Читайте также:
|
|
Стали | Коэффициенты | |
ψσ | ψτ | |
Углеродистые мягкие Среднеуглеродистые Легированные | 0,15 0,20 0,25 | 0,05 0,10 0,15 |
Таблица 2.49 - Значения отношения Кσ/Кdσ в месте посадки
деталей с натягом
Диаметр вала, мм | Посадка | Значения Кσ/Кdσ при σв , МПа | ||||||
Н7/r6 Н7/k6* | 2,5 1,9 | 2,75 2,05 | 3,0 2,25 | 3,25 2,45 | 3,5 2,6 | 3,75 2,8 | 4,25 3.2 | |
Н7/r6 Н7/k6* | 3,05 2,3 | 3,35 2,5 | 3,65 2,75 | 3,95 3,0 | 4,3 3,2 | 4.6 3,45 | 5,2 3,9 | |
100 и более | Н7/s6 Н7/k6* | 3,3 2,45 | 3,6 2,7 | 3,65 2,95 | 4,25 3,2 | 4,6 3,45 | 4,9 4,0 | 5,6 4,2 |
* Значения можно использовать для определения концентрации от
установки подшипников
2.6 Подбор и проверочный расчет подшипников качения
Окончательный подбор и расчет подшипников качения выполняют после проверочного расчета валов и проводят по двум критериям:
- динамическая грузоподъемность по усталостному выкрошиванию;
- статическая грузоподъемность по остаточным деформациям.
При проектировании машин подшипники качения не конструируют, а подбирают и рассчитывают согласно ГОСТ 18854 и ГОСТ 18855.
Первоначально, по справочным таблицам 2.55-2.57, зная диаметр вала под подшипником и действующие силы, выбирают подшипник средней или легкой серии и соответствующего типа в зависимости от величины и направления нагрузок на опоры и выписывают параметры выбранного подшипника: внутренний диаметр d, наружный диаметр D, ширину В, динамическую С и статическую Со грузоподъемности.
Проверочный расчет подшипников качения по динамической грузоподъемности выполняют для предупреждения усталостного разрушения (выкрошивания) при частоте вращения n 10 мин-1.
Динамическая грузоподъемность С и ресурс L связаны формулой
или
где L – ресурс, млн. оборотов внутреннего кольца подшипника;
р - показатель степени, р = 3 - для шариковых подшипников,
р = 10/3 = 3,33 - для роликовых;
Ср и Стабл - расчетная и табличная динамическая грузоподъемность, Н.
Стабл зависит от прочности материала, конструктивных особенностей и технологических характеристик подшипника;
F – эквивалентная или приведенная нагрузка, Н.
Ресурс
где: n – частота вращения вала, мин-1;
Lh – ресурс в часах (долговечность в часах); рекомендуемые минимальные долговечности подшипников:
Lh = 20000 часов для зубчатых редукторов;
Lh = 10000 часов для червячных редукторов.
Эквивалентную нагрузку F определяют:
а) для радиальных подшипников
б) для радиально-упорных шарико- и роликоподшипников
Рекомендации по выбору радиально-упорных подшипников приведены в таблице 2.50. Формулы для расчета осевых нагрузок в таблице 2.51.
в) для упорных шариковых и роликовых подшипников
где: FR и F - наибольшая радиальная и осевая нагрузка на опоре, Н;
Х и У - коэффициенты радиальной и осевой нагрузок (таблица 2.52);
V – коэффициент вращения кольца. V = 1 – при вращении внутреннего кольца и V = 1,2 - при вращении наружного;
k - коэффициент безопасности, для редукторов k = 1,5;
kT - температурный коэффициент: 1 1,05 1,1 1,15 1,25
Температура подшипника, С: 100 125 150 175 200.
В радиально-упорных подшипниках при действии на них радиальных нагрузок возникают осевые составляющие S от радиальных реакций, которые учитывают при расчете подшипника. Величину осевой составляющей определяют по формулам:
для радиально-упорных шарикоподшипников:
для конических роликоподшипников:
где: е – коэффициент осевого нагружения, выбирают по таблице 2.53 в зависимости от отношения Fα/Co, где Со – статическая грузоподъемность.
Величины е, Х и У для радиальных и радиально-упорных подшипников с углом контакта α < 15о выбирают по таблице 2.54 в зависимости от отношения Fα/Co и . При выборе У применяют линейную интерполяцию.
Для радиально-упорных шарикоподшипников с номинальным углом контакта α > 15о и конических роликоподшипников коэффициенты Х и У выбирают в зависимости от отношения , коэффициента осевого нагружения е и угла контакта α (таблица 2.54).
Если кольцо подшипника вращается с частотой n < 10 мин-1, то подшипник выбирают по статической грузоподъемности Со.
Подшипник подбирают путем сравнения требуемой величины статической грузоподъемности Ро с ее табличным значением Cо:
Ро Со.
Величину эквивалентной (требуемой) статической нагрузки Ро определяют:
- для радиальных и радиально-упорных шарикоподшипников:
Ро = F ,
здесь Хо и Уо – коэффициенты радиальной и осевой статической нагрузки;
F и Fα - радиальная и осевая нагрузка, Н;
- для радиальных или упорных роликоподшипников с короткими цилиндрическими роликами:
Ро =F ; Ро = Fα;
- для упорно-радиальных шарико- и роликоподшипников
,
где α – номинальный угол контакта подшипника (таблице 2.54).
Таблица 2.50 - Рекомендации по выбору радиально-упорных
шарикоподшипников
Отношение Fa / FR | Условное обоз- начение, угол контакта α | Осевая состав- ляющая S в долях от FR | П р и м е ч а н и е |
0,35…0,8 | 36000; α = 12о | 0,3 FR | Допустимо использование особо легкой и сверх легкой серии |
0,81…1,2 | 46000; α = 26о | 0,6 FR | При весьма высоких ско- ростях легкая серия предпочтительнее |
Свыше 1,2 | 6600; α = 36о | 0,9 FR | Для высоких скоростей подшипник с данным уг- лом контакта не пригоден |
Таблица 2.51 - Формулы для определения осевых нагрузок
Условие нагружения | Осевая нагрузка |
S1 S2; Fα 0 | Fα1 = S1 |
S1 S2; Fα > S2 –S1 | Fα2 = S1 + Fα |
S1 S2 | Fα1 = S2 - Fα |
Fα S2 – S1 | Fα2 = S2 |
Таблица 2.52 - Значения коэффициентов Х и У для подшипников
Дата добавления: 2015-12-07; просмотров: 55 | Нарушение авторских прав