Читайте также: |
|
Дальность | Прицел | Высота траектории | Поправка | Поправка по дальности при изменении | Изменение дальности при изменении угла прицеливания на одну тысячную | Узкая вилка (4 Вд) | Угол прицеливания | Угол падения | Окончательная скорость | Время полета | Срединные отклонения | |||||||
на деривацию | на боковой ветер скоростью 10 м/с | на продольный ветер скоростью 10 м/с | Давления воздуха на 10 мм рт. ст. | температуры воздуха на 10ºС | начальной скорости на 1% | температуры заряда на 10ºС | По дальности | По высоте | Боковые | |||||||||
м | тыс. | м | тыс. | тыс. | м | м | м | м | м | м | м | град, мин | град. | м/с | с | м | м | м |
0,1 | 6,6 | 0 08 | 0,4 | 0,3 | 1,9 | 0,0 | 0,0 | |||||||||||
0,4 | 6,5 | 0 34 | 0,9 | 0,5 | 2,1 | 0,0 | 0,0 | |||||||||||
0,9 | 9 | 6,4 | 1 01 | 1,4 | 0,8 | 2,4 | 0,1 | 0,0 | ||||||||||
1,6 | 6,2 | 1 29 | 1,9 | 1,1 | 2,7 | 0,1 | 0,1 | |||||||||||
2,6 | 6,1 | 1 58 | 2,4 | 1,4 | 3,1 | 0,1 | 0,1 |
Дальность | Прицел | Высота траектории | Поправка | Поправка по дальности при изменении | Изменение дальности при изменении угла прицеливания на одну тысячную | Узкая вилка (4 Вд) | Угол прицеливания | Угол падения | Окончательная скорость | Время полета | Срединные отклонения | |||||||||||||||||||||||||||
на деривацию | на боковой ветер скоростью 10 м/с | на продольный ветер скоростью 10 м/с | Давления воздуха на 10 мм рт. ст. | температуры воздуха на 10ºС | начальной скорости на 1% | температуры заряда на 10ºС | По дальности | По высоте | Боковые | |||||||||||||||||||||||||||||
м | тыс. | м | тыс. | тыс. | м | м | м | м | м | м | м | град, мин | град. | м/с | с | м | м | м | ||||||||||||||||||||
3,8 | г | 5,9 | 2 28 | 3,0 | 1,7 | 3,5 | 0,2 | 0,1 | ||||||||||||||||||||||||||||||
5,3 | 5,7 | 2 58 | 3,6 | 2,0 | 3,9 | 0,2 | 0,2 | |||||||||||||||||||||||||||||||
7,1 | 5,5 | 3 29 | 4,3 | 2,3 | 4,3 | 0,3 | 0,2 | |||||||||||||||||||||||||||||||
9,1 | 5,3 | 4 01 | 5,0 | 2,6 | 4,7 | 0,4 | 0,2 | |||||||||||||||||||||||||||||||
5,1 | 4 34 | 5,7 | 3,0 | 5,2 | 0,5 | 0,3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
5,0 | 5 08 | 6,4 | 3,3 | 5,7 | 0,6 | 0,3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
4,8 | 5 44 | 7,2 | 3,7 | 6,2 | 0,8 | 0,4 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
4,6 | 6 21 | 8,1 | 4,1 | 6,8 | 1,0 | 0,4 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
4,4 | 6 59 | 9,0 | 4,5 | 7,4 | 1,2 | 0,5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
4,2 | 7 39 | 9,9 | 4,9 | 8,1 | 1,5 | 0,6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
4,0 | 8 21 | 5,3 | 8,8 | 1,8 | 0,6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
3,9 | 9 05 | 5,7 | 9,6 | 2,1 | 0,7 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
3,7 | 9 51 | 6,1 | 2,5 | 0,8 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
3,6 | 10 39 | 6,5 | 2,9 | 0,9 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
Дальность | Прицел | Высота траектории | Поправка | Поправка по дальности при изменении | Изменение дальности при изменении угла прицеливания на одну тысячную | Узкая вилка (4 Вд) | Угол прицеливания | Угол падения | Окончательная скорость | Время полета | Срединные отклонения | |||||||||||||||||||||||||||
на деривацию | на боковой ветер скоростью 10 м/с | на продольный ветер скоростью 10 м/с | Давления воздуха на 10 мм рт. ст. | температуры воздуха на 10ºС | начальной скорости на 1% | температуры заряда на 10ºС | По дальности | По высоте | Боковые | |||||||||||||||||||||||||||||
м | тыс. | м | тыс. | тыс. | м | м | м | м | м | м | м | град, мин | град. | м/с | с | м | м | м | ||||||||||||||||||||
3,4 | 11 29 | 7,0 | 3,3 | 1,0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
3,2 | 12 21 | 7,5 | 3,7 | 1,0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
3,0 | 13 16 | 8,0 | 4,2 | 1,1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
