Читайте также:
|
|
К деталям класса "диски" и “втулки” относятся детали, образованные наружными и внутренними поверхностями вращения, имеющими одну общую прямолинейную ось.
К деталям класса "диски" относятся шкивы, фланцы, крышки подшипников, кольца, поршни и др., как правило, имеющие отношении длины цилиндрической части к наружному диаметру менее 0,5.
К деталям класса втулок относятся втулки, гильзы, стаканы, вкладыши, которые наиболее часто бывают с отношением длины цилиндрической части к наружному диаметру больше 3. Некоторые виды подшипниковых втулок представлены на рис. 69.
Рис. 69. Разновидности деталей типа втулок
К основным техническим требованиям, предъявляемым к деталям классов диски и втулки, выполнение которых является технологической задачей в процессе механической обработки, относятся:
− концентричность наружных поверхностей относительно внутренних (0,015...0,075 мм);
- точность диаметральных размеров наружных поверхностей (h6, h7) и отверстий (Н7, Н8, для ответственных сопряжении Н6);
- точность формы, в большинстве случаев погрешность формы не должна превышать определённой части поля допуска на размер;
- точность взаимного расположения поверхностей, а именно: разностенность (не более 0,03...0,15 мм) и перпендикулярность торцовых поверхностей к оси отверстия (0,2 мм на радиусе 100 мм, при осевой нагрузке 0,02...0,03 мм);
- качество поверхностного слоя - шероховатость внутренних и наружных поверхностей вращения (Ra = 1,6...3,2 мкм) и торцов (Ra = 1,6...6,3 мкм);
твёрдость исполнительных поверхностей втулок (НRС 40...60).
Дата добавления: 2015-07-14; просмотров: 67 | Нарушение авторских прав
<== предыдущая страница | | | следующая страница ==> |
Цветовые модели (HSV, HLS). Цветовая гармония. | | | Заготовки могут изготавливаться как с прошитым (отлитым) центровым отверстием, так и без него. |