Железные дороги и сооружения при них

31 (84—86,88). Поперечные штрихи в условных знаках железных дорог, обозначающие число путей, вычерчиваются через 4 см — на карте масштаба 1: 25 000 и через 3 см — на картах масштабов 1: 50 000 и 1: 100000. Если отдельные штрихи нельзя вычертить с соблюдением указанных интервалов, то допускается смещение штрихов.

32 (84). Условный знак семафоров и светофоров (на карте масштаба 1: 25 000) всегда вычерчивается так, чтобы его продольная ось была параллельна среднему меридиану листа. Кружок в верхней части условного знака, в зависимости от удобства размещения, может вычерчиваться справа или слева от основной фигуры знака.

33 (85,87). Условный знак станций применяется для обозначения станций любого класса в тех случаях, когда главные здания станций (вокзалы) и другие станционные строения и сооружения, а также станционные пути не выражаются в масштабе карты. Залитый прямоугольник в условном знаке станций ставится на месте, соответствующем действительному расположению главного здания станции (вокзала).

34 (91). Условный знак эстакады вычерчивается так, чтобы его длина равнялась протяжению эстакады в масштабе карты, но была не менее 2 мм. Изображение эстакад большой протяженности (например, эстакад, проложенных к удаленным от берега морским нефтепромыслам) сопровождается подписью эстакада.

35 (93). В условном знаке полотна разобранных железных дорог штрихи по отношению к линиям условного знака вычерчиваются под углом 60°. Этим же условным знаком изображается' и полотно разобранных узкоколейных железных дорог.

36 (94). При вычерчивании узкоколейных железных дорог и трамвайных линий, проходящих в населенных пунктах по улицам, толщина линии условного знака уменьшается до 0,2 мм.

Если трамвайная линия проходит по обочине шоссейной дороги, то условный знак трамвайной линии совмещается со знаком шоссе, т. е. вычерчивается на месте одной из линий условного знака шоссейной дороги (120).

Электрифицированные узкоколейные железные дороги особым знаком не выделяются.

37 (98). При изображении крупных железнодорожных станций в масштабе главный путь показывается знаком однопутных железных дорог или утолщенной линией, а прочие пути—тонкими линиями. Если показать все пути с интервалами между линиями, на которых они проведены в таблице, невозможно, то линии проводят без сохранения общего числа путей, но с отображением конфигурации территории, занятой путями. Так же показываются подъездные железнодорожные пути на заводских территориях, в портах и т. п.

Здания вокзала, депо и другие станционные строения и сооружения показываются соответствующими условными знаками.

Дата добавления: 2015-07-12