Благодарности

При подготовке этой книги я получил большую и ценную помощь из разных источников и выражаю благодарность:

Савве Н. Косановичу, члену югославского кабинета министров и племяннику Теслы, который предоставил в мое распоряжение книги, семейные архивы, копии документов и фотографии и устранил неточности в рукописи многих глав, а также его секретарю мисс Шарлоте Мюзар;

Мисс Дороти Скерритт имисс Мюриэл Арбус — секретаршам Теслы, а также его помощникам Джорджу Шерффу и Юлиусу Шито;

Госпоже Маргарет Бехренд, которая любезно позволила ознакомиться с перепиской своего мужа с Теслой; д-ру Б. Эрлу, декану технологического факультета сельскохозяйственного колледжа Клемсона, за фотографии и прочие материалы из собрания Бехренда в библиотеке колледжа;

Госпоже Агнессе Холден, дочери покойного Роберта Андервуда Джонсона, посла и редактора «Сэнчури магазин»; мисс Маргарет Мерингтон; госпоже Гризельде Хобсон, вдове покойного контр-адмирала Хобсона; Вальдемару Кемпфферту, научному редактору «Нью-Йорк Тайме»; заслуженному профессору в отставке Чарлзу Скотту, работавшему на факультете инженеров-электриков Йельского университета; Хансу Дальстранду из компании «Аллис Чалмерз мэньюфэкчуринг»; Лео Малоуни, администратору отеля «Нью-Йоркер»; У.Д. Кроу, архитектору башни Теслы, за воспоминания, факты и полезные сведения о его контактах с Теслой;

Флоренс Хеллман, заведующей библиографическим отделом Библиотеки конгресса; Оливии Кеннеди, научному сотруднику и библиотекарю Общественного информационного центра Национальной ассоциации производителей электротехники; АЛ. Пеку, главному редактору журнала «Сайентифик Американ»; Мирте Мейсон и Чарлзу Пфлэфингу за помощь библиографического характера;

Эдварду Пендрею и его помощникам из компании «Вестингауз электрик энд мэнью фэкчуринг» и К.Д. Уагонеру и его помощникам из компании «Дженерал электрик» за ценные замечания и исправления, сделанные ими во многих главах;

Уильяму Лоренсу, автору научных публикаций в «Нью-Йорк Тайме», и Блойсу Фицджералду за обмен информацией;

Рандаллу Уордену; Уильяму Спенсеру Боуэну, президенту «Боуэн ресерч корпорэйшн»; Дж.Х. Кларку из «Реидио Кор-порэйшн оф Америка»; Кеннету Свизи, журналисту «Попьюлар сайенс»; миссис Мейбл Флейшер и Карлу Пейну Тоуби за оказание многих ценных услуг;

Национальному еженедельнику «Коллиерс»; «Американ мэгазин»; нью-йоркской «Уорлдтелеграм»; и компании «Дженерал электрик» за разрешение цитировать (с указанием источника) защищенные авторскими правами материалы; а также Пеги О'Нил Грейсон, моей дочери, за большую помощь в качестве секретаря.

Всем вышеперечисленным я выражаю свою самую сердечную признательность.

Фрипорт, Лонг-Айленд, Нью-Йорк, 15 июля 1944 г.

Некоторые важные даты жизни Николы Теслы^[19]

1856,10 июля Родился в Смилян, деревне около Госпича (небольшой город в Австро-Венгрии, теперь в Республике Хорватии).

1873 Сдал выпускные экзамены в средней школе в Карловаце.

1875-1877 Учеба в политехническом институте в Граце.

1880 Изуение естественной философии в Университете Чарльза в Праге.

1881 Начало работы в Центральном Офисе Телеграфа в Будапеште. Делает первое изобретение: усилитель голоса для телефонного приемника.

1882 Изобретает вращающееся магнитное поле и уезжает из Будапешта; устраивается на работу в «Континентальную Компанию Эдисона» в Париже.

1883 Проводит шесть месяцев на реконструкции электростанции в Страсбурге. Делает первую модель индукционного двигателя.

1884 Возвращается в Париж. По рекомендации парижского Правления переезжает в Нью-Йорк, на работу в «Эдисон Мэшин Уоркс».

1885 Оставляет компанию Эдисона и основывает «Тесла Арк Лайт Компани» в Нью-Йорке. Делает первые двигатели переменного тока и генераторы. Подает первую заявку на патент «Коммутатор для динамо электрических машин», за которым последовали патенты регуляторов для дуговых ламп.

1888 Патентует многофазные двигатели и генераторы переменного тока. Читает первую лекцию: «Новые системы двигателей и трансформаторов переменного тока» перед AIEE (Американский Институт Инженеров-электриков); подписывает контракт с «Вестингауз Электрик Компани» на использование его патентов.

1889 Работает в «Вестингауз Электрик Компани» в Питтсбурге над усовершенствованием своих двигателей. Производство двигателей началось в этом же году.

1890 Начинает эксперименты с токами высокой частоты. Изобретает высокочастотный генератор тока.

1891 Изобретает трансформаторы без металлического сердечника.

1892 Читает лекции в Лондоне и Париже о своих последних исследованиях («Эксперименты с переменными токами высокого потенциала и высокой частоты»); посещает родину и Белград.

1893 Изобретает беспроводную систему телеграфии; имеет большой успех с лекциями на всемирной выставке в Чикаго. Вместе с Вестингаузом демонстрирует систему производства, передачи и использования переменного тока и оказывает решающее влияние на принятие проекта строительства гидроэлектростанции на Ниагарском водопаде.

1894-95 Изобретает механические осцилляторы и генераторы электрических колебаний.

1895 Пожар уничтожает его лабораторию в Нью-Йорке.

1896 Эксперименты с лучами Рентгена.

1897-98 Первые патенты по беспроводной передаче энергии; демонстрирует модель лодки с дистанционным управлением. (Это был первый эксперимент использования радиоволн для дистанционного управления).

1899 Строит лабораторию в Колорадо Спрингс и выполняет эксперименты с высокочастотным трансформатором (катушка Теслы) на 12 миллионов вольт.

1900-05 Строительство передающей башни, т. е. есть антенны для «Всемирного Телеграфа» на Лонг Айленде, Уорденклиф, N.Y.C., намереваясь создать всемирную систему передачи информации и энергии.

1907 Делает первую модель турбины, основанной на новом принципе использования энергии жидкости, основанном на вязком трении.

1908 Модель нового насоса была испытана на заводе «Американо-Британской компании».

1909 Делает эскизы и планы аэромобиля; проводит первые испытания паровых и газовых турбин.

1911-13 Испытывает свои паровые турбины на электростанции Эдисона в Нью-Йорке.

1913 Получает патенты для насоса и турбины, основанные на новом принципе. Сотрудничает с «Дрессел Компани» над проектом генератора для переднего света локомотива.

1914 Патентует несколько типов индикаторов скорости; строит новые типы фонтанов и т.д.

1917 Работает над проектом турбо-генератора.

1918-20 Сотрудничает с «Элис Челмерс Компани» по производству и испытаниям своих паровых и газовых турбин.

1920-23 Сотрудничает с «Бад Компани» по производству автомобильных двигателей.

1928 Патентует самолет вертикального взлета.

1930-35 Изучает возможности усовершенствований в производстве и обработке серы, железа и меди.

1936 Делает проектные предложения по телегеодинамике или передаче энергии сквозь землю и оборонительному оружию, известному как «лучи смерти».

1937 Получил ранение в дорожном происшествии в Нью-Йорке.

1943, 7 января Умер в гостинице «Нью-Йоркер» в Нью-Йорке.

Дата добавления: 2015-07-14