери тепла и перерасход топ­лива.

Дата добавления: 2015-07-18