Студопедия
Случайная страница | ТОМ-1 | ТОМ-2 | ТОМ-3
АвтомобилиАстрономияБиологияГеографияДом и садДругие языкиДругоеИнформатика
ИсторияКультураЛитератураЛогикаМатематикаМедицинаМеталлургияМеханика
ОбразованиеОхрана трудаПедагогикаПолитикаПравоПсихологияРелигияРиторика
СоциологияСпортСтроительствоТехнологияТуризмФизикаФилософияФинансы
ХимияЧерчениеЭкологияЭкономикаЭлектроника

Задача 8.201.2. Изгиб с кручением

Читайте также:
  1. IV Задача 1 и задача 2
  2. V2: Изгиб с кручением
  3. V2: Изгиб с растяжением-сжатием
  4. V2: Пространственный и косой изгиб
  5. VI. Общая задача чистого разума
  6. XV. СВЕРХЗАДАЧА. СКВОЗНОЕ ДЕЙСТВИЕ
  7. В чём состоит наша задача

 

Для промежуточного вала редуктора требуется:

1) построить эпюры крутящих и изгибающих моментов;

2) найти опасное сечение вала;

3) определить диаметр вала по III теории прочности;

4) выполнить расчет на выносливость: определить коэффициент запаса циклической прочности и сравнить его с нормативным [n] = 1,4.

Материал вала: среднеуглеродистая сталь 45 sв = 610 МПа; sт = 360 МПа; [s] = 60 МПа. Обработка вала: тонкая обточка. Поверхностное упрочнение: отсутствует.

Заданная схема показана на рисунке 42, данные для выполнения расчета приведены в таблице 32.

 

Рисунок 42 – Заданная схема к задаче 8.201.2

 

 

Таблица 32Исходные данные к задаче 8.201.2

 

Q1 Q2 P1 P2 Н1 Н2 D1 D2 c1 c2 c3
кН м
10,0 20,0 4,0 8,0   6,0 0,40 0,20 0,20 0,40 0,20

Решение:

(для студентов гидротехнической и механических специальностей)

1. На промежуточный вал редуктора насажены два цилиндрических зубчатых колеса. Усилия, возникающие в зацеплении: Q – окружное, Р – радиальное, Н – осевое. D – диаметр делительной окружности зубчатого колеса. Расчетная схема показана на рисунке 43 а.

Примечание – Если Н = 0, то зубчатое колесо прямозубое – на расчетной схеме обозначается тремя параллельными горизонтальными линиями. Если Н ¹ 0, то зубчатое колесо косозубое – на расчетной схеме обозначается тремя параллельными наклонными линиями.

Заданную внешнюю нагрузку (см. рисунок 43 а) раскладываем на составляющие:

1) нагрузка, которая вращается вокруг оси X (см. рисунок 43 б); строим эпюру крутящих моментов (внешний момент положителен при вращении против часовой стрелки) (см. рисунок 43 в);

2) нагрузка, действующая в вертикальной плоскости XY (см. рисунок 43 г); строим эпюру изгибающих моментов (внешний момент положителен при вращении по часовой стрелке) (см. рисунки 43 д, д');

3) нагрузка, действующая в плоскости горизонтальной XZ (см. рисунок 43 е); строим эпюру изгибающих моментов (внешний момент положителен при вращении против часовой стрелки) (см. рисунки 43 ж, ж');

4) строим эпюру суммарных изгибающих моментов (см. рисунок 43 з) с помощью формулы:

 

(5)

Примечаниепродольную силу от центрального растяжения-сжатия не учитывать.

Рассмотрим нагрузку, которая вращается вокруг оси X (см. рисунок 43 б) и построим эпюру крутящих моментов Mx методом сечений по участкам (см. рисунок 43 в).

 

I участок (АВ)

 

II участок (ВC)

 

III участок (DС)

 

Рассмотрим вал и нагрузку, действующую на него в вертикальной плоскости XY, как балку, шарнирно опертую в подшипниках (см. рисунок 43 г). Найдем реакции из уравнений равновесия балки.

 

 

Проверка:

 

Построим эпюру изгибающих моментов Mz методом сечений по участкам (см. рисунки 43 д, д').

I участок (АВ)

 

II участок (ВC)

 

 

III участок (DС)

 

 

Рассмотрим вал и нагрузку, действующую на него в горизонтальной плоскости XZ, как балку, шарнирно опертую в подшипниках (см. рисунок 43 е). Найдем реакции из уравнений равновесия балки.

 

 

Проверка:

 

Построим эпюру изгибающих моментов My методом сечений по участкам (см. рисунки 43 ж, ж').

I участок (АВ)

II участок (ВC)

 

 

III участок (DС)

 

 

По формуле (5) вычисляем значения суммарных изгибающих моментов на границах участков:

 

 

Строим эпюру (см. рисунок 43 з).

Примечание - На тех участках, на которых эпюры My и Mz не пересекают нулевую базу или пересекают на одной вертикали, эпюра ограничена прямыми линиями. На остальных участках она ограничена кривыми.

 

2. Опасным является левое сечение вала в точке С, так как в этом сечении суммарный изгибающий момент и крутящий момент максимальны:

 

ПримечаниеЕсли эпюры суммарного изгибающего и крутящего моментов достигают максимума в разных сечениях, то расчетный момент вычисляется для обоих сечений. При этом диаметр вала подбирается по наибольшему значению расчетного момента.

 

3. Условие прочности по третьей теории (наибольших касательных напряжений) имеет вид:

 

(6)

 

где – осевой момент сопротивления для круглого сечения;

– расчетный момент по третьей теории прочности.

 

Тогда диаметр вала равен:

 

 

Примечание – полученное по расчету значение диаметра (в мм) следует округлить до ближайшего большего числа, которое оканчивается на 0, 2, 5, 8.

 

Принимаем

 


Дата добавления: 2015-07-18; просмотров: 131 | Нарушение авторских прав


Читайте в этой же книге: Общие пояснения | Пространственная рама 1 страница | Пространственная рама 2 страница | Пространственная рама 3 страница | Пространственная рама 4 страница | Пространственная рама 5 страница | Задача 8.3. Общий случай сложного сопротивления. |
<== предыдущая страница | следующая страница ==>
Задача 8.201.1. Изгиб с растяжением| Расчет вала на выносливость (выполняется всеми специальностями одинаково)

mybiblioteka.su - 2015-2024 год. (0.013 сек.)