Студопедия
Случайная страница | ТОМ-1 | ТОМ-2 | ТОМ-3
АвтомобилиАстрономияБиологияГеографияДом и садДругие языкиДругоеИнформатика
ИсторияКультураЛитератураЛогикаМатематикаМедицинаМеталлургияМеханика
ОбразованиеОхрана трудаПедагогикаПолитикаПравоПсихологияРелигияРиторика
СоциологияСпортСтроительствоТехнологияТуризмФизикаФилософияФинансы
ХимияЧерчениеЭкологияЭкономикаЭлектроника

Антропогенные опасности. Психология безопасности.

Читайте также:
  1. II. Методы и средства построения систем информационной безопасности. Их структура.
  2. Аналитическая психология К. Г. Юнга
  3. АНАЛИТИЧЕСКАЯ ПСИХОЛОГИЯ.
  4. Виртуальная психология и психотехника
  5. Вопрос № 3. Современная психология и ее место в системе наук. Задачи психологии.
  6. Где же найти идеального мужчину? Мужская психология в семейной жизни.

Большой практический интерес представляет выяснение психологических причин несчастных случаев.

ü Почему люди, которым от рождения присущ инстинкт самосохранения и самозащиты, часто сами становятся причиной собственных травм?

ü Почему люди, отчетливо осознавая опасность, нередко поступают вопреки здравому смыслу и, стремясь к мелким выгодам, становятся жертвами несчастных случаев?

ü Почему одни люди часто травмируются, а другие — редко или никогда?

Ответ на эти и многие подобные вопросы следует искать в человеческой психике.

Психологические процессы в обеспечении безопасной деятельности человека играют важную роль.

В психологии выделяется несколько отраслей, в том числе психология труда, инженерная психология, психология безопасности.

Психология безопасности изучает психологические, т. е. зависящие от человека, причины несчастных случаев и разрабатывает методы и средства защиты от них.

В классификации ЧС по природе возникновения те ситуации, которые являются следствием ошибочных действий людей, называются антропогенными. Психология безопасности – это основополагающий аспект антропогенных опасностей. Она рассматривает проблему роли человека как основного участника несчастных случаев и аварий.

Опыт свидетельствует, что в основе аварийности и травматизма (до 60—90% случаев) часто лежат не инженерно-конструкторские дефекты, а организационно-психологические причины:

· низкий уровень профессиональной подготовки по вопросам безопасности,

· слабая установка специалиста на соблюдение правил безопасности,

· допуск к опасным видам работ лиц с повышенным риском травматизма,

· пребывание людей в состоянии утомления, беспокойства, нервозности и т. д.

2. Ошибочные действия: нарушения и ошибки. Причины ошибок и профилактика нарушений.

Ошибочные действия – это отклонения от нормальных, ожидаемых, предусмотренных и подобных действий, которые приводят к тяжелым последствиям (травмам, материальному ущербу, гибели людей).

Если опасные и неадекватные действия осуществляются осознанно, умышленно, они классифицируются как нарушения. Если же человек не осознает, что выполняет опасное действие, то это ошибка.

Причины ошибок бывают:

· непосредственные (зависят от психологических возможностей человека и принятия им оптимальных действий),

· главные (связаны с рабочим местом, организацией труда, подготовкой специалиста, его психологическим состоянием)

· способствующие (зависят от особенностей личности, состояния здоровья, внешних условий, обучения и т. п.)

Причины ошибок также можно классифицировать следующим образом:

1. Нарушение мотивационной части действий (нежелании выполнять определенные действия (операции)). Может быть относительно постоянным и временным. Профилактика нарушений: пропаганда и воспитание.

2. Нарушение ориентировочной части действий (незнание правил эксплуатации технических систем и норм по безопасности труда). Профилактика нарушений: обучение и отработка навыков.

3. Нарушение исполнительной части действий (невыполнение правил (инструкций, норм и т. д.) из-за несоответствия психических и физических возможностей человека требованиям работы). Профилактика нарушений: профотбор, медицинское обследование.

Временн а я склонность к несчастному случаю вызвана возрастом и стажем. Травматизм имеет два пика: 1 – у молодых работников и 2 – у лиц, имеющих стаж работы 10-15 лет (из-за выработки устойчивого стереотипа и привыкания к опасности – «вторичная беспечность»).


Дата добавления: 2015-07-11; просмотров: 225 | Нарушение авторских прав


Читайте в этой же книге: Критерии допустимого воздействия потоков (критерии безопасности техносферы) | Показатели негативности техносферы и критерии травмоопасности | Производственный микроклимат | Принципы обеспечения безопасности | Структурно-функциональные системы восприятия и компенсации организмом человека изменений факторов среды обитания | Система компенсации организмом человека изменений факторов среды обитания | Климатическая и воздушная среда (комфортные и допустимые параметры микроклимата) | Световая (освещение) и цветовая (визуальная) среда | Организация рабочего места в соответствии с требованиями эргономики | Работоспособность и утомляемость |
<== предыдущая страница | следующая страница ==>
Классификация условий труда| Различные психические состояния по уровню напряжения. Типы поведения человека в ситуации эмоционального напряжения.

mybiblioteka.su - 2015-2024 год. (0.006 сек.)