Условия зачета

11.1. Спортивный результат экипажа на СУ определяется по количеству пройденных КП за минимальное время. учитывая сумму времени прохождения СУ и всех пенализаций временного выражения (в том числе пенализации за опоздание на старт, нарушение требований безопасности и др.)

11.2. Процедура получения отметки о прохождении контрольного пункта (без судей) на СУ1:

ü Экипажу необходимо сфотографировать знак контрольного пункта, оба своих квадроцикла и одного из членов экипажа на цифровой фотоаппарат, выполнив требования Организатора по компоновке кадра.

ü На судейском пункте финиша экипаж сдает карту (карты) памяти из фотоаппарата. Карта принимается только если оба члена экипажа и оба квадроцикла находятся в зоне судейского пункта.

ü Процедура получения отметки о прохождении контрольного пункта выполнена правильно только если для каждого из двух квадроциклов хотя бы на одной фотографии имеется правильно скомпонованный кадр, на котором видны все необходимые элементы, оговоренные в требованиях.

ü В случае отсутствия кадра по ЛЮБОЙ причине процедура отметки о прохождении контрольного пункта не выполнена.

ü В случае если номер контрольного пункта нанесен на несколько объектов – можно фотографировать любой из них.

11.2.1. Требования по компоновке кадра на СУ1 – на снимке должны быть хорошо видимые и однозначно идентифицируемые:

ü номер данного контрольного пункта;

ü квадроцикл участника с отчетливо различимым спортивным или государственным регистрационным номером, находящимися на штатных местах;

ü один из членов экипажа, который одной рукой касается знака данного контрольного пункта (рука не закрывая номера касается места, на котором находится краска, обозначающая номер), а другой рукой держится за любую часть своего квадроцикла (кроме троса лебедки и другие троса, в т.ч. веткоотбойники), причем данная часть должна составлять единое целое с квадроциклом (не должна быть отделена от него). Если номер контрольного пункта нарисован в круге, или ограничен горизонтальными, либо вертикальными линиями, то достаточно, если рука касается места внутри этих линий либо круга.

11.3. Процедура получения отметки о прохождении контрольного пункта (без судей) на СУ 2.

К каждому квадроциклу с помощью опломбированного шнура начальной длиной 2 метра будет закреплена СЭФ - Станция электронной фиксации взятия КП, - пластиковый контейнер размером с пачку сигарет, на который записывается и при финише снимается информация, о времени старта/финиша экипажа, времени и порядке взятия КП.

На каждом КП, помимо таблички с указанием № КП будет закреплен – электронный чип (ключ от домофона).
Для подтверждения взятия КП, необходимо приложить СЭФ к ЧИПу, после чего в течении 1-3 секунд происходит звуковой сигнал и мигание контрольной лампочки, которые означают, что отметка о взятии КП, сохранена в памяти станции.
10.2.1. Нарушение целостности шнура или утеря станции, в случае, если целостность шнура не была восстановлена, а станция не была заменена организаторами, с аннулированием уже полученных результатов, без изменения времени старта - ведет к снятию с соревнований.
!!!Снятие станции с автомобиля производится только судьёй финиша!!!

10.2.2. ЗАЛОГ ЗА ИСПОЛЬЗОВАНИЕ СТАНЦИИ.
При Регистрации и получении станции, необходимо будет внести полностью возвратный залог за использование, который равен 3000 рублям.
Залог не будет возвращен в случае: не возврата или разрушения станции электронной фиксации.
Станция будет считаться утраченной, в случае если участник не вернет её организаторам, в течении 15 дней после окончания соревнований. (до 00 часов 12 октября 2013 года.)
Залог возвращается в полном объёме, при сдаче СЭФ организаторам после финиша или схода экипажа.

ü Экипажу необходимо сделать электронную отметку или сфотографировать знак контрольного пункта в случае, предусмотренном п.10.4, 10.4.1. настоящего Регламента, выполнив требования Организатора по компоновке кадра.

ü На судейском пункте финиша экипаж сдает СЭФ, при необходимости карту (карты) памяти из фотоаппарата. Карта принимается только если оба члена экипажа и автомобиль находятся в зоне судейского пункта.

ü Процедура получения отметки о прохождении контрольного пункта выполнена правильно только если для каждого из двух квадроциклов получена электронная отметка или хотя бы на одной фотографии имеется правильно скомпонованный кадр, на котором видны все необходимые элементы, оговоренные в требованиях.

ü В случае отсутствия электронной отметки или кадра для каждого из квадроциклов, по ЛЮБОЙ причине процедура отметки о прохождении контрольного пункта экипажем не выполнена.

11.4. Случаи, при которых возможна фото-фиксация взятия КП СУ2 или подтверждения нахождения в координате КП:

1) Система электронной фиксации не дает визуального сигнала подтверждения отметки взятия КП.

2) В радиусе 50 метров от указанной координаты КП, нет предмета с указанием номера КП. Данный факт должен быть подтвержден не менее чем тремя экипажами не входящими в одну команду и при необходимости проверен судьями соревнования. Проверка точности координаты КП должна быть проведена судьями соревнования с использованием не менее двух приборов Garmin одной из серий: 6х, Colorado, Montana.

11.4.1. Требования по компоновке кадра – на снимке должны быть хорошо видимые и однозначно идентифицируемые:

1) в случае отказа системы электронной фиксации

ü номер данного контрольного пункта, и индивидуальный номер станции электронной фиксации (СЭФ должна касаться таблички с номером КП);

2) В случае отсутствия в координате КП предмета с обозначением КП:

ü Показание GPS приемника с указанной координатой КП, с точностью до второй цифры обозначающей секунды координаты, сфотографированного на фоне стартового номера экипажа;

10.5. В случае если обозначение КП на всех СУ находится за пределами радиуса 50 метров от указанной координаты, то это обозначение признается ничтожным не зависимо от того сколько экипажей получило на нем отметку.

Сервис

12.1. Сервис на линейных СУ запрещен.

12.2. Сервис на навигационном СУ разрешен в Зоне сервиса.

12.3. Запрещено сливать нефтепродукты и технические жидкости на землю и в водоемы, а также оставлять после себя следы ремонта. Замененные запчасти, колеса и аккумуляторы надлежит забирать с собой. Невыполнение этого требования влечет исключение из соревнования.

12.4. Запрещается винчеваться за дерево без использования защитного плоского стропа (ремня шириной не менее 60мм, исключающего повреждение коры дерева), независимо от того, является ли дерево, за которое винчуются живым или мертвым. Пенализация за нарушение данного требования:

· первое нарушение – 1 час и 10000руб.

· второе нарушение – незачет СУ и 10000 руб.

· третье нарушение – исключение из соревнования решением КСК.

12.5. Запрещается использовать пилу/топор для валки живых деревьев. Пенализация за нарушение данного требования:

· первое нарушение – 1 час и 10000руб.

· второе нарушение – незачет СУ и 10000 руб.

· третье нарушение – исключение из соревнования решением КСК.

11.6. Запрещается выезжать на сельскохозяйственные поля и сады независимо от того есть на них посевные культуры или нет

первое нарушение- незачёт СУ и 30000 руб.

второе нарушение – исключение из соревнования решением КСК.

Дата добавления: 2015-07-11