Студопедия
Случайная страница | ТОМ-1 | ТОМ-2 | ТОМ-3
АвтомобилиАстрономияБиологияГеографияДом и садДругие языкиДругоеИнформатика
ИсторияКультураЛитератураЛогикаМатематикаМедицинаМеталлургияМеханика
ОбразованиеОхрана трудаПедагогикаПолитикаПравоПсихологияРелигияРиторика
СоциологияСпортСтроительствоТехнологияТуризмФизикаФилософияФинансы
ХимияЧерчениеЭкологияЭкономикаЭлектроника

Минута готовности» При отправлении поезда с промежуточной станции

Читайте также:
  1. АТОМНЫЕ ЭЛЕКТРОСТАНЦИИ
  2. Виды постановлений суда первой инстанции
  3. Вопрос 13. Могут ли оказаться полезными уголовное право и уголовные судебные инстанции?
  4. Время в минутах
  5. Всякое суждение является синтезом субъекта и предиката или субстанции и атрибута.
  6. Выбор параметров насоса, насосной станции и характеристики внешней среды
  7. Гидроэлектростанции.

Перед отправлением поезда с промежуточной железнодорожной станции или после остановки на перегоне при разрешающем показании путевого светофора машинист и помощник машиниста обязаны выполнить регламент «Минута готовности» в виде диалога, при котором помощник машиниста контролирует и объявляет машинисту:

ТЧПМ: ТЧМ убедившись повторяет:

-Приборы безопасности (КЛУБ,ЭПК,ТСКБМ) и РС включены. (ПОСМОТРИ!!!) Верно ПБ и РС включены
Время от последнего опробования тормозов ….мин…..сек. Тормоза опробованы (если стояли более 20 мин. или не требуется!!! Справка ВУ-45 отмечена) Верно время стоянки ….мин. Тормоза опробованы или не требуется, справка ВУ-45 отмечена.
Проверяем целостность ТМ 1-м положением (подойди, сравни разницу давлений в НМ и ТМ которая должна быть не менее 0,5 кгс/см2 и чем больше вагонов тем больше разница!!! Запомни ее и сравнивай в последующих проверках целостности ТМ!!!) Проверяем. (проверь!!!)
Давление в ТМ…. (УБЕДИСЬ!!!) Верно давление в ТМ……
Маршрутный (выходной) с..пути мачтовый литер…. Зеленый (или другой сигнал) Вижу (убедись и повтори показание светофора,литер, назначение)
На блоке индикации КЛУБ-У ……(посмотри и скажи!!) Вижу на БИЛ КЛУБ …..
Скорость следования по маршруту отправления …… Верно скорость по маршруту отправления…..
Маршрут приготовлен правильно (назови откуда и куда!!!) Если путь не кодируется то доложи положение КАЖДОЙ стрелки по маршруту При подходе к следующему светофору (Маршрутному или выходному за 10-15 метров еще раз доложи о его показании!!!) Вижу выходной мачтовый,литер …

При следовании по участку железной дороги или маневровой работе помощник машиниста обязан первым называть, а машинист, убедившись в правильности информации, повторять:

 

После проследования поездом железнодорожной станции помощник машиниста обязан доложить машинисту об установленной скорости движения по перегону, а также о наличии постоянных и временно действующих ограничениях скорости.

В пути следования помощник машиниста обязан докладывать машинисту о сигналах, подаваемых светофорами (кроме проходных светофоров при автоблокировке, сигнализирующих зеленым огнем), показаниях локомотивного светофора (при отсутствии видимости напольного светофора), а также об изменениях показаний локомотивного светофора, сигналах остановки, подаваемых с железнодорожного пути и поезда, сигналах ограждения мест производства работ.

Машинист, убедившись в правильности информации, обязан повторить ее.

Повторять положение КАЖДОЙ стрелки в маршруте:

- приема поезда на станцию при запрещающем показании или погасших основных огнях входного (маршрутного) светофора;

- отправления поезда при запрещающем показании выходного светофора, а также с путей, не имеющих выходных светофоров;

- маневровых передвижениях при невозможности открытия или отсутствии маневровых светофоров;

- следования по некодируемым путям или сбое (потере) кодов по кодированным путям.

Технология подъезда к запрещающему сигналу светофора:

- обеспечить за 400-500 метров скорость движения не более 20 км/час с последующим равномерным снижением до 3-5 км/час за 100-150 метров и остановку за 100 метров от светофора с применением тормозов поезда; (остановка менее чем за 100 метров до светофора с запрещающим показанием допускается при следовании: с пассажирским поездом, в случае если знак "остановка локомотива", пассажирская платформа и т.п. находятся на расстоянии ближе 100 метров от светофора).

 

Подать ***, подойти к машинисту Впереди красный (назвать литер и назначение светофораи по какому пути), скорость за 400-500м не более 20, за 100-150 метров остановка, контроллер в «0» или на позиции, давление в ТМ…. Ручка крана машиниста 395 в положении… Вижу (назначение,литер и путь) красный, за 400-500 м следую не более 20 за 100-150 м остановка, давление в ТМ…, ручка крана в положении…, контроллер в «0».

Технология подъезда в тупиковый путь приема:

- обеспечить скорость в начале пути приема не более 25 км/час.

- в начале платформы (при ее длине более 400 метров) скорость не более 20 км/час.

- за 100 метров до тупика скорость не более 10 км/час

- за 40 метров скорость не более 5 км/час.

 

 


Дата добавления: 2015-12-08; просмотров: 341 | Нарушение авторских прав



mybiblioteka.su - 2015-2024 год. (0.006 сек.)