Радиомодем

Для работы крана машиниста 395 и блока РЛТ необходимо на блоке БИВ кратковременно нажать на кнопку

(ВВОД), перевести ручку крана 395 в поездное положение.

После этого в тормозной магистрали установится давление 5,0 Атм., и поездной режим ведения поезда.

Для установки нового значения зарядного давления в пределах 4,8... 5, 8 кгс/см² необходимо:

Войти в режим ввода величины зарядного давления, для этого необходимо:

1. Нажать и удерживать кнопку (СБРОС) в течении 2-3 сек, на дисплее появится надпись:

2. Далее кнопкой () выбираем режим (ВВОД ПАРАМЕТРОВ)

3. Далее нажать кнопку (ВВОД), на дисплее появится надпись:

1. Далее нажать (ВВОД), затем кнопками () () установить требуемое давление, на дисплее появится:

После выбора нужного давления кратковременно нажимаем кнопку (ВВОД), подтверждаем введенное значение, на дисплее высветится (ЗАРЯДНОЕ ДАВЛЕНИЕ УСТАНОВЛЕНО). При величине зарядного давления давление в УР поднима­ется сразу, при уменьшении -снижается темпом ликвидации сверхзарядного давления.

Далее кратковременно нажать кнопку СБРОС для возврата в главное меню на дисплее появится:

5. Далее кнопкой () вернуться в режим (ВЕДЕНИЕ ПОЕЗДА) и нажать (ВВОД):

(режим «ведение поезда» всегда выбирается в последнюю очередь после настроек всех параметров)

6. Далее кнопками () ()выбрать необходимый режим (ЛОКОМОТИВ) - при следовании без БХВ, или (ПОЕЗД) – при следовании с блоком БХВ, выбранный режим подтвердить нажатием (ВВОД).

При следовании с поездом, но без блока БХВ на дисплее будет высвечиваться:

После прицепки локомотива к составу, перед проведением опробования тормозов в поезде машинист должен:

Получить от дежурного по станции (вагонника) данные о номере БХВ, подключенного к хвостовому вагону поезда, и номере радиоканала(может определяться автоматически), выделенного для ведения данного поезда.

7. Для ввода номера БХВ необходимо, после ввода зарядного давления (пункт 4) в режиме ввода параметров

• кнопками () и () выбрать меню (НОМЕР БХВ);

• нажать кнопку (ВВОД), на дисплее появится сообщение вида [БХВ № 0000];

• ввести значение цифровыми кнопками в четырёхзначном формате(может быть и трёхзначным), например: 0007);

• нажать кнопку (ВВОД) для сохранения значения, или (СТР) для удаления последнего введенного символа;

на дисплее появится сообщение (УСТАНОВЛЕНО); далее РЛТ произведет тестовый обмен данными с БХВ - на дисплее должен появиться символ наличия связи (ψ, и величина давления ТМ в хвостовом вагоне).

Для установки номера радиоканала, при необходимости, кнопками () и () выбрать меню (НОМЕР РАДИОКАНАЛА); (аналогично вводу номера БХВ)

• нажать кнопку (ВВОД) для изменения параметра;

• ввести значение цифровыми кнопками в двузначном формате (например, 01);

• нажать кнопку (ВВОД) для сохранения значения, (СБРОС) для отмены или (СТР) для удаления последнего введенного символа;

• на дисплее появится сообщение (УСТАНОВЛЕНО);

Возможные сообщения о сбоях (сброс кнопкой [СБРОС]):

• (СБОЙ МОДЕМА РЛТ) - не удалось настроить радиомодем РЛТ;

• (НЕТ СВЯЗИ С БХВ) - нет связи с БХВ на установленном канале.

После ввода данных – зарядного давления, номера БХВ, необходимо вернуться в режим «ведение поезда» и выбрать режим (ПОЕЗД). Выполнить пункт 5 и 6.

Для ввода времени необходимо в режиме ввода параметров (пункт 2) кнопкой () выбрать режим

(ДАТА – ВРЕМЯ)

Далее нажать на кнопку (ВВОД), на дисплее высветится:

Используя кнопки () (),(СТР) – для переходана следующий показатель установить необходимые значения, затем подтвердить кнопкой (ВВОД).

Далее кратковременным нажатием на (СБРОС) вернуться в режим (ВЕДЕНИЕ ПОЕЗДА) и выполнить пункт(5-6). В зависимости от выбранного режима на дисплее будет:

При выполнении продувки ТМ поезда от блока БХВ необходимо нажать и удерживать в течении 2 – 3секунд кнопку (Т), при поездном положении крана 395. После продувки от блока БХВ необходимо сделать дополнительную разрядку краном 395 и произвести отпуск тормозов согласно ЦТ – 277.

Дата добавления: 2015-07-14