Турбокомпрессоры

В связи с увеличением за последние годы в горной промышлен­ности потребления сжатого воздуха большое применение получают центробежные компрессоры (турбокомпрессоры), имеющие боль­шую производительность, нежели объемные машины.

Увеличе­ние давления воздуха в центробежных компрессорах происходит за счет динамического воздействия на его поток лопастей вращаю­щегося рабочего колеса. Центробежные компрессоры, таким обра­зом, относятся к турбомашинам. Наряду с центробежными имеются и осевые компрессоры, но в горной промышленности они применения не нашли из-за недостаточного давления (степень повышения не более 3—4) и резкого снижения к. п. д. при отклонении рабочего режима от оптимального.

В центробежном компрессоре (рис. 1) атмосферный воздух поступает в рабочее колесо 1, закрепленное на валу 2. При вра­щении колеса лопасти его 3,

взаимодействуя с потоком воздуха, повышают потенциальную и кинетическую энергию потока воздуха. Из колеса воздух попадает в кольцевой отвод (диффузор) 4, где кинетическая энергия потока (динамическое давление) частично преобразуется в потенциальную (статическое давление). На рас­сматриваемом рисунке показано изменение скорости и давления в одной ступени компрессора, состоящей из рабочего колеса и диф­фузора.

Так как в одноступенчатой (одноколесной) турбомашине сжа­тие воздуха может быть произведено до сравнительно небольшой величины, то для получения требуемого давления центробежные компрессоры строятся многоступенчатыми о несколькими последо­вательно соединенными рабочими колесами.

Рис. 1. Ступень центробежного компрессора и изменение в ней скорости и давления воздуха.

Основными деталями центробежного компрессора являются: корпус, ротор, диафрагмы, подшипники и промежуточные охла­дители.

Корпус литой, чугунный, разъемный в вертикальной и гори­зонтальной плоскостях.

Преимущества центробежных компрессоров: сравнительно малые раз­меры и масса; большая производительность; возможность применения быстроходных двигателей в связи с быстроходностью компрессоров; равномерная подача сжатого воздуха в сеть; равномерная нагрузка на двигатель; малые фундаменты; сжатый воздух не имеет примесей масла

(хотя из-за отсутствия масла в сжатом воздухе, образующего в трубах защитную пленку, срок службы их по причине коррозии меньше срока службы при порш­невых компрессорах);

Недостатки центробежных компрессоров: более низкий к.п.д. по сравнению с поршневыми компрессорами; ограниченное давление, нали­чие редуктора, возможность устойчивой работы в определен­ных границах; невозможность (при значительном уменьшении потребления воздуха на срав­нительно небольшое время) маневрировать производительностью компрессорной станции, так как центробежные компрессоры не могут, в отличие от поршневых, работать в Режиме от частого включения и выключения их.

Самостоятельная работа №1

на тему: «Ответственность за нарушение законодательства об охране труда»

Студента гр. Р-2-10

Мартынова Виктора

Дата добавления: 2015-07-14