2,8 | 14 14 | 8,5 | 4,7 | 1,2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
2,7 | 15 16 | 9,1 | 5,2 | 1,3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
2,5 | 16 22 | 9,6 | 5,8 | 1,4 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
2,4 | 17 32 | 6,4 | 1,5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
2,2 | 18 46 | 7,1 | 1,6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
7 | 2,1 | 10 05 | 7,8 | 1,6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
7 | 1,9 | 21 31 | 8,6 | 1,7 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
1,7 | 23 08 | 9,5 | 1,8 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
1,5 | 25 00 | 1,9 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1,2 | 27 11 | 2,1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
0,8 | 29 47 | 2,4 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Дальность | Прицел | Высота траектории | Поправка | Поправка по дальности при изменении | Изменение дальности при изменении угла прицеливания на одну тысячную | Узкая вилка (4 Вд) | Угол прицеливания | Угол падения | Окончательная скорость | Время полета | Срединные отклонения | |||||||||||||||||||||||||||
на деривацию | на боковой ветер скоростью 10 м/с | на продольный ветер скоростью 10 м/с | Давления воздуха на 10 мм рт. ст. | температуры воздуха на 10ºС | начальной скорости на 1% | температуры заряда на 10ºС | По дальности | По высоте | Боковые | |||||||||||||||||||||||||||||
м | тыс. | м | тыс. | тыс. | м | м | м | м | м | м | м | град, мин | град. | м/с | с | м | м | м | ||||||||||||||||||||
— | — | 33 24 | 2,7 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
— | — | 40 00 | 3,4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
0,8 | 46 06 | 3,7 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1,1 | 50 00 | 3,7 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1,3 | 52 45 | 3,7 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1,5 | 55 00 | 3,7 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1,7 | 56 57 | 3,7 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1,9 | 58 42 | 3,7 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2,0 | 60 18 | 3,8 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2,2 | 61 46 | 3,9 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2,3 | 63 08 | 4,0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2,5 | 64 25 | 4,1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2,6 | 65 38 | 4,3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2,7 | 66 47 | 4,4 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Дальность | Прицел | Высота траектории | Поправка | Поправка по дальности при изменении | Изменение дальности при изменении угла прицеливания на одну тысячную | Узкая вилка (4 Вд) | Угол прицеливания | Угол падения | Окончательная скорость | Время полета | Срединные отклонения | |||||||||||||||||||||||||||
на деривацию | на боковой ветер скоростью 10 м/с | на продольный ветер скоростью 10 м/с | Давления воздуха на 10 мм рт. ст. | температуры воздуха на 10ºС | начальной скорости на 1% | температуры заряда на 10ºС | По дальности | По высоте | Боковые | |||||||||||||||||||||||||||||
м | тыс. | м | тыс. | тыс. | м | м | м | м | м | м | м | град, мин | град. | м/с | с | м | м | м | ||||||||||||||||||||
2,8 | 67 53 | 4,5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2,9 | 68 57 | 4,6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3,0 | 70 00 | 4,7 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
ПРИЛОЖЕНИЕ 5 К ст. 161
5.ПЕРЕМЕЩЕНИЕ ЦЕЛИ, ДВИЖУЩЕЙСЯ ПОД УГЛОМ 90º
Дата добавления: 2015-07-18; просмотров: 107 | Нарушение авторских прав
<== предыдущая страница | | | следующая страница ==> |
В) для пулеметов Калашникова (ПК, ПКМ, ПКС, ПКМС, ПКБ и ПКМБ) | | | К ПЛОСКОСТИ СТРЕЛЬБЫ ИЗ АВТОМАТИЧЕСКОГО |