Студопедия
Случайная страница | ТОМ-1 | ТОМ-2 | ТОМ-3
АвтомобилиАстрономияБиологияГеографияДом и садДругие языкиДругоеИнформатика
ИсторияКультураЛитератураЛогикаМатематикаМедицинаМеталлургияМеханика
ОбразованиеОхрана трудаПедагогикаПолитикаПравоПсихологияРелигияРиторика
СоциологияСпортСтроительствоТехнологияТуризмФизикаФилософияФинансы
ХимияЧерчениеЭкологияЭкономикаЭлектроника

Средний элементный состав дизельного топлива

Читайте также:
  1. Cantus firmus (лат.) (кантус фирмус) - буквально «прочный напев»: ведущая мелодия, часто заимствованная, которая составляет основу полифонической композиции.
  2. Cибирь в составе Московского государства
  3. I. Часть. Приёмка состава без подачи на него высокого напряжения 825В.
  4. III. Порядок составления бюджетной отчетности об исполнении консолидированного бюджета бюджетной системы Российской Федерации финансовым органом
  5. III. Требования к составлению меню для организации питания детей разного возраста
  6. IV. Порядок составления органом казначейства и органом, осуществляющим кассовое обслуживание бюджетной отчетности по кассовому обслуживанию
  7. Quot;Бедные и средний класс работают ради денег". "Богатые заставляют деньги работать на себя".

Тепловой расчет.

Дизельный двигатель четырех цилиндровый i=4, степень сжатия Ԑ=17, без наддува, мощность двигателя Nе=70кВт,четырехтактный. Прототип Д-37М.

Топливо.

В соответствии с ГОСТ 305-82 для рассчитываемого двигателя принимаю дизельное топливо (для работы в летних условиях –марки Л и для работы в зимних условиях-марки 3).

Цетановое число топлива - не менее 45.

Средний элементный состав дизельного топлива

С=0,870; Н=0,126; О=0,004.

Низшая теплота сгорания топлива:

Ни=33,91С+125,60Н-10,89(О-S)-2,51(9Н+W)=

=33,91*0,87+125,60*0,126-10,89*0,004-2,51*9*0,126=42,44 МДж/кг=

=42440 кДж/кг.

Параметры рабочего тела.

Теоретически необходимое количество воздуха для сгорания 1 кг топлива

(кмоль возд/кг топл.)

(кг возд/кг топл.)

Коэффициент избытка воздуха.Лучшие образцы современных дизелей без наддува со струйным смесеобразованием устойчиво работают на номинальном режиме без существенного перегрева при α=1,4- 1,5.В связи с этим можно принять: α=1,4- для дизелей без наддува.

Количество свежего заряда:

при α=1,4М1=αL0=1,4*0,5=0,7 кмоль св. зар/кг топл.;

Количество отдельных компонентов продуктов сгорания:

МСО2= С/12=0,87/12=0,0725 кмоль СО2/кг топл.;

МН2О= Н/2=0,126/2=0,063 кмоль Н2О/кг топл.;

При α=1,4 МО2=0,208(α-1)L0=0,208(1,4-1)0,5=0,0416 кмоль О2/кг топл.;

МN2=0,792αL0=0,792 *1,4*0,5=0,5544 кмоль N2/кг топл.;

Общее количество продуктов сгорания:

М2СО2+МН2ОО2N2;

При α=1,4 М2=0,0725+0,063+0,0416+0,5544=0,7315 кмоль пр. сг/кг топл.

Параметры окружающей среды и остаточные газы.

Атмосферные условия

Р0=0,1 Мпа; Т0=293 К.

Давление окружающей среды для дизеля:

Без наддува: рк0=0,1 Мпа;

Температура окружающей среды для дизелей:

Без наддува: Тк0=293 К;

Температура и давление остаточных газов.

Достаточно высокое значение

Є=16,5 дизеля без наддува снижает температуру и давление остаточных газов, а повышенная частота вращения коленчатого вала несколько увеличивает значение Тr и рr.При наддуве температурный режим двигателя повышается и увеличивает значение Тr и рr.Поэтому можно принять для дизелей:

Без наддува: Тr=750 К, рr=1,05 р0=1,05*0,1=0,105 Мпа;

Процесс впуска.

Температура подогрева свежего заряда. Рассчитываемый двигатель не имеет специального устройства для подогрева свежего заряда. Однако естественный подогрев заряда в дизеле без наддува может достигать ~ 15-20 0C, а при наддуве за счет уменьшения температурного перепада между деталями двигателя и температурой надувочного воздуха величина подогрева сокращается. Поэтому принимаем для дизелей: без наддува

∆Т=200С;

 


Дата добавления: 2015-07-14; просмотров: 208 | Нарушение авторских прав


<== предыдущая страница | следующая страница ==>
Жюль Верн| Введение

mybiblioteka.su - 2015-2020 год. (0.007 сек.)