Читайте также:
|
Розрахунок теплового балансу
| Вихідні дані | ||
| Продуктивність, кг / год | G= | 12247,2 |
| Початкова вологість матеріалу,% | W1= | |
| Кінцева вологість матеріалу,% | W2= | |
| Початкова температура матеріалу,°С | t1= | |
| Початкова температура повітря, °С | θ1= | |
| Початкова вологість повітря | F1= | 0,4 |
| Кінцева температура повітря, °С | θ4= | |
| Кінцева вологість повітря | F2= | 0,84 |
| Температура повітря після теплообміників, °С | θ2= | |
| Температура пари, що гріє, °С | θпар= | |
| Тепловий баланс сушки | ||
| Стаття приходу / витрати тепла | Кдж/ч | |
| Прихід тепла | ||
| 1. З парою, яка поступає в сушильні циліндри | 1879619,69 | |
| 2. З парою, яка поступає в калорифер | 2877248,08 | |
| 3. Тепло використане в теплообміннику | 1852393,755 | |
| Всього | 46609261,52 | |
| Витрата тепла | ||
| 1. На підігрів матеріалу | 3418278,966 | |
| 2. На сушіння в 2-му, 3-му періодах | 37295087,4 | |
| 3. На втрати в навколишнє середовище | 338713,8916 | |
| 4. На втрати з невикористаним повітрям | 185239,3755 | |
| 5. На підігрів повітря в теплообміників | 185293,755 | |
| 6. На втрати які підуть з повітрям | 3519548,134 | |
| Всього | 46609261,52 | |
| Результати розрахунку | ||
| Витрата пари в сушильній частині, кг / год | D1= | 19076,164 |
| Витрата пари в калориферах, кг / год | D2= | 1310,5863 |
| Загальна витрата пара, кг / год | D= | 20386,75031 |
| Витрата пари на 1 кг матеріалу, кг / год | Dуд= | 1,6646 |
| Кількість повітря, що подається в сушку, кг / год | L= | 122756,2315 |
| Кількість свіжого повітря, кг / год | L9= | 135031,8547 |
| Поверхня теплопередачі для підігріву сушку, м2 | F1= | 39,86331155 |
| Поверхня теплопередачі для сушіння, м2 | F2,3= | 522,3928379 |
| Загальна поверхня теплопередачі, м2 | F= | 562,2561495 |
| Температура повітря на вході в суш. частини, °С | θ3= | 53,29889156 |
| Температура матеріалу при сушці з постійною швид. °С | t2= | |
| Середня температура матеріалу в періодах 2, 3 °С | t4= | 78,9 |
| Середня температура матеріалу, °С | t5= | |
| Температура матеріалу після сушіння, °С | t3= | 113,55 |
3 Механіко-енегретична частина
3.1 Вибір і обґрунтування основного технологічного обладнання
Основним виробничим вузлом під час виробництва паперу для гофрування є папероробна машина.
Марка машини, що використовується – К – 15 з обрізною шириною 4200 мм, продуктивністю 300 т/добу та швидкістю за приводом – 600 м/хв.
Q = 0,06 ·B0·V·g· 0,96· 0,9;
Qгод = 0,06 · 4,200 · 450 · 125 · 0,96 · 0,9 = 12247,2 кг/ год;
Qдоб = 12247,2 · 22,5 = 275562,96 кг/доб;
Qріч = 275562,96· 345 = 95068890 кг/рік;
Qріч = 95 тис. т/рік.
Річна потужність ПРМ становитиме близько 95000 т/рік.
Папероробна машина
Технічна характеристика:
Тип паперу......................................папір для гофрування (80 – 150 г/м²)
Ширина паперового полотна:
– на накаті, мм..................................................................................4250
– обрізна, мм.....................................................................................4200
Ширина полотна перед пресами, мм...............................................4360
Проектна швидкість машини, м/хв....................................................600
Машина.............................................................................правостороння
Довжина сіткового столу, мм........................................................19300.
Гідродинамічний напірний ящик («Петрозаводськмаш») з системою регулювання поперечного профілю локальною зміною концентрації маси. Ширина напускання маси – 4520 мм, межі регулювання щілини 0 – 50 мм.
Сітковий стіл укомплектований грудною дошкою, шістьма пакетами гідропланок з регульованим кутом нахилу, сімома мокрими та шістьма сухими відсмоктувальними ящиками, відсмоктувальним гауч-валом. На зворотньому боці сітки знаходяться елементи сіткотягового механізму (сітковедучі, сіткоправильні та сітконатажні валики).
Дата добавления: 2015-07-14; просмотров: 120 | Нарушение авторских прав
| <== предыдущая страница | | | следующая страница ==> |
| Определение конструктивных показателей и марки проектируемого дизеля | | | Пресова частина |