|
Читайте также: |
Ростовская область. Авиакатастрофа (взрыв, теракт) самолета Ту-154 Б-2 а/к Сибирь. Погибло 46 человек
Переговоры экипажа:.
К сожалению, в документе, на основании которого публикуется полная расшифровка
содержимого речевого самописца, не указано точно, кто именно произносил
конкретные слова и фразы.
Все штатно. Экипаж делает свою обычную работу.
22:50:54
(Нрзб.)* Идем до расчетного.
22:51:00
20 километров на 50.
22:51:04
На 40, на 40 надо.
22:51:06
50, 50 километров.
22:51:09
Набираем (нрзб).
22:51:10
Да, нам ветерок встречный.
22:51:13
Да.
22:51:34
Вот так вот надо.
22:51:37
150.
22:52:22
ВОР можно включить?
22:52:43
ВОР.
22:52:44
Да не надо пока.
22:52:45
А?
22:52:46
Можно?
22:52:47
Можно, можно.
22:52:48
Да.
22:52:49
Включаю.
22:53:10,4.
Интенсивный звуковой эффект и начало шумов (до конца записи).
22:53:11.
Протяжный крик.
22:53:13,7.
Начало звучания прерывистого сигнала.
Сигнал о разгерметизации
22:53:15,4.
Крики.
22:53:23,1.
Ругань.
22:53:31,8.
Стон.
22:53:36.
Крик.
22:53:45,9.
Протяжный крик.
22:53:48,7.
Ой! (Ругань, крик.)
22:53:52,7.
Протяжный крик.
22:53:56,6.
Где мы?
Трудно сказать, что эта фраза значит. Скорее всего, член экипажа пытается
сориентироваться, в каком районе они находятся. Оценивает, где у них сейчас
прекратится полет. Вопрос, видимо, задает бортинженер или второй пилот.
22:53:57,7.
Крик.
22:53:58,9.
Крик.
22:53:59,9 - 22:54:11,6.
Прерывистый сигнал с частотой около 1000 Гц (6 включений).
22:53:59,9.
Э-э.
Стон
22:54:00.
Где?
22:54:06,7.
Где?
22:54:09,6.
Э-э. (Ругань.)
22:54:10,6.
Э, прощайте.
22:54:11.
Крики одновременно двух человек.
22:54:13,1.
Разгерметизация.
Через минуту и три секунды после взрыва, после царящего бардака в кабине, стонов
и криков дается четкая оценка произошедшего. Она сделана на основании перепада
давления и срабатывания сигнализации. Скорее всего, ситуацию оценил командир.
22:54:14,5.
Диспетчер: 85556, высота?
22:54:19,2.
Что случилось?
22:54:21,1.
Разгерметизация.
22:54:22,8.
Разгерметизация возникла.
22:54:25.
Крики, стоны.
22:54:28,4.
Давай, давай штурвал от себя.
22:54:31,7.
Штурвал от себя. (С трудом.)
22:54:32,5.
Диспетчер: 85556, высота?
22:54:38,3.
Восемь.
22:54:43.
Где мы?
22:54:45,2.
Подожди.
22:54:46,1.
Вот и все!
22:54:48,4.
81.
22:54:49,5.
Есть.
22:54:56,8.
Господи!
22:55:01,6.
Нет, нет, не здесь, не здесь. (Ругань.)
22:55:07,5.
Ну на себя бери.
22:55:08,8.
На себя?
22:55:09,8.
На себя.
22:55:10,3.
Давай!
22:55:12,5.
Ты здесь?
22:55:14,8.
Уходи.
22:55:16,7.
Где мы?
22:55:19.
А-а-а!
22:55:20,3.
На себя!
22:55:23,1.
Стоны.
22:55:23,7.
Прекращение записи.
Столкновение с землей.
апреля 2002 года. Распечатка разговоров на борту вертолета Ми-8 5778 разбившегося в Саянских горах. В этой катастрофе погиб Лебедь.
КВС – Тахир Ахмеров, командир воздушного судна.
2П – второй пилот, Алексей Курилович.
Лебедь – Лебедь
ПГ – Подгорный, находился в кабине. Директор санатория
...
(4377 – бортовое время, подлетают к Саянским горам)
КВС - Ну, что бля, еще постописят? (вероятно говорят о наборе высоты, подъем на 150 метров)
2П – Не, я уже все, я, бля, пойду поблюю (летый термин, видимо обозначет прием управления на себя).
КВС - Тока, в задний эллюминатор блюй, а то со среднего все лопасти загадишь, хуй потом отмоем (летый жаргон, видимо говорят о гигиене воздушного судна)
2П – Блюю… (неразборчиво) ыыы… буэээээ (неразборчиво)
КВС – Не хуй было пиво с коньяком мешать. (летные термины)
2П – Д ето еще вчерашнее выходит быы (неразборчиво)
КВС – Ну, чо, нах, прикальнемся над губером?
2П – Да, на хуй надо, и так мутит. (речь идет о болтанке вертолета)
КВС – А ты нах, ебни для храбрости (бульканье, резкие выдохи, чавканье – подобные звуки издает авиацыонная техника)
2П – Хорошо пошла, не так, как пять предидущих (видимо речь идет о пролете над одной из гор)
КВС – Да давай, приколемся. Замажем на ящик пива, что я под вот этой ЛЭП пролечу, нах, и нижний провод срежу, как бритвой?
2П – По ЛЭП?
КВС – Да под ЛЭП!
2П – ЛЭП?
КВС – ЛЭП!
ПГ – А дайте мне порулить!
КВС – Гыгыгы. Партия, дай парулить! На, но токо аккуратнее. Наебни токо (возьми управление на себя) для храбрости.
КВС – ПГ – О, заебись, левее, правее, в гору, бля не врежься. Тут выше нах. Педаль нажми! Гыгыгыгы, я пашутил, если нажмешь – ебнемся. Гыгыгы, ты бля, как ребенок вертолет водишь, шатает из стороны в сторону. Ручку на себя, тьфу, бля. Наоборот на себя. Ладно, Падгорный ты парули, а мы пайдем пакурим. (КВС и 2П выходят из кабины)
(25376 – бортовое время, подлетают к ойскому озеру)
КВС – ну, ты, бля Пригорный, иди на хуй из-за штурвала. Ща сам папа рулить будет!
Лебедь – ну и хуле, чем тама рулить? Чо за хуйня? Чо ты мне за рукоятку суешь, где руль, бля? Пиздец какой-то. О! ЛЭП!
(скрежет, грохот, крики - ЛЭП! ЛЭП! «Пиздец», «Пашли все на хуй», «Саси». Конец записи)
Дата добавления: 2015-12-07; просмотров: 131 | Нарушение авторских прав