Впускной клапан

Впускной клапан представляет собой штампосварную конструкцию, состоящую из корпуса (1) с приварными патрубками, тарелки (2), крышки (3), штока клапана (4), штока гидропривода (5), гидропривода (6), узлов нижнего и верхнего уплотнений. Тарелка впускного клапана одновременно выполняет функции перепускного клапана. Тарелка в нижнем положении уплотняется с корпусом и разделяет его на две полости: полость впускного и полость перепускного клапана. Верхняя половина корпуса является перепускным клапаном. С помощью двух байпасных линий, привариваемых к боковым штуцерам, эта полость корпуса соединена с надпоршневой полостью обратного клапана. Таким образом, корпус клапана представляет собой трубу, к которой приварены впускной и два перепускных патрубка. Для направления тарелки "вверх-вниз" в корпусе имеются три направляющие планки, расположенные под углом 120 градусов. Шток с тарелкой соединен с помощью специальной гайки, при этом шток имеет свободу в пределах ходовой посадки. Гидропривод представляет собой сварную конструкцию, в цилиндре которой размещен поршень со штоком. С корпусом клапана гидропривод соединяется стойкой. Для обеспечения работы гидропривода впускного клапана его надпоршневое пространство соединяется с импульсным трубопроводом Ду 50 от конденсатных насосов 2 ступени. Длина импульсного трубопровода от источника питания до гидропривода должна быть выбрана минимальной по условиям компоновки, при этом расстояние от места установки импульсных вентилей до сервомотора не должно превышать 3 м. После наладки защитного устройства время срабатывания защиты должно быть не более 5,0 сек.С целью предотвращения протечек среды в перепускную полость клапана в процессе работы ПВД имеется нижнее уплотнение. Сальниковая набивка плотно зажата между металлическими опорным и уплотнительными кольцами. Уплотнительные поверхности корпуса тарелки и уплотнительного кольца выполнены путем наплавки специальных коррозионно-стойких сплавов, которые механически обработаны и притерты. Форма уплотнительных поверхностей - плоская. Крышка удерживается в верхнем положении с помощью фланца и разъемного кольца. Уплотнение крышки с корпусом осуществляется при помощи предварительно опрессованных сальниковых колец. Во время ремонта, после сборки и окончательного обжатия сальниковых колец проверьте подъем тарелки впускного клапана, а также величину зазора между концами штока клапана и штока

Устройство пропускного клапана

Узлы нижнего и верхнего уплотнений пропускного клапана

гидропривода (сервопривода). Зазор должен быть 5 - 10 мм в верхнем положении тарелки. Контролируйте наличие этого зазора в процессе эксплуатации. Не допускайте плотного соприкосновения штоков, ибо это может привести к отрыву гидропривода, либо к нарушению плотности между верхними уплотнительными поверхностями впускного клапана.

Дата добавления: 2015-07-12