Студопедия
Случайная страница | ТОМ-1 | ТОМ-2 | ТОМ-3
АвтомобилиАстрономияБиологияГеографияДом и садДругие языкиДругоеИнформатика
ИсторияКультураЛитератураЛогикаМатематикаМедицинаМеталлургияМеханика
ОбразованиеОхрана трудаПедагогикаПолитикаПравоПсихологияРелигияРиторика
СоциологияСпортСтроительствоТехнологияТуризмФизикаФилософияФинансы
ХимияЧерчениеЭкологияЭкономикаЭлектроника

Расчет и выбор талевой оснастки

Читайте также:
  1. I. Выбор параметров передач привода
  2. I. Тепловой расчет и выбор конструкции теплообменного аппарата
  3. II. Данные для расчета расходов бюджета
  4. II. Действия суточного наряда по боевому расчету
  5. II. Расчет зубчатых колес редуктора
  6. III. РАСЧЕТ ПОГРЕШНОСТЕЙ РАСЧЕТА УГЛОВОГО УСКОРЕНИЯ
  7. V. Цены и порядок расчетов

Диаметр талевого каната выбирается в соответствии с расчетом на статистическую прочность по формуле:

Pp=KЗП∙P, (2.37.)

где: Pp – разрывное усилие каната, кН;

KЗП > 2,5 - коэффициент запаса прочности;

P – максимальное усилие, развиваемое лебедкой на минимальной скорости, кН:

, (2.38.)

где: N – номинальная мощность двигателя, кВт;

l - коэффициент перегрузки двигателя, для электродвигателей l=1,5-2;

h = 0,97 – КПД передач от двигателя до барабана;

Vmin = 1м/с – минимальная скорость навивки каната на барабан станка СКБ-4А;

кН;

кН;

Задаваясь пределом прочности проволоки на растяжении (обычно принимается в пределах (157¸166)∙10 Па) и, зная величину разрывного усилия 155,7 кН, выбираем талевый канат стальной, диаметром 17,5 мм, грузового назначения, нераскручивающийся, левой крестовой свивки с расчетным пределом прочности проволоки 108 МПа, из проволоки марки В, оцинкованный по группе СС, по ГОСТ2688-80 (разрывное усилие 286,6 кН, сопротивление разрыву 1666 МПа).

Проверочный расчет талевого каната на прочность заключается в определении суммарного напряжения, которое возникает в проволоке каната.

, МПа, (2.39.)

где: sР и sизг – напряжение соответственно при растяжении и изгибе, МПа;

F – площадь поперечного сечения каната, F =202,02 мм2;

Kt - коэффициент, учитывающий напряжение кручения в проволоках, трение между отдельными проволоками и условия работы каната:

E = 2∙1011 – модуль продольной упругости, МПа;

d – диаметр проволок каната, м;

ДВ – диаметр барабана лебедки, м; ДВ=320 мм.

МПа;

Коэффициент запаса прочности для талевых канатов:

; (2.40.)

sВ – предел прочности проволок – временное сопротивление разрыву, МПа;

;

Расчет числа струн талевой оснастки:

, (2.41.)

PЛ – грузоподъемность лебедки, т; PЛ = 2,5т = 25кН;

h = 0,96 – КПД лебедки;

Qкр - нагрузка на крюке (расчет ведем для наиболее тяжелой колонны бурильных труб, диаметром 50 мм. Ниппельного соединения, L=215 м).

кН; (2.42.)

,

Для установления датчика измерителя нагрузки МКН-2 на неподвижном конце каната, необходимое число струн талевой оснастки =2,т.е. должна быть применена оснастка талевой системы 1×2.

Минимально необходимая длина талевого каната:

LК=mТ∙H+5∙p∙ДБ , (2.43.)

где: Н = 14 м – высота вышки;

mТ = 2 – число струн талевой оснастки;

ДБ = 0,32 – диаметр барабана лебедки, м,

LК=2∙14+5∙3,14∙0,32=39 м.[ 2 ].


Дата добавления: 2015-12-08; просмотров: 291 | Нарушение авторских прав



mybiblioteka.su - 2015-2024 год. (0.007 сек.